станция Горхэм

This article relies largely or entirely on a single source. Relevant discussion may be found on the talk page. Please help improve this article by introducing citations to additional sources. Find sources: "Gorham station" – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (May 2015)

Горхэм
Бывшее здание вокзала в августе 2012 г.
Общая информация
Расположение	Горхэм , Нью-Гэмпшир, США
Координаты	44°23′15″с.ш. 71°10′33″з.д. / 44,38750°с.ш. 71,17583°з.д. / 44,38750; -71,17583
История
Открыто	1907
Закрыто	1968
Бывшие услуги
Предыдущая станция Канадская национальная железная дорога Следующая станция Берлин в сторону Монреаля Монреаль – Портленд Шелбурн в сторону Портленда

Станция Горхэм — бывшая станция Grand Trunk Railway в Горхэме, Нью-Гэмпшир , США. Она была построена в 1907 году, намного позже появления железной дороги в 1851 году. Существующая станция была третьим депо. Первое было в White Mountain Station House, который был построен железной дорогой на том месте, где сейчас находится Town Common. Когда позже он стал Alpine House, небольшое депо было построено к востоку от отеля. В конце концов Alpine House был перемещен через Main St., чтобы стать Mt. Madison Inn. Таким образом, в 1907 году было построено новое депо с платформой 400 футов.

10 февраля 1845 года в штате Мэн была учреждена железнодорожная компания St. Lawrence and Atlantic Railroad. 17 марта 1845 года бизнесмены Монреаля получили устав для железной дороги St. Lawrence & Atlantic Railroad. Вместе две компании предложили построить железную дорогу между Монреалем и Портлендом через провинцию Квебек и штаты Вермонт , Нью-Гемпшир и Мэн.

Директора St. Lawrence and Atlantic Railroad заложили фундамент в Портленде 4 июля 1846 года. Строительство продолжалось до 22 июля 1851 года, чтобы первый поезд вошел в Горхэм, штат Нью-Гэмпшир , что представляло собой более 91 мили (146 км) путей. Появление St. Lawrence & Atlantic Railroad в 1851 году оказало глубокое и длительное влияние на эту часть долины Андроскоггин . Внезапно другие города Белой Горы , которые пользовались большей частью быстрорастущей туристической торговли, обнаружили, что их дилижансные связи затмеваются Горхэмом и его железной дорогой. Туристы с Восточного побережья и Канады стекались в принадлежащий железной дороге White Mountain Station House (позже известный как Alpine House), в близлежащий Glen House , на вершину горы Вашингтон и в другие живописные места.

Строительство возобновилось и достигло города Нортумберленд, Нью-Гемпшир , 12 июля 1852 года, пройдя по пути через новую станцию ​​Берлин . Тем временем, St. Lawrence & Atlantic строились на юго-восток от Монреаля, и 4 августа 1851 года обе компании договорились о слиянии в городе Айленд-Понд, Вермонт . Первый регулярный прямой поезд между Монреалем и Портлендом начал работать 4 апреля 1853 года. Тем временем директора договорились об объединении двух железных дорог между Портлендом и Монреалем в Grand Trunk Railway Company of Canada , что они осуществили посредством 999-летней аренды от 5 августа 1853 года, но обратной силы с 1 июля 1853 года, примерно через три месяца после завершения строительства прямой железной дороги. ^[1]

The Grand Trunk Railway, которая позже стала известна как Canadian National , а позднее как St. Lawrence & Atlantic Railroad, открыла этот район для туристической торговли, которая теперь является основной отраслью промышленности сообщества. Сначала Горхэм, на полпути между Монреалем и Портлендом, был крупным железнодорожным депо и ремонтным центром, но постепенно значение Горхэма для GTR уменьшилось, как и значение железных дорог для страны.

В 1973 году существующая железнодорожная станция (построенная в 1907 году) была спасена от разрушения Историческим обществом Горхэма. Архитектурно уникальное здание содержит экспозиции по истории региона и железной дороги. GHS постоянно работает над расширением музейных экспозиций о железных дорогах, туризме, лесной промышленности и ее жителях.

Медиа, связанные со станцией Горхэм (Гранд Транк Железнодорожный) на Wikimedia Commons