№1 | |
---|---|
Роль | Экспериментальный самолет |
Национальное происхождение | Франция |
Производитель | Вуазен |
Первый полет | 5 сентября 1908 г. |
Количество построенных | 1 |
Goupy No.1 , также известный как Goupy I bis, был экспериментальным самолетом, построенным во Франции в 1908 году, который 5 сентября того же года стал первым французским трипланом, совершившим полет. [ необходима ссылка ] Он был спроектирован Амбруазом Гупи и построен компанией Aéroplanes Voisin .
В отличие от предыдущих самолетов, построенных Voisin, которые были бипланами с толкающим винтом и передним рулем высоты, Goupy No.1 был тянущим трипланом, концы крыльев которого были соединены характерными «боковыми занавесками» Voisin. Хвостовое оперение представляло собой ячейку Hargrave в соответствии с современной практикой Voisin, с добавлением пары небольших подвижных рулей высоты, установленных на передней кромке внешних поверхностей, и центрального руля направления. Шасси состояло из одного колеса, установленного под крылом, и хвостового колеса. [1] В первоначальной конструкции среднее крыло было установлено в положении среднего крыла на фюзеляже, при этом верхнее и нижнее крылья были свободны от фюзеляжа, а мощность обеспечивалась двигателем Antoinette . Позднее конструкция была изменена таким образом, что нижнее крыло было установлено у основания фюзеляжа, среднее крыло — в верхней части фюзеляжа, а верхние крылья — вдали от него. В то же время двигатель был заменен на Anzani аналогичной мощности, крылья выдвинулись за пределы боковых тентов, а единственное центральное главное колесо было заменено парой колес.
Данные из [ требуется ссылка ]
Общая характеристика
Производительность