Карточка «Перейти»

Система продажи билетов на общественный транспорт в Миннесоте, США
Карточка «Перейти»
Текущий дизайн карты Go-To
РасположениеМиннеаполис–Сент-Пол , Миннесота
Запущен2007
Технологии
ОператорКубические транспортные системы
ВалютаДоллар США (максимальная загрузка 400 долл. США)
Действительность
В розницу
  • Станции
  • Онлайн
  • Заказ по почте
  • Независимые розничные торговцы
  • Центры обслуживания общественного транспорта метрополитена
Варианты
  • Метропасс
  • U-Pass/College Pass
Веб-сайтwww.metrotransit.org/go-to-card
Оригинальная карта Go-To

Карта Go-To — это бесконтактная смарт-карта, используемая для оплаты проезда на автобусах , легкорельсовых и пригородных железнодорожных линиях, которыми управляет Metro Transit и другие транзитные агентства в районе Twin Cities в Миннесоте . Система значительно ускорила посадку на местные автобусы, одновременно уменьшив износ существующих билетных автоматов и касс. Старые считывающие устройства с магнитной полосы были чувствительны к погодным условиям и не могли быть размещены на открытом воздухе, как на станциях легкорельсового транспорта линии Hiawatha. [1]

Карта Go-To была введена в эксплуатацию в начале 2007 года.

Проблемы и задержки

Первоначально предполагалось, что карта Go-To будет введена в эксплуатацию в сентябре 2003 года и станет первой подобной системой в Соединенных Штатах , но технические трудности задержали ее внедрение. [2] Cubic Transportation Systems, Inc. работала по контракту стоимостью 16,4 млн долларов США (что эквивалентно 26 млн долларов США в 2023 году), но Metro Transit прекратила выплату в размере 9,4 млн долларов США в мае 2003 года, когда стало очевидно, что развертывание отстает от графика. [1] [3]

Cubic Transportation Systems изначально продвигала эту систему как первую установку бесконтактных смарт-карт в стране, но поскольку внедрение было отложено, по крайней мере еще одна система в США начала использоваться до карты Go-To. В то время как традиционные системы смарт-карт требуют, чтобы карта была проведена или вставлена ​​в считыватель, карта Go-To требует, чтобы пассажир приложил ее к считывающему устройству. Это значительно снижает механический износ и устраняет необходимость в закалке считывателей против иногда холодного и влажного климата Миннесоты. Билетные автоматы на синей линии Metro Transit были разработаны с учетом карты Go-To.

До того, как эта система была запущена в полную эксплуатацию, некоторые сотрудники Metro Transit и пассажиры некоторых районов приняли участие в тестовой программе, начатой ​​во второй половине 2004 года, используя карты в своих повседневных делах. В ноябре 2004 года после пяти месяцев эксплуатации генеральный директор Metro Transit заявил, что надежность устройств достигла лишь 20%.

Cubic заявил, что изначально проблемы, которые задерживали внедрение, были связаны с проблемами программного обеспечения . Часто либо считыватель, либо карта не определяли должным образом, когда она использовалась. Программное обеспечение для центральной компьютерной системы, которая управляет синхронизацией и тем, как пополняются фонды, не было полностью работоспособным [4] до конца апреля 2005 года. В марте 2006 года Metro Transit направил Cubic письмо о невыполнении обязательств, требуя плана по исправлению проблем с 2+Система с задержкой в ​​12 года. [5]

В основе технологии лежит система MIFARE компании Philips , реализующая стандарт ISO/IEC 14443 (тип A).

Полный спектр услуг

В ноябре 2005 года Metro Transit разрешила 18 000 пробным пользователям начать использовать систему карт Go-To, надеясь внедрить карты для всех пользователей к четвертому кварталу 2006 года. [6]

15 ноября 2006 года Metro Transit представила карту Go-To для 2500 пользователей, которые могли использовать ее в течение пробного периода, продлившегося до 31 января 2007 года. К апрелю 2007 года карты Go-To продавались широкой публике в магазинах Metro Transit. Также можно купить и пополнить карты в других местах, где продаются проездные, например, в некоторых местных продуктовых магазинах.

Метропасс

Metropass — это проездной на поезда и автобусы, который продается по сниженной цене сотрудникам местных компаний. [7] Проездной приобретается ежемесячно и позволяет совершать неограниченное количество поездок в течение месяца. [8]

Программы проездных билетов для колледжей

Университет Миннесоты

Программа Metro Transit U-Pass была создана в 2000 году и представляла собой проездной со скидкой, продаваемый только студентам или сотрудникам Университета Миннесоты, изучающим хотя бы один кредит курсов. Проездной позволял совершать неограниченное количество поездок в течение семестра, в который он был приобретен, и имел обязательную плату за проезд в размере 19 долларов США (по состоянию на весну 2013 года), которая не была включена в фактическую стоимость проездного. Университет Миннесоты перешел на карту Go-To в 2007 году, которая позволяла продлевать семестр до шести лет. [9] В учебном году 2021-2022 стоимость составляла 114 долларов США. Начиная с учебного года 2022-2023 года, проездной U-Pass был отменен в пользу увеличения обязательной платы за проезд на 45 долларов США, но при этом всеобщая доступность неограниченных поездок на общественном транспорте для всех студентов. [8]

Карта пропуска в зону кампуса

Проездной на территорию кампуса позволял бесплатно перемещаться между станциями легкорельсового транспорта West Bank , East Bank и Stadium Village Green Line . Карта была бесплатной для зарегистрированных студентов, преподавателей и сотрудников городов-побратимов Университета Миннесоты. [10] Проездной на территорию кампуса был отменен с введением программы Универсального транзитного пропуска для студентов Университета Миннесоты. [8]

Пропускной колледж

Go-To College Pass — это проездной на неограниченное количество поездок на автобусе и поезде в течение семестра в районе Миннеаполис-Сент-Пол, который продается по сниженной цене студентам колледжей и университетов, имеющим на это право. В число участвующих школ входят Anoka-Ramsey Community College , Anoka Technical College , Augsburg University , Aveda Institute , Bethel University , Century College , Concordia University , Dunwoody College of Technology , Hamline University , Hennepin Technical College , Inver Hills Community College , Macalester College , Metropolitan State University , Minneapolis Business College , Minneapolis College of Art and Design , Minneapolis Community and Technical College , Normandale Community College , North Central University , North Hennepin Community College , Northwestern Health Sciences University , Saint Mary's University of Minnesota , St. Catherine University , Saint Paul College и University of St. Thomas . [11] Пассажиропоток в Аугсбурге и Макалестере почти удвоился после того, как всем студентам выдали универсальные проездные, позволяющие совершать неограниченное количество поездок на общественном транспорте. [8]

Карточки ограниченного выпуска

Торжественное открытие зеленой линии METRO 2014
ЛГБТК+ Прайд 2023

Торжественное открытие зеленой линии METRO

Эта карта Go-To Card была продана/выдана перед торжественным открытием зеленой линии METRO, которая проходит между центром Миннеаполиса и центром Сент-Пола.

Неделя всех звезд МЛБ 2014

Памятные карты All-Star Week с сохраненной стоимостью проезда в размере 20 долларов США можно было приобрести в интернет-магазине Metro Transit, в сервисных центрах Metro Transit и в конференц-центре Миннеаполиса.

ЛГБТК+ Прайд 2023

Эта карта Go-To продавалась в транспортных сервисных центрах Metro и выдавалась на фестивале гордости городов-побратимов в 2023 году.

Ссылки

  1. ^ ab Blake, Laurie (22 декабря 2004 г.) «Карта `Go To' сталкивается с несколькими препятствиями - карта для частых поездок Metro Transit должна вскоре дебютировать» Star Tribune
  2. ^ "Миннеаполис/Сент-Пол становится первым транзитным органом США, внедрившим технологию бесконтактных смарт-карт Philips". Smart Card Alliance. Архивировано из оригинала 25 сентября 2006 г. Получено 29 декабря 2012 г.
  3. ^ Салливан, Джек (6 июля 2004 г.) «СМАРТ-КАРТЫ НУЖНЫ ИЗУЧАТЬСЯ — КОМПЬЮТЕРНЫЕ СБОИ ЗАДЕРЖИВАЮТ НОВУЮ УСЛУГУ» Saint Paul Pioneer Press
  4. ^ ЛАШЕВСКИ, Чарльз (6 октября 2005 г.) «ПАССАЖИРЫ ПРОЕЗДА БУДУТ ИСПЫТАТЬ СИСТЕМУ ОПЛАТЫ ПРОЕЗДА — ПОСЛЕ НЕУДАЧНОГО СТАРТА СМАРТ-КАРТЫ БЫЛИ ОТЛАДОЧЕНЫ» Saint Paul Pioneer Press
  5. ^ ЛАШЕВСКИ, Чарльз (29 марта 2006 г.) «ТРАНСПОРТНЫЕ КАРТЫ ТРУДЯТСЯ ИЗ-ЗА НЕУДАЧ - МЕТРОТРАНСПОРТ, СТОЛКНОВЕНИЕ ПОСТАВЩИКОВ ИЗ-ЗА ДЛИТЕЛЬНОЙ ЗАДЕРЖКИ СИСТЕМЫ» Saint Paul Pioneer Press
  6. Блейк, Лори (7 октября 2005 г.) «ОБНОВЛЕНИЕ — Карта оплаты проезда на общественном транспорте готовится к испытаниям» Star Tribune
  7. ^ "Metropass". Metro Transit . Получено 29 декабря 2012 г.
  8. ^ abcd Мело, Фредерик (31 августа 2022 г.). «U of M прекращает действие U-Pass, добавляет неограниченные региональные поездки с универсальным транзитным проездным». St. Paul Pioneer Press . Получено 3 сентября 2022 г.
  9. ^ "U-Pass". Университет Миннесоты . Получено 29 декабря 2012 г.
  10. ^ "Campus Zone Pass". University of Minnesota Parking and Transportation . Осень 2014. Архивировано из оригинала 12 ноября 2014 года . Получено 11 ноября 2014 года .
  11. ^ "Школы с College Pass". Metro Transit . Получено 21 апреля 2019 г.
  • Официальный сайт
  • Медиа, связанные с Go-To card на Wikimedia Commons
Получено с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Go-To_card&oldid=1249305318"