Губернатор Доудсвелл (корабль 1800 г.)

История
Испания или Франция
Запущен1798
Захваченооколо 1800 г.
Великобритания
ИмяГубернатор Доудсвелл
ТезкаГубернатор Багамских островов Доудсвелл (1798–1802)
Приобретенный1800 (при покупке?)
ЗахваченоМай 1813 г.
Общая характеристика
Тонны груза229, или 306, [1] или 322 [2] ( бм )
Дополнение
  • 1800:35 [1]
  • 1803:45 [1]
  • 1806:35 [1]
  • 1808:22 [1]
  • 1811:30 [1]
Вооружение
  • 1800:20 × 6-фунтовых орудий [1]
  • 1803:20 × 6-фунтовых орудий [1]
  • 1806:20 × 6-фунтовых орудий [1]
  • 1808:14 × 6&9-фунтовых орудий [1]
  • 1811:14 × 6&9-фунтовых орудий [1]

Governor Dowdeswell (или Governor Dowdswell , или Governor Dodswell ) был спущен на воду в 1798 году в Испании или Франции под другим названием. Британцы захватили его в 1800 году. Новые владельцы в Ливерпуле переименовали его и использовали как работорговое судно для пяти рейсов в треугольной торговле рабами. С окончанием британской работорговли в 1807 году новые владельцы использовали его как китобойное судно . Он совершил один полный китобойный рейс в Тихий океан, но испанцы захватили его во время его второго китобойного рейса туда.

Корабль работорговцев

Губернатор Доудсвелл впервые появился в Регистре Ллойда в 1800 году с Р. Келсоллом, капитаном, Уордом, владельцем и торговцем Ливерпуль–Африка. Он описывает ее как испанский приз, построенный в 1798 году. [3] Более поздние записи в регистрах указали ее происхождение как Франция. Она совершила пять рабских плаваний.

1-й поход по рабству (1800–1802): Капитан Ричард Келсалл получил каперское свидетельство 30 октября 1800 года. [1] Генерал Доудсвелл отплыл из Ливерпуля 6 декабря 1800 года. Он взял пленников в Бассе . [4] Келсалл умер 23 июня 1801 года, [5] и капитан Уильям Бринтон заменил его. Он прибыл 26 сентября 1801 года в Демерару . Он отплыл 12 января 1802 года, [4] но по пути сел на мель в заливе Бутл на Багамах. [6] Он прибыл в Ливерпуль 21 марта. Он покинул Ливерпуль с 49 членами экипажа и потерял семь членов экипажа во время своего путешествия. [4]

2-й поход за рабством (1802–1803): Капитан Джон Нил отплыл из Ливерпуля 21 мая 1802 года. Генерал Доудсвелл захватил пленников в Малембо и прибыл на Багамы 19 декабря 1802 года. Там он высадил 335 пленников. Он отправился в Гавану и, возможно, высадил там пленников. Он отправился в Ливерпуль 24 марта 1803 года и прибыл туда 2 мая. Он покинул Ливерпуль с 37 членами экипажа и пережил две смерти экипажа во время своего путешествия. [7]

3-й поход с целью порабощения (1803–1804): капитан Эдвард Уильямс получил каперское свидетельство 26 июля 1803 года . [1] Он отплыл из Ливерпуля 15 августа. Генерал Доудсвелл захватил пленников в Нью-Калабаре и Бонни . Она прибыла в Чарльстон 10 февраля 1804 года и высадила там 329 пленников. Она отплыла из Чарльстона 20 мая и прибыла в Ливерпуль 19 июня. Она отплыла с 45 членами экипажа и потеряла двух членов экипажа во время своего путешествия. [8]

4-й поход по рабству (1806): Капитан Джон Янг получил каперское свидетельство 19 февраля 1806 года. [1] Он отплыл из Ливерпуля 23 апреля 1806 года . Генерал Доудсвелл захватил пленников на реке Конго. Она прибыла в Чарльстон 19 сентября, где высадила 306 пленников. Она отплыла из Чарльстона 18 октября и вернулась в Ливерпуль 22 ноября. Она покинула Ливерпуль с 42 членами экипажа и потеряла двух членов экипажа во время своего путешествия. [9]

5-й поход по захвату рабов (1806): Капитан Янг отплыл из Ливерпуля 1 апреля 1807 года. Генерал Доудсвелл захватил пленников в Калабаре и доставил их в Кингстон, Ямайка . Он прибыл туда 3 октября и высадил 246 пленников. Он отплыл в Ливерпуль 14 декабря и вернулся туда 31 января 1808 года. Он отплыл с 41 членом экипажа и потерял девять членов экипажа во время своего путешествия. [10]

Закон о работорговле 1807 года запретил работорговлю британскими подданными. Последнее плавание генерала Доудсвелла началось , когда работорговля была легальной, но Закон запрещал любые дальнейшие плавания с целью работорговли. Не имея возможности больше заниматься работорговлей, владельцы продали ее.

Китобой

В 1808 году в Lloyd's Register имя капитана губернатора Додсвелла было указано как W. Trotter. Имя ее владельцев было указано просто как «London», а ее маршрут — как Liverpool–London. Одиннадцатью строками ниже в том же выпуске имя ее капитана было указано как R. Cleveland, ее владельца — как Crosbie & Co., а ее направление — как London–South Seas. Также сообщалось, что в 1809 году судно прошло капитальный ремонт. [11]

Капитан Рубен Кливленд получил каперское свидетельство 8 октября 1808 года. [1] Он отплыл из Англии 16 октября 1808 года, направляясь в Перу. Губернатор Додсуэлл вернулся в Англию 15 февраля 1811 года с более чем 800 баррелями спермы . [12] [2]

Судьба

Капитан Барнабус Гарднер получил каперское свидетельство 3 июня 1811 года. [1] Гарднер отплыл 21 июня 1811 года.

Lloyd's List сообщил 25 мая 1813 года, что американский капер захватил губернатора Додсвелла , капитана китобойного судна Южного моря Гарднера, недалеко от Галапагосских островов. [13] Несколько недель спустя Lloyd's List исправил отчет, заявив, что именно испанцы захватили губернатора Доудсвелла , и что захват произошел у берегов Вальпараисо. [14] Это должно было произойти в конце 1812 или начале 1813 года, если бы сообщения достигли Лондона к маю-июню 1813 года.

В другом сообщении говорится, что капер Хавьера (он же Нуэстра Сеньора де Исиар ), капитан Хосе Гандария, захватил ее в мае 1813 года. Хавьера патрулировал суда, доставлявшие припасы чилийским повстанцам. Хавьера захватил губернатора Доудсвелла в мае у Вальпараисо, а затем 24–25 мая Хавьера захватил сэра Эндрю Хаммонда , другого британского китобоя. Хавьера отвез сэра Эндрю Хаммонда в Кальяо , где суд освободил ее, поскольку она не перевозила контрабанду. [15] Неясно, что случилось с губернатором Доудсвеллом .

Записи в регистре Ллойда для губернатора Доудсвелла с 1814 по 1816 год отмечают, что она была захвачена. В последний раз она упоминалась в 1816 году. [16]

Цитаты

  1. ^ abcdefghijklmnop "Letter of Capque, p.66 - просмотрено 25 июля 2017 г." (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 20 октября 2016 г. . Получено 27 октября 2018 г. .
  2. ^ ab Clayton (2014), стр. 130.
  3. ↑ Регистр Ллойда (1800), "G" Дополнительные страницы.
  4. ^ База данных трансатлантической работорговли abc – Путешествия: Генерал Доудсвелл #81640.
  5. ^ Берендт (1990), стр. 137.
  6. ↑ Список Ллойда №4241.
  7. ^ База данных трансатлантической работорговли – Путешествия: Генерал Доудсвелл #81641.
  8. ^ База данных трансатлантической работорговли – Путешествия: Генерал Доудсвелл #81642.
  9. ^ База данных трансатлантической работорговли – Путешествия: Генерал Доудсвелл #81643.
  10. ^ База данных трансатлантической работорговли – Путешествия: Генерал Доудсвелл #81644.
  11. ↑ Регистр Ллойда (1808), Доп. страницы «G», Сек. №G60.
  12. ↑ Рейсы Британского южного китобойного промысла: губернатор Даудсвелл.
  13. ↑ Список Ллойда №4772.
  14. ↑ Список Ллойда №4779.
  15. ^ Ортис Сотело (2015), стр. 319 и 322.
  16. ↑ Регистр Ллойда (1816), Seq.№G387

Ссылки

  • Берендт, Стивен Д. (1990). «Капитаны в британской работорговле с 1785 по 1807 год» (PDF) . Труды Исторического общества Ланкашира и Чешира . 140 .
  • Клейтон, Дж. М. (2014). Суда, используемые в Южном море для китобойного промысла из Британии: 1775-1815: алфавитный список судов. Джейн М. Клейтон. ISBN 978-1-908616-52-4.
  • Ортис Сотело, Хорхе (2015). Реал Армада в Южном Тихом океане. Эль Апостадеро Наваль дель Кальяо 1746-1824 гг . Национальный автономный университет Мексики, Институт исторических исследований/Bonilla Artigas Editores. ISBN 9786078348619.с.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Губернатор_Доудсвелл_(1800_корабль)&oldid=1167517633"