Гленн Б. Уоррен
Гленн Бартон Уоррен (28 февраля 1898 г. — 11 января 1979 г.) — американский инженер-механик , руководитель предприятия и изобретатель , вице-президент и генеральный менеджер турбинного подразделения General Electric . В 1951 г. он был награжден медалью ASME . [1]
Родился в Рич-Хилле, штат Миссури , и вырос в Жираре, штат Канзас . [2] Он получил степень бакалавра наук в Университете Висконсина в 1919 году, защитив диссертацию по комбинированным газопаровым циклам. [3] После окончания университета в 1919 году он начал свою пожизненную карьеру в General Electric . Он начал как участник Программы испытательной инженерии, [4] и стал вице-президентом и генеральным менеджером подразделения турбин в General Electric.
Уоррен был награжден медалью ASME в 1951 году, а в 1959-60 годах занимал пост президента Американского общества инженеров-механиков . В 1970 году Американская ассоциация инженерных обществ наградила его медалью Джона Фрица .
Избранные публикации
- Уолтер Эдвард Блоуни, Гленн Б. Уоррен. Повышение тепловой эффективности за счет повторного перегрева в паровых турбинах. Университет Висконсина — Мэдисон, 1924.
- Гленн Б. Уоррен. Предложенный поршневой двигатель внутреннего сгорания с постоянным давлением сгорания: камера сгорания отделена от цилиндров (модифицированный цикл Брайтона). Общество инженеров-автомобилестроителей, 1969.
- Гленн Б. Уоррен, Некоторые факторы, влияющие на расход топлива автомобилями в процессе эксплуатации, 1965.
- Патенты, выборка
- Гленн Б. Уоррен. «Патент US1631660 — Упругий элтрид турбина. Архивировано 10 сентября 2017 г. в Wayback Machine », 1927 г.
- Гленн Б. Уоррен и Артур Р. Смит, «Патент US2451261 — Охлаждение ротора турбины высокого и низкого давления. Архивировано 10 сентября 2017 г. в Wayback Machine », 1948 г.
- Гленн Б. Уоррен. «US2552239 — Устройство охлаждения ротора турбины [ нерабочая ссылка ] », 1951.
Ссылки
- ↑ Modern Power & Engineering, том 45. 1951. стр. 97
- ↑ Доска медали Джона Фрица (1969). Медаль Джона Фрица: Приложение.
- ^ Дэвид Гордон Уилсон, Теодосиос Коракианитис. Проектирование высокоэффективных турбомашин и газовых турбин, 2014. стр. 18.
- ^ General Electric. История General Electric: наследие инноваций, 1876-1999. 2000. стр. 149.
 | Эта статья об американском инженере-механике — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
