Джулио Макки
Джулио Макки | |
|---|---|
 Макки в Большой энциклопедии аэронавтики , 1936 год. | |
| Рожденный | 1866 ( 1866 ) |
| Умер | 1935 (68–69 лет) |
| Национальность | итальянский |
| Род занятий | Авиационный инженер , авиаконструктор, предприниматель |
Джулио Макки ( итальянское произношение: [ˈdʒuːljo ˈmakki] ; 1866–1935) [1] — итальянский авиационный инженер , основатель Società Anonima Nieuport-Macchi (ныне Alenia Aermacchi ). [2] [3]
Макки управлял небольшой кузовной мастерской Carrozzeria Fratelli Macchi (кузовная мастерская братьев Макки) вместе со своими братьями, прежде чем основать Società Anonima Nieuport-Macchi в Варезе 1 мая 1913 года. [2] Компания начала строить самолеты Nieuport по лицензии, но вскоре (с 1916 года) начала производить собственные конструкции, включая успешный летающий истребитель Macchi M.5 . В 1920-х годах компания стала полностью автономной, а в 1924 году была переименована в Aeronautica Macchi ; Макки начал сотрудничать с конструктором Марио Кастолди , и вместе они построили знаменитое семейство итальянских гоночных гидросамолетов, состоящее из M.39 , M.52 , M.67 и рекордного MC72 ; последний последний полет совершил в 1934 году, за год до смерти Макки. [1]
Ссылки
- ^ ab Walter J. Boyne, ed. (2002). Воздушная война – Международная энциклопедия . Санта-Барбара, Калифорния: ABC-CLIO. стр. 6–7. ISBN 1-57607-345-9.
- ^ ab "Аления Аэрмакки, подборка 95 лет" . difesanews.it (на итальянском языке). 30 апреля 2008 года . Проверено 8 января 2015 г.
- ^ "История". aleniaaermacchi.it . Получено 8 января 2015 г. .
Библиография
- Джорджо Апостоло (1991). Аэрмакки: от Ньюпора до AMX . Милан, Италия: GAE.
 | Эта биографическая статья, связанная с авиацией, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
