Goodyear Тип AD

Тип AD
РольСпортивный дирижабль
Тип самолета
Национальное происхождениеСоединенные Штаты Америки
ПроизводительКорпорация Goodyear-Zeppelin
Первый полет3 июня 1925 г.
Ушедший на пенсию30 декабря 1931 г.

Goodyear Type AD был небольшим дирижаблем, построенным в Соединенных Штатах в середине 1920-х годов. Первый образец, названный Pilgrim , был первым гражданским дирижаблем Goodyear и первым дирижаблем, использовавшим гелий в качестве подъемного газа. Первоначально предназначенный для прогулочных круизов, он вскоре нашел свое истинное призвание в качестве рекламного транспортного средства как первый « Goodyear Blimp » в линейке, которая продолжалась более девяноста лет. Тип AD был обычной конструкцией дирижабля с гондолой, которая могла перевозить двух пассажиров в дополнение к летному экипажу. Хотя обычно его описывают как нежесткий тип, на самом деле конструкция включала в себя магниевую балку треугольного сечения в качестве киля, закрепленную внутри оболочки. Аппарат имел собственную складную швартовочную мачту, которая позволяла ему «приземляться» в любом месте, где имелась свободная земля размером 250 футов × 250 футов (76 м × 76 м).

Современная статья в журнале Flight описывает первоначальные намерения, лежащие в основе дизайна, следующим образом:

Утверждается, что у этого типа дирижаблей большое будущее, и его швартовочные мачты должны быть в загородных клубах, частных поместьях и т. д., в то время как проведение регат дирижаблей — так же, как сейчас подобные мероприятия проводят моторные и яхт-клубы — также может быть проведено с успехом. Лично мы считаем, что этот небольшой «дирижабль» типа дирижабля обладает большими возможностями со спортивной точки зрения, как и в случае с воздухоплаванием, хотя, конечно, «дирижабль» выходит немного дороже. [1]

Pilgrim был отправлен в отставку 30 декабря 1931 года, совершив 4765 полетов и перевезя 5355 пассажиров. За это время он оставался в воздухе 2880 часов и преодолел 95000 миль (15300 км). Его гондола хранится в Национальном музее авиации и космонавтики .


Технические характеристики

Данные из [ требуется ссылка ]

Общая характеристика

  • Экипаж: Двое — пилот и инженер
  • Вместимость: 2 пассажира
  • Длина: 105 футов 6 дюймов (32,15 м)
  • Диаметр: 31 фут 6 дюймов (9,60 м)
  • Ширина: 40 футов 9 дюймов (12,42 м)
  • Рост: 44 фута 0 дюймов (13,41 м)
  • Объем: 50 068 куб футов (1 417 м 3 )
  • Масса пустого самолета: 2023 фунта (917 кг)
  • Полезная подъемная сила: 921 фунт (418 кг)
  • Силовая установка: 1 × Lawrance L-4 (он же Wright Gale) 3-цилиндровый радиально-поршневой двигатель воздушного охлаждения, 60 л.с. (45 кВт)

Производительность

  • Максимальная скорость: 51 миля/ч (82 км/ч, 44 узла)
  • Диапазон: 525 миль (844 км, 456 миль)

Ссылки

Примечания
  1. ^ "Дирижабль Goodyear "Pilgrim"". Рейс : 270. 6 мая 1926 г. Получено 03.04.2008 г.
Библиография
  • Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. стр. 425.
  • "Дирижабль Goodyear "Pilgrim"". Рейс : 270. 6 мая 1926 г. Получено 03.04.2008 г.
  • Гондола Goodyear "Pilgrim" – Национальный музей авиации и космонавтики
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Goodyear_Type_AD&oldid=1018212365"