Линия Гоно | |||
---|---|---|---|
Обзор | |||
Имя на родине | 五能線 | ||
Статус | В эксплуатации | ||
Владелец | JR Восток | ||
Локаль | Префектуры Аомори и Акита | ||
Термини | |||
Станции | 43 | ||
Услуга | |||
Тип | Тяжелый рельс | ||
Оператор(ы) | JR Восток | ||
Подвижной состав | Дизельный повозка серии GV-E400 , Дизельный повозка серии HB-E300 | ||
История | |||
Открыто | 1908 | ||
Технический | |||
Длина линии | 147,2 км (91,5 миль) | ||
Количество дорожек | Одиночный трек | ||
Характер | Сельская и живописная местность | ||
Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) | ||
Электрификация | Никто | ||
Скорость работы | 85 км/ч (53 мили/ч) | ||
|
Линия Гоно (五能線, Гоно-сэн ) — железнодорожная линия в Японии, соединяющая станцию Хигаси-Носиро в префектуре Акита со станцией Кавабэ в префектуре Аомори , в северном регионе Тохоку острова Хонсю . Линия протянулась на 147,2 км (91,5 миль) вдоль побережья Японского моря , на ней насчитывается 43 станции. Линия Гоно эксплуатируется компанией East Japan Railway Company (JR East).
Станция | японский | Расстояние (км) | Переводы | Расположение | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Между станциями | Общий | Стремительный | ||||||
Хигаси-Ноширо | 東能代 | - | 0.0 | ● | Главная линия Оу | в | Ноширо | Акита |
Ноширо | Переводчик Google | 3.9 | 3.9 | ● | ◇ | |||
Мукаи-Ноширо | Переводчик Google | 2.2 | 6.1 | ↑ | | | |||
Кита-Ноширо | Продолжить чтение | 3.2 | 9.3 | ↑ | | | |||
Торигата | 鳥形 | 1.9 | 11.2 | ↑ | | | |||
Саваме | 沢目 | 2.9 | 14.1 | ↑ | | | Хаппо , округ Ямамото | ||
Хигаси-Хатимори | 東八森 | 3.9 | 18.0 | ↑ | | | |||
Хачимори | 八森 | 4.7 | 22.7 | ↑ | | | |||
Такинома | 滝ノ間 | 1.8 | 24,5 | ↑ | | | |||
Акиташираками | あきた白神 | 1.6 | 26.1 | ● | | | |||
Ивадате | 岩館 | 3.0 | 29.1 | ● | ◇ | |||
Омагоси | 大間越 | 10.8 | 39.9 | ↑ | | | Фукаура , район Нисицугару | Аомори | |
Ширакамидакетозангучи | 白神岳登山口 | 2.4 | 42.3 | ↑ | | | |||
Мацуками | 松神 | 2.4 | 44,7 | ↑ | | | |||
Дзюнико | 十二湖 | 1.9 | 46.6 | ● | | | |||
Муцу-Ивасаки | 陸奥岩崎 | 4.3 | 50.9 | ↑ | | | |||
Муцу-Савабэ | 陸奥沢辺 | 2.7 | 53,6 | ↑ | | | |||
WeSPa-Цубакияма | ウェスパ椿山 | 2.4 | 56.0 | ● | | | |||
Хенаши | Переводчик Google | 1.9 | 57.9 | ↑ | | | |||
Ёкоисо | 横磯 | 3.5 | 61.4 | ↑ | | | |||
Фукаура | 深浦 | 5.5 | 66.9 | ● | ◇ | |||
Хирото | да | 3.9 | 70,8 | ↑ | | | |||
Оирасе | Переводчик Google | 2.1 | 72.9 | ↑ | | | |||
Тодороки | 驫木 | 3.1 | 76.0 | ↑ | | | |||
Касосе | 風合瀬 | 3.0 | 79.0 | ↑ | | | |||
Одосе | Да, я люблю тебя | 4.9 | 83,9 | ↑ | | | |||
Сэндзёдзики | 千畳敷 | 2.1 | 86.0 | ● | | | |||
Кита-Канегасава | 北金ヶ沢 | 4.6 | 90,6 | ● | ◇ | |||
Муцу-Янагита | 陸奥柳田 | 2.7 | 93.3 | ↑ | | | |||
Муцу-Акаиси | 陸奥赤石 | 4.1 | 97.4 | ↑ | | | Адзигасава , район Нисицугару | ||
Адзигасава | 鰺ヶ沢 | 6.4 | 103,8 | ● | ◇ | |||
Нарусава | 鳴沢 | 4.5 | 108.3 | ● | | | |||
Кошимидзу | 越水 | 2.7 | 111.0 | ● | | | Цугару | ||
Муцу-Морита | 陸奥森田 | 3.4 | 114,5 | ● | | | |||
Наката | 中田 | 2.4 | 116.9 | ● | | | |||
Кизукури | 木造 | 2.6 | 119,5 | ● | | | |||
Госёгавара | 五所川原 | 5.2 | 125,7 | ● | Железнодорожная линия Цугару ( Цугара-Гошогавара ) | ◇ | Госёгавара | |
Муцу-Цуруда | 陸奥鶴田 | 6.0 | 131,7 | ● | | | Цурута , район Китацугару | ||
Цурудомари | 鶴泊 | 2.4 | 134.1 | ● | | | |||
Итаянаги | 板柳 | 4.8 | 138,9 | ● | ◇ | Итаянаги , район Китацугару | ||
Хаяшизаки | 林崎 | 3.0 | 141,9 | ● | | | Фудзисаки , район Минамицугару | ||
Фудзисаки | 藤崎 | 2.8 | 144,7 | ● | | | |||
Кавабэ | 川部 | 2.5 | 147.2 | ● | Главная линия Оу | ^ | Инакадате , район Минамицугару. | |
Большинство поездов имеют сквозное сообщение со станцией Хиросаки на главной линии Оу. |
Первый участок линии Гоно был открыт Японскими государственными железными дорогами (JGR) от Хигаси-Носиро до Носиро в 1908 году. Когда 12 октября 1909 года каждой железнодорожной линии JGR было присвоено название, эта короткая железная дорога получила название Линия Носиро (能代線, Noshiro-sen ) . В 1926 году она была продлена до Ивадате, а в 1932 году — до Муцу-Ивасаки .
Частная железная дорога Муцу (陸奥鉄道, Mutsu-tetsudō ) начала работу 25 сентября 1918 года, соединив Кавабэ с Госёгавара . Линия была продлена до Муцу-Морита 21 октября 1924 года с расширением, названным линией Госёгавара (五所川原線, Goshogawara-sen ) . Линия была продлена до Адзигасавы 15 мая 1925 года. Компания была национализирована в 1927 году, а линия Госёгавара была поглощена железной дорогой Муцу. Линия была продлена до Муцу-Акаиси 26 ноября 1929 года и соединена с линией Гоно 30 июля 1936 года, в это же время вся линия приняла свое нынешнее название.
Система CTC была установлена в 1986 году. После приватизации Японских национальных железных дорог (правопреемницы JGR) 1 апреля 1987 года линия Гоно перешла под контроль Восточно-Японской железнодорожной компании (JR East).