Мост из мерцающего стекла | |
---|---|
Координаты | 40°06′42″с.ш. 74°02′40″з.д. / 40,1117°с.ш. 74,0445°з.д. / 40,1117; -74,0445 |
Переносит | Fisk avenue (сторона Brielle) Brielle Road (сторона Manasquan) Green Avenue (перекресток) |
Кресты | Мерцающий стеклянный ручей |
Локаль | Манаскуан, Нью-Джерси и Брилль, Нью-Джерси |
Официальное название | Мост Бриэль-роуд через Глиммер-Гласс (W-9) |
Другие имена | Мост Брилль Роуд W-9 |
Назван в честь | Мерцающий стеклянный ручей |
Владелец | Округ Монмут |
Поддерживается | Департамент общественных работ и инженерии округа Монмут |
НБИ | 13000W9 [1] |
Характеристики | |
Дизайн | Подъемная часть |
Материал | Сталь, кованое железо , дерево |
Общая длина | 278,9 футов (85,0 м) |
Ширина | 20 футов (6,1 м) |
Высота | 14,1 фута (4,3 м) |
Самый длинный промежуток | 34,1 фута (10,4 м) |
Зазор ниже | 6,9 футов (2,1 м) |
История | |
Открыто | 13 августа 1898 г. ( 1898-08-13 ) |
Статистика | |
Ежедневный трафик | 6,846 (2013) |
Мост Бриэль-роуд через Глиммер-Гласс | |
Координаты | 40°06′42.61″с.ш. 74°02′41.85″з.д. / 40.1118361°с.ш. 74.0449583°з.д. / 40.1118361; -74.0449583 |
Построено | 1938 ( 1938 ) |
Архитектурный стиль | Подъемный разводной мост |
Номер ссылки NRHP. | 08000336 [2] |
Номер NJRHP | 4307 [3] |
Знаменательные даты | |
Назначенный | 25 апреля 2008 г. ( 2008-04-25 ) |
Назначен NJRHP | 28 февраля 2008 г. [3] ( 2008-02-28 ) |
Мост Глиммер-Гласс — это окружной мост в округе Монмут , штат Нью-Джерси , США. Он обеспечивает движение от Бриелл-роуд через Глиммер-Гласс, судоходный приливный залив реки Манаскуан , между Манаскуаном и Бриеллом . Он также находится в Национальном реестре исторических мест с 2008 года. [4] Из-за его возраста по нему нельзя проезжать коммерческим транспортным средствам. Он также позволяет велосипедистам и пешеходам ходить по деревянному тротуару .
Мост Glimmer Glass был построен в 1898 году. Это подъемный канатный мост с конструкцией с вращающимся противовесом, имеющий технологическое и историческое значение как единственный пример такого типа в Нью-Джерси. [5] Возможно, это также единственный пример в восточной части Соединенных Штатов. [6]
В выпуске журнала Scientific American за 1896 год описывается недавно построенный неподалеку мост наглавной линии железной дороги Эри через ручей Беррис-Крик около Резерфорда, штат Нью-Джерси :
«...хотя принцип, лежащий в основе конструкции, не совсем новый, мост Беррис-Крик является первым применением этой системы противовеса для конструкции такого масштаба». [7]
Принцип заключается в использовании изогнутого пути и катящихся противовесов, где работа, затрачиваемая на подъем створки, равна энергии, выделяемой падающим противовесом. Носок подвижного пролета соединен тросами с цилиндрическими катящимися противовесами. Соединительный трос проходит над колонной башни с изогнутым путем. Перемещение противовесов по изогнутому пути, таким образом, поднимает или опускает мост. Работа, затрачиваемая на подъем створки, равна энергии, выделяемой падающим противовесом. Носок подвижного пролета соединен тросами с цилиндрическими катящимися противовесами. [8] Одностворчатый разводной мост с катящимся противовесом и подвижной створкой настила является единственным примером мостового типа конца 19-го века в штате Нью-Джерси и, возможно, во всей стране. [9] В то время это была популярная конструкция для железных дорог в Нью-Джерси для перекрытия каналов.
Мост перестраивался несколько раз. Деревянная опорная колонна и рельсы были переделаны в 1957 и 1971 годах, а стальная решетчатая палуба на подвижном пролете балок палубы примерно 1950 года была установлена в 1962 году. Тем не менее, целостность оригинальной конструкции была сохранена, и она функционирует в первоначальном режиме. [9]
В 2014 году мост был поврежден перегруженным грузовиком. С тех пор округ рассматривает возможность замены его на современную конструкцию; этот план был встречен протестами. [10]
Мост Glimmer Glass Bridge расположен в солончаковой низменности, окруженной тем, что когда-то было сезонным сообществом небольших бунгало и коттеджей . Он соединяет исторические прибрежные города Манаскуан и Брилле на Брилле-роуд с материком через Глиммер-Гласс-Крик/Уотсон-Крик до Брилле через Фиск-авеню. Однако в обоих городах конструкции были изменены, и в Манаскуане и соседнем Брилле были построены новые дома , в результате чего территория около моста не имеет права на статус исторического района, как определено штатом Нью-Джерси .
В августе 2014 года мост был закрыт из-за значительного повреждения секций мостового настила, которое, по-видимому, было вызвано сильной перегрузкой (грузовиком). [11] На мосту был установлен предел в три тонны. Первоначальные оценки показали, что ремонтные работы могли занять до трех недель. [12] Однако после более детального осмотра было установлено, что повреждения в сочетании с возрастом моста исключали возможность быстрого ремонта.
Совет округа Монмут избранных свободных землевладельцев присудил контракт компании George Harms Construction Co. из Хоуэлла на проведение ремонта, который, по словам местных чиновников, включал замену свай и удаление и замену сгнивших деревянных балок. Оценочная стоимость замены моста составила более 20 миллионов долларов, и округ будет искать федеральное финансирование для этой работы. [13]
Работы по ремонту 279-футового моста, соединяющего Брилль и Манаскуан через приливной залив , начались 1 октября. [14] Несмотря на рекордно низкие температуры, несколько зимних штормов и исключительно высокие приливы, на 11 недель раньше запланированного срока мост вновь открылся для движения 13 марта 2015 года. [15]
Некоторые должностные лица выразили обеспокоенность относительно безопасности и полезности моста. Одним из главных моментов, вызывающих беспокойство, является ограничение по весу в 3 тонны, что ограничивает доступ аварийных машин к юго-восточной части округа Манаскуан. Ежемесячный цикл приливов и отливов в полнолуние часто приводит к тому, что Главная улица в Манаскуане закрывается из-за наводнения, что оставляет аварийным машинам только одну дорогу к пляжу, Ocean Road, поскольку они превышают грузоподъемность моста. [16]
Однако некоторые местные жители, которые поддерживают нынешний исторический мост, сформировали комитет по спасению моста Glimmer Glass Bridge, группу, которая стремится сохранить конструкцию. Они утверждают, что помимо того, что он является историческим достоянием для сообщества, он также находится в Национальном реестре исторических мест , [4] стоимость реконструкции существующего моста будет намного меньше стоимости его замены. [17]
Чиновники заявили, что мост Глиммер-Гласс будет закрыт на срок до трех месяцев, поскольку на его пролете продолжаются работы.
Проблема изначально возникла из-за заклинившей коробки передач и двигателя. Коробке передач 50 лет. Компания, которая ее изготовила, все еще работает, «но отказывается вмешиваться», заявили представители Манаскуана.
Вот что говорят в городе: