ГЛ-50 | |
---|---|
Роль | Истребитель |
Национальное происхождение | Франция |
Производитель | Гурду-Лезер |
Первый полет | 1922 |
Количество построенных | 2 |
Gourdou -Leseurre GL.50 , также известный как Gourdou-Leseurre Type F , был прототипом французского истребителя начала 1920-х годов.
В апреле 1919 года генерал Дюваль из французских ВВС приступил к замене двух основных категорий самолетов в военно-воздушных силах - CAP2 ( Chasse, Armée, Biplace означает «вооруженный двухместный истребитель») и CAN2 ( Chasse, Armée, Nuit, Biplace означает «вооруженный двухместный ночной истребитель»). Гурду-Лезер выдвинул GL-50 в качестве заявки на категорию CAP2 (несмотря на то, что эта система категоризации была отменена в 1920 году). Его двигатель Hispano-Suiza мощностью 300 л. с. должен был быть оснащен нагнетателем , однако он не был установлен, несмотря на то, что это резко увеличило бы его производительность. Он имел деревянную конструкцию с длинным неконическим крылом, что в то время считалось необычным; эта особенность, как и распорки крыла, больше соответствовала конструкции одноместного самолета.
Дата первого полета GL-50 не зафиксирована, однако известно, что это произошло в 1922 году. Однако по непонятной причине самолет не удовлетворил требованиям спецификации, и поэтому дальнейшее производство не было продолжено. Был построен только 1 GL.50, а также один из его основных вариантов, GL.51.
Общая характеристика
Производительность
Вооружение