Аэропорт Гладстон
Аэропорт Гладстон | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Краткое содержание | |||||||||||
| Тип аэропорта | Публичный | ||||||||||
| Владелец/Оператор | Региональный совет Гладстона | ||||||||||
| Служит | Гладстон, Квинсленд , Австралия | ||||||||||
| Высота над уровнем моря | 59 футов / 18 м | ||||||||||
| Координаты | 23°52′11″ю.ш. 151°13′22″в.д. / 23,86972°ю.ш. 151,22278°в.д. / -23,86972; 151,22278 | ||||||||||
| Веб-сайт | Официальный сайт | ||||||||||
| Карта | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2010–2011 [1] ) | |||||||||||
| |||||||||||
Источники: Австралийский AIP и схема аэродрома [2] BITRE [3] | |||||||||||
Аэропорт Гладстон ( IATA : GLT [4] , ICAO : YGLA ) — аэропорт, обслуживающий Гладстон, город в австралийском штате Квинсленд . [ 2 ] Он расположен в пригороде Клинтон , примерно в 10 км (6,2 мили) от центра города, недалеко от Аэродром - роуд. [5]
Аэропорт принадлежит и управляется региональным советом Гладстона [2], который взял его под свой контроль в результате реформы местного самоуправления, когда 15 марта 2007 года был распущен совет аэродрома Гладстон-Каллиопа. [6]
Основным поставщиком регулярных пассажирских авиаперевозок является QantasLink , дочерняя компания Qantas , с большинством прямых рейсов в или из аэропорта Брисбена . Virgin Australia начала обслуживание в Брисбен 17 октября 2011 года. [7] Они также объявили при запуске рейсов, что третий ежедневный сервис будет добавлен к маршруту с 16 января 2011 года. Это было дополнительно увеличено до шести еженедельных ежедневных сервисов с начала 2013 года, в основном на самолетах ATR 72 , а также Embraer 190 и Boeing 737-800, которые также регулярно появляются в расписании. По состоянию на 17 июля 2017 года Alliance Airlines начала выполнять 34 реактивных сервиса между Гладстоном и Брисбеном.
По состоянию на март 2008 года QantasLink планировала выполнять около 38 обратных рейсов в неделю (т.е. около 76 перемещений самолетов) между Гладстоном и Брисбеном с использованием самолетов Dash 8 с местами для 50–74 пассажиров. Кроме того, небольшое количество рейсов выполняется на север в Рокхэмптон , Маккей , Таунсвилл и Кэрнс .
Региональный совет Гладстона начал модернизацию аэропорта в 2008 году. [8] Совет объявил, что аэропорт не будет закрыт во время модернизации. [9]
В 2011 году покойная и ликвидированная авиакомпания Air Australia , в то время известная как Strategic Airlines, начала выполнять регулярные рейсы из аэропорта Брисбена и обратно на своих самолетах Airbus A320 . Это продолжалось всего около 4–5 месяцев, после чего полеты в Гладстон были прекращены из-за низкого количества пассажиров на каждом рейсе, что привело к убыткам авиакомпании.
В 2017 году флот Boeing 717 компании Cobham Aviation Services Australia начал прекращать ежедневные рейсы в региональный город из-за возросшего спроса на более длинные внутренние маршруты, а также из-за сокращения числа пассажиров после бума в горнодобывающей промышленности с 2012 по 2016 год, поскольку Sunstate Airlines и QantasLink пришлось увеличить число рейсов в Гладстон до 6 ежедневных рейсов. После этого Cobham летал только для заполнения рейсов Q400, у которых возникли проблемы или увеличилось число пассажиров.
Удобства
Аэропорт находится на высоте 59 футов (18 м) над уровнем моря . Он имеет 4 парковочных места с использованием современного двухуровневого дизайна парковочных отсеков, способных вмещать от Q200 до 737, а также имеет большую парковку для самолетов частной авиации к западу от главного терминала. Он имеет одну взлетно-посадочную полосу, обозначенную как 10/28, с асфальтовым покрытием размером 1920 м × 45 м (6299 футов × 148 футов), способную вместить до Boeing 737 или Airbus A320 . [2]
Авиакомпании и направления
| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| QantasLink | Брисбен |
| Виргинские острова Австралии | Брисбен |
Наземный транспорт
Автобусы курсируют между центром города и аэропортом, но работают только с понедельника по пятницу с 6 утра до 6 вечера. Также доступны такси и аренда автомобилей.
Статистика
Аэропорт Гладстон занял 27-е место в Австралии по количеству обслуженных пассажиров в финансовом году [1] 2010–2011. [3]
| Год [1] | Пассажиры коммерческих перевозок | Движение самолетов |
|---|---|---|
| 2001–02 | ||
| 2002–03 | ||
| 2003–04 | ||
| 2004–05 | ||
| 2005–06 | ||
| 2006–07 | ||
| 2007–08 | ||
| 2008–09 | ||
| 2009–10 | ||
| 2010–11 |
Смотрите также
Ссылки
- ^ abc Финансовый год 1 июля – 30 июня
- ^ abcd YGLA – Гладстон ( PDF ) . Дополнение к AIP En Route от Airservices Australia , вступает в силу 13 июня 2024 г., аэронавигационная карта, архивированная 11 апреля 2012 г. на Wayback Machine
- ^ abc "Airport Traffic Data 1985-86 to 2010-11". Бюро инфраструктуры, транспорта и региональной экономики (BITRE). Май 2012. Архивировано из оригинала 24 марта 2012 года . Получено 8 мая 2012 года .Относится только к «регулярным операциям общественного транспорта (RPT)»
- ^ "Аэропорт Гладстон (GLT / YGLA)". Aviation Safety Network . Архивировано из оригинала 4 ноября 2012 года . Получено 3 августа 2011 года .
- ^ "Airport Guide: Gladstone Airport". Qantas . Архивировано из оригинала 23 октября 2015 года . Получено 2 августа 2011 года .
- ^ Регламент о реализации реформы местного самоуправления 2008 г. (Квинсленд)
- ^ "Virgin запускает новые региональные маршруты". Sky News Australia . Australian News Channel Pty Ltd. 28 июля 2011 г. Архивировано из оригинала 26 марта 2012 г. Получено 30 июля 2011 г.
- ^ "Проект реконструкции регионального аэропорта Гладстона". Региональный совет Гладстона. Архивировано из оригинала 12 ноября 2009 г.
- ^ "Аэропорт останется открытым". The Observer . 2 декабря 2008 г. Архивировано из оригинала 19 сентября 2009 г. Получено 23 мая 2009 г.
Внешние ссылки
- Аэропорт Гладстона. Архивировано 29 марта 2011 г. на сайте Wayback Machine на сайте регионального совета Гладстона.
