Карьеры Глинрхонви

Два соседних бывших сланцевых карьера в Карнарвоншире, Уэльс, Великобритания

Глинрхонви
Западная стена верхнего карьера Нижнего Глинронви
Расположение
Карта Гвинеда с указанием местоположения карьера
Карта Гвинеда с указанием местоположения карьера
Глинрхонви
Расположение в Гвинеде
Расположениеоколо Лланбериса
ГрафствоКарнарвоншир (ныне Гвинед )
СтранаУэльс , Великобритания
Координаты53 ° 07'25 "N 4 ° 08'53" W  /  53,12361 ° N 4,14806 ° W  / 53,12361; -4.14806
Ш 563 607
Производство
ПродукцияСланец
ТипКарьер
История
Открытоначало 1700-х годов
Закрыто1930 ( 1930 )

Карьеры Глинронви (также известные как карьеры Глин-Ронви ) — два соседних карьера в районе Глинронви, к северо-западу от Лланбериса , в Карнарвоншире (ныне Гвинед ), Уэльс .

Они были:

  • Верхний карьер Глинронви, известный среди местных как «Глин Ганол» или «Средний Глин», который действовал с 1861 по 1930 год [1] и
  • Нижний карьер Глинронви, известный среди местных как «Карьер капитана Тейлора», действовал с начала 1700-х годов до 25 января 1930 года. [2]

Карьеры эксплуатировали внутренние железные дороги с шириной колеи 2 фута ( 610 мм ) и обслуживались подъездной дорогой Глинронви от ответвления железной дороги LNWR от Карнарвона до Лланбериса . [3] [4]

Нижний Глинронви был приобретен Министерством авиации в 1939 году для хранения боеприпасов. Он занимал это место до 1961 года. [5] Во время Второй мировой войны это место иногда генерировало два дополнительных поезда в день. [6] Железнодорожная ветка была выведена из эксплуатации 18 декабря 1956 года. [7]

Проект гидроаккумулирующей электростанции мощностью 100 МВт , представленный на рынке как «карьерная батарея», получил одобрение в 2017 году и по состоянию на 2019 год достиг стадии «детального инженерного проектирования». [8] [9]

Ссылки

  1. ^ Бойд 1990, стр. 252.
  2. ^ Бойд 1990, стр. 251.
  3. ^ Бойд 1990, стр. 248.
  4. ^ Подъездная дорога и прилегающие карьеры, через Национальную библиотеку Шотландии
  5. ^ "RAF bomb disability". digiDo . Архивировано из оригинала 28 ноября 2016 . Получено 27 ноября 2016 .
  6. Митчелл и Смит 2010, Карта XXVIII.
  7. Данн 1958, стр. 719.
  8. ^ "Зеленый свет для хранилища Welsh". 8 марта 2017 г. Получено 14 марта 2017 г.
  9. ^ "Статус проекта". Насосная ГЭС Сноудония .

Источники

  • Boyd, James IC (1990) [1972]. Узкоколейные железные дороги в Северном Карнарвоншире, Том 1: Запад . Headington : The Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-273-5. OCLC  650247345.
  • Dunn, JM (октябрь 1958 г.). Cooke, BWC (ред.). "Линия Афонвен-2". The Railway Magazine . 104 (690). Лондон : Tothill Press Limited. ISSN  0033-8923.
  • Митчелл, Вик; Смит, Кит (2010). Бангор в Портмадок: включая три линии Лланбериса . Железнодорожные маршруты страны. Мидхерст : Middleton Press. ISBN 978-1-906008-72-7.
  • Запись о нижнем карьере на сайте Национального реестра памятников Уэльса (NMRW)
  • Запись о верхнем карьере на сайте NMRW
  • Использование во время войны, на History Points
  • Современное использование – Сноудония Насосная Гидроэлектростанция
  • Современное использование Архивировано 23 июля 2016 г. в Wayback Machine , The Engineer


Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Glynrhonwy_quarries&oldid=1227983833"