Золотой Авио F30
| Ф30 | |
|---|---|
 | |
| Модель F30 RG | |
| Роль | Сверхлегкий самолет |
| Национальное происхождение | Италия |
| Производитель | Золотой Авио |
| Дизайнер | Стелио Фрати |
| Статус | В производстве (2012) |
Golden Avio F30 — итальянский сверхлёгкий самолёт, разработанный Стелио Фрати и производимый Golden Avio, подразделением Golden Car, компании по производству автомобильных деталей и прототипов, расположенной в Караманья-Пьемонте . Самолёт поставляется в виде набора для любительской сборки или как полностью готовый к полёту самолёт. [1] [2]
Название самолета — дань уважения итальянскому автомобилю Ferrari F40, выпускавшемуся с 1987 по 1992 год. [2]
Проектирование и разработка
Самолет был разработан в соответствии с правилами Международной авиационной федерации (Fédération Aéronautique Internationale) по сверхлегким самолетам. Он имеет свободнонесущее низкопланное крыло , двухместную кабину с боковым расположением сидений , закрытую кабину под куполообразным навесом , фиксированное или убирающееся трехопорное шасси и один двигатель в тяговой конфигурации . [1] [2]
Самолет изготовлен из листового алюминия . Его крыло размахом 8,6 м (28,2 фута) имеет площадь 10,6 м 2 (114 кв. футов) и имеет закрылки . Стандартный двигатель — четырехтактный двигатель Rotax 912ULS мощностью 100 л. с. (75 кВт) , хотя он может вмещать двигатели мощностью до 200 л. с. (149 кВт). [1] [2]
Модель FG получила немецкую сертификацию в 2011 году, а версия RG — в 2015 году. [2]
Варианты
- F30 РГ
- Модель с убирающимся шасси . [1] [2]
- Ф30 ФГ
- Модель с фиксированным шасси, также называемая Brio . [1] [2]
Технические характеристики (F30 RG)
Данные Bayerl и Golden Car [1] [3]
Общая характеристика
- Экипаж: один
- Вместимость: один пассажир
- Длина: 6,8 м (22 фута 4 дюйма)
- Размах крыльев: 8,6 м (28 футов 3 дюйма)
- Рост: 2,6 м (8 футов 6 дюймов)
- Площадь крыла: 10,6 м2 ( 114 кв. футов)
- Масса пустого: 289 кг (637 фунтов)
- Вес брутто: 472,5 кг (1042 фунта)
- Емкость топливного бака: 95 литров (21 британский галлон; 25 галлонов США)
- Силовая установка: 1 × Rotax 912ULS , четырехцилиндровый, жидкостно-воздушного охлаждения, четырехтактный авиационный двигатель , 75 кВт (101 л.с.)
- Гребные винты: 2-лопастные GT Propellers G2T VEB, изменяемый шаг
Производительность
- Максимальная скорость: 240 км/ч (150 миль/ч, 130 узлов)
- Крейсерская скорость: 220 км/ч (140 миль/ч, 120 узлов)
- Скорость сваливания: 65 км/ч (40 миль/ч, 35 узлов) с выпущенными закрылками
- Дальность: 1200 км (750 миль, 650 миль)
- Практический потолок: 5600 м (18400 футов)
- пределы g: +4,4/-2,2
- Скорость подъема: 6,1 м/с (1200 футов/мин)
- Нагрузка на крыло: 44,6 кг/м 2 (9,1 фунт/кв. фут)
Ссылки
- ^ abcdef Байерл, Робби; Мартин Беркемайер и др.: Всемирный справочник по любительской авиации 2011-12 , стр. 57. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X
- ^ abcdefg Таке, Вилли; Марино Борич; и др.: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 , стр. 58. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ^ Golden Car (nd). "F30" (PDF) . Получено 14 июля 2012 г.
Внешние ссылки
- Официальный сайт
