Железная дорога Гранд-Рапидс и Лейк-Шор
| Обзор | |
|---|---|
| Локаль | Мичиган , Соединенные Штаты |
| Даты операции | 1870 –1870 ( 1870 ) ( 1870 ) |
| Преемник | Железная дорога «Чикаго энд Мичиган Лейк Шор» |
Компания Grand Rapids and Lake Shore Railroad была организована для строительства железной дороги от Гранд-Рапидс до Пентуотера, штат Мичиган . [1] Корпорация была организована Лоуэллом Холлом и другими бизнесменами Гранд-Рапидса. [2] Облигации компании в размере 16 000 долларов за милю были одобрены Michigan Central Railroad в январе 1870 года, [3] и большая часть раннего строительства была выполнена бригадами Michigan Central, которые рассматривали ее как расширение ветки Grand River Valley этой компании. [4] К маю должностные лица расширили свои планы по строительству до Манисти , и компания планировала строительство до Пентуотера к ноябрю. [5] Путь был завершен между Нуникой и Маскегоном в 1870 году.
В Нунике линия соединилась с железной дорогой Детройта и Милуоки (D&M). Права на движение по D&M позволяли поездам курсировать между Гранд-Рапидс и Маскегоном через Фрутпорт. [6]
В конце 1870 года Grand Rapids & Lake Shore была поглощена Chicago and Michigan Lake Shore Railroad (C&MLS), [7] [8] , которая строила линию к северу от Нью-Буффало . В декабре 1870 года было начато регулярное сообщение между Grand Rapids и Muskegon под названием C&MLS.
В 1871 году Chicago and Michigan Lake Shore завершила линию между Холландом и Нуникой. Эта линия пересекала Гранд-Ривер в Спунвилле и продолжалась на север до соединения в Нунике.
Ссылки
- ^ «Железнодорожные статьи». The Indianapolis News . 3 июня 1870 г. стр. 1 – через Newspapers.com.
- ↑ Демократ из Гранд-Рапидс . 1869.
{{cite news}}: Отсутствует или пусто|title=( помощь ) [ необходима полная цитата ] - ^ "(без названия)". St. Joseph Saturday Herald . 29 января 1870 г. стр. 4 – через Newspapers.com.
- ^ «Железнодорожное решение». Detroit Free Press . 1 июня 1870 г. стр. 2 – через Newspapers.com.
- ^ «Железные дороги». Chicago Tribune . 30 мая 1870 г. стр. 1 – через Newspapers.com.
- ↑ Демократ из Гранд-Рапидс . 1870.
{{cite news}}: Отсутствует или пусто|title=( помощь ) [ необходима полная цитата ] - ↑ Персиваль (1908), стр. 277.
- ↑ «Консолидация». St. Joseph Saturday Herald . 17 сентября 1870 г. стр. 1 – через Newspapers.com.
- Персиваль, Джон Т. (1908). «Железные дороги в округе Оттава». Исторические коллекции: коллекции и исследования Мичиганского пионерского и исторического общества . 9 (Второе издание). Лансинг, Мичиган: Мичиганское пионерское и историческое общество: 274–279 .
- «Письма редактору». Демократ Гранд-Рапидс . 19 мая 1869 г.
- «C. & MLSRR Новая железнодорожная линия вверх по берегу озера — Фрутпорт — Маскегон». Демократ из Гранд-Рапидс . 7 декабря 1870 г.