Гордон Перси Олли | |
---|---|
Рожденный | ( 1893-04-29 )29 апреля 1893 г. |
Умер | 18 марта 1958 г. (1958-03-18)(64 года) |
Национальность | британский |
Род занятий | Директор по авиации и компании |
Известный | летчик-ас Первой мировой войны |
Награды | Военная медаль |
Офицер авиации Гордон Перси Олли ММ (29 апреля 1893 г. – 18 марта 1958 г.) был летчиком-асом Первой мировой войны , который позже основал свою собственную авиакомпанию Olley Air Services . [1] Он был первым пилотом, пролетевшим в общей сложности миллион миль. [2] [3]
Олли родился в Харлстоне, Норфолк, 29 апреля 1893 года. [1] В переписи 1901 года 7-летний Олли описан как проживающий по адресу 161, Gloucester Road, Bristol со своими родителями Джорджем и Элизой Олли, а также братом и сестрой. [ 4] Его отец описан как табачник и парикмахер. [4] В переписи 1911 года Олли все еще живет по тому же адресу, сейчас ему 17 лет, и он описан как ученик на оптовом складе одежды. В 1912 году он стал «продавцом автомобилей» в лондонском универмаге Selfridges . [5]
Олли присоединился к стрелковому полку королевы Виктории в августе 1914 года. [1] [5] Позже он перешёл в Королевские фузилёры , дослужившись до звания сержанта , а затем был направлен в Королевский лётный корпус в качестве авиамеханика второго класса и отправился с ними во Францию 17 июня 1915 года. [1] [6] Сначала он был курьером , а затем стал воздушным наблюдателем в 1-й эскадрилье . [1]
После обучения на пилота он вернулся в эскадрилью в 1917 году, чтобы летать на разведчиках Nieuport . [1] В сентябре 1917 года он был награжден Военной медалью за храбрость на поле боя. [7] Затем он был назначен временным вторым лейтенантом в Генеральном списке , [8] и назначен летным офицером в Королевском летном корпусе 28 января 1918 года. [9] Он был переведен в Королевские военно-воздушные силы после их формирования 1 апреля 1918 года и был повышен до лейтенанта . [5]
После войны 22 июня 1919 года он был переведен в список безработных. [10]
В его послужном списке указано, что в дополнение к его MM он упоминался в донесениях «за ценные услуги» во время войны. [5] Во время операций в составе 1-й эскадрильи ему приписывают десять воздушных побед, включая 3 уничтоженных, 5 (и 2 совместных) «вышедших из-под контроля». [11]
Он вернулся в Королевские ВВС в 1923 году, когда 4 декабря его назначили летным офицером на испытательный срок в классе А резерва офицеров ВВС [12] и подтвердили в этом звании 4 июня 1924 года [13]. Он был переведен в класс С резерва 4 декабря 1932 года [14] и отказался от должности 4 декабря 1936 года, и ему было разрешено сохранить свое звание [15] .
После ухода из Королевских ВВС он работал пилотом в Handley Page Air Transport, Imperial Airways и KLM . В 1931 году он стал первым в мире пилотом, налетевшим один миллион миль. [2] Покинув Imperial, он основал собственную авиакомпанию Olley Air Services в 1934 году. Первоначально фирма работала со своей базы в аэропорту Кройдона как чартерная авиакомпания. В конечном итоге Olley Air Services вошла в группу авиакомпаний, в которую входили Blackpool & West Coast Air Services, Channel Air Ferries и Isle of Man Air Services . После Второй мировой войны авиакомпания возобновила полеты из Кройдона как чартерная и регулярная, прежде чем была продана Morton Air Services в 1953 году.
Олли умер в Уимблдоне 18 марта 1958 года. [1] В его некрологе сообщалось, что ни один из его 40 000 пассажиров не пострадал. [2]