Гигафабрика Нью-Йорк | |
---|---|
Построено | 2014–2017 |
Оперировал | Август 2017 г. ( 2017-08 ) |
Расположение | Буффало, Нью-Йорк , США |
Координаты | 42°51′32″с.ш. 78°50′24″з.д. / 42,859°с.ш. 78,840°з.д. / 42,859; -78,840 |
Промышленность | |
Продукция | |
Сотрудники | 1500 (2020) [1] |
Область | Площадь : 1 200 000 кв. футов (110 000 м 2 ) [2] |
Адрес | 1339 Саут Парк Авеню |
Владелец(и) | Штат Нью-Йорк |
Веб-сайт | tesla.com/gigafactory2 |
Gigafactory New York (также известный как Giga New York или Gigafactory 2 ) [3] — это арендованный Tesla, Inc. завод в районе Ривербенд в Буффало, штат Нью-Йорк . Завод, принадлежащий штату Нью-Йорк , был построен на заброшенной территории, восстановленной после бывшего сталелитейного завода. Строительство завода началось в 2014 году и было завершено в 2017 году. Он производит Tesla Solar Roof и Tesla Superchargers . Кроме того, Tesla нанимает на объект аналитиков данных для своего программного обеспечения Autopilot .
Завод был частью пакета мер стимулирования экономики « Buffalo Billion » губернатора Нью-Йорка Эндрю Куомо , предусматривающего инвестиции в размере 1 млрд долларов США в район Буффало. В 2013 году Куомо объявил, что производитель освещения Soraa и производитель солнечных панелей Silevo поделят площадку. SolarCity приобрела Silevo в 2014 году, а SolarCity была приобретена Tesla в 2016 году. Компании объявили о планах по увеличению производственных операций и занятости на площадке, вытеснив Soraa с завода, а общие инвестиции Нью-Йорка в завод увеличились до 959 млн долларов. Завод подвергся критике за то, что он не предлагал большой экономической выгоды в обмен на значительное государственное финансирование, которое он получил.
В период с 2017 по 2020 год партнер Tesla Panasonic построил в здании солнечные панели и помог Tesla начать производство своей солнечной черепицы Solar Roof. Однако продукт Solar Roof оказался сложным в производстве, и Panasonic решила выйти из солнечного бизнеса в 2020 году. В том же году Tesla начала строительство Supercharger и работу по маркировке Autopilot на заводе, а также увеличила число сотрудников на заводе, в конечном итоге выполнив свои обязательства по созданию рабочих мест в штате Нью-Йорк. Начиная с 2024 года Tesla также производит на заводе аппаратное обеспечение суперкомпьютера Dojo .
Компании Republic Steel и Donner Hanna Coke управляли сталелитейным заводом вдоль реки Буффало на участке площадью 88 акров [4] в Ривербенде, Южный Буффало с начала 20 века до его закрытия в 1984 году. [5] В ответ на региональный спад производства, связанный с деиндустриализацией в Ржавом поясе , штат Нью-Йорк создал пакет мер экономического стимулирования, позже названный « Миллиард Буффало », предоставив 1 миллиард долларов нецелевых экономических инвестиций для района Буффало. [6] [7] В 2013 году губернатор Эндрю Куомо объявил о создании Центра высокотехнологичного производства Буффало в Ривербенде, нацеленного на участок Republic Steel, тогда еще заброшенный , для развития центра бизнес-инкубации чистой энергии, который должен был финансироваться за счет 225 миллионов долларов из фонда «Миллиард Буффало». [8] В то время арендаторами были объявлены две компании: производитель осветительных приборов Sorra и производитель солнечных панелей Silevo , которые обещали создать 475 рабочих мест. [9] [10] Развитием участка будет управлять Fort Schuyler Management Corp., некоммерческая организация, возглавляемая должностными лицами Политехнического института Государственного университета Нью-Йорка (SUNY Poly) и других государственных учреждений. [8] [11]
В 2014 году SolarCity подробно описала планы по приобретению Silevo за 200 миллионов долларов, [12] впоследствии расширив планы по гигафабрике в Буффало. Компания изложила график строительства и цели по найму, обещая в конечном итоге 3000 рабочих мест в Буффало с 5000 по всему штату и 5 миллиардов долларов экономической активности. Новые планы отказались от проекта исследовательского центра в пользу строительства фабрики площадью 1,2 миллиона квадратных футов. В результате штат увеличил предлагаемые стимулы до 750 миллионов долларов. [13] Поскольку проект SolarCity должен был быть настолько большим, Нью-Йорк вытеснил Soraa с завода. [14]
В 2015 году генеральный директор SolarCity Линдон Рив заявил, что новый объект будет иметь ключевое значение для создания рынка производства чистой энергии, добавив, что расширение будет невозможно на заводе в Ривербенде, но более вероятно в непосредственной близости. [15]
В апреле 2017 года Куомо получил еще 500 миллионов долларов на проект Buffalo Billion, около половины из которых пошло на завод Tesla, в результате чего общие инвестиции Нью-Йорка в завод составили 959 миллионов долларов. [14]
Строительство началось в сентябре 2014 года. В октябре 2015 года SolarCity убедила штат убрать термин «высокотехнологичный» из соглашения о рабочих местах и сократить количество рабочих мест в «производственных операциях» с 900 до 500. [14]
К лету 2016 года SolarCity имела долг около 3 миллиардов долларов и почти закончилась наличность. Tesla объявила, что приобретет компанию. [14] Чтобы убедить акционеров Tesla одобрить сделку, Маск поспешил запустить прототип Tesla Solar Roof , солнечной черепицы , представив его в октябре 2016 года. В то время Маск предсказал, что в Буффало будет производиться 1000 солнечных крыш еженедельно. [16] Сотрудники Tesla и SolarCity, а также банкиры, консультировавшие по сделке, позже заявили, что были ошеломлены объявлением, заявив, что продукт все еще находится на ранней стадии проектирования. [14] Демонстрация сработала, и акционеры Tesla одобрили покупку. [16] Президент SUNY Poly Ален Калойерос ушел в отставку в 2016 году и впоследствии был осужден за фальсификацию торгов на строительство завода. [11]
Строительство объекта было завершено в конце 2016 года, а оснащение оборудованием продолжалось до 2017 года. [17]
Завод начал производство солнечных элементов в конце августа 2017 года. [18] [19] Для создания панелей Tesla обратилась к своему давнему партнеру Panasonic . [20] Обе компании работали вместе, чтобы производить батареи на Gigafactory Nevada компании Tesla . У Panasonic был 30-летний опыт производства солнечных панелей. [21] Партнерство позволило Tesla передать производство на аутсорсинг и сократить свою зависимость от долгов. [22] В начале производства Panasonic строила традиционные солнечные панели в Буффало вместо солнечной черепицы. [23] Японская компания наняла около 400 человек в Буффало. [14] Используемая технология включает нанотехнологии , для которых колледжи и университеты Нью-Йорка, такие как SUNY Poly и Erie Community College, разработали программы и исследования, [24] причем последний предлагает программы по полупроводникам и нанотехнологиям специально для трудоустройства на гигафабрике. [25]
В январе 2018 года Tesla объявила, что после тестирования на крышах сотрудников начнет устанавливать свой новый продукт на домах коммерческих клиентов «в течение следующих нескольких месяцев». [26] Tesla Solar Roof оказалось сложной задачей для строительства. Panasonic пришлось решить несколько инженерных проблем, чтобы заставить модули работать, и после завершения Tesla настояла на дополнительной разработке, чтобы модули выглядели черными, а не сине-зелеными, как у первоначальных единиц. [16] Tesla объяснила задержки в производстве Solar Roof своей сосредоточенностью на наращивании производства Tesla Model 3. [27] Завод не смог начать коммерческое производство черепицы до марта 2020 года, [28] и Panasonic вышла из совместного предприятия в начале 2020 года. [29] [30] Даже после того , как Solar Roof поступил в производство, Tesla с трудом производила модули в больших объемах. Три года спустя, в 2023 году, отраслевой аналитик Вуд Маккензи сообщил, что в настоящее время используется всего 3000 Solar Roof. [16] В своем твите Tesla оспорила отчет Wood Mackenzie, назвав его «значительно неверным», но не уточнила, в чем именно заключалась ошибка. [31]
В 2020 году в Буффало компания начала строить Supercharger для своих электромобилей. [1] Tesla также перевела в здание более 600 сотрудников, которые стали аналитиками данных начального уровня для своего программного обеспечения Autopilot . [14] [16] Представитель корпорации Empire State Development Corporation , агентства, которое осуществляет надзор за заводом, заявил, что в 2022 году компания выполнила свои инвестиционные и кадровые цели. [16]
В январе 2024 года Tesla объявила о проекте стоимостью 500 миллионов долларов по созданию суперкомпьютерного кластера Dojo на заводе, несмотря на то, что Маск охарактеризовал Dojo как «маловероятный» для успеха ИИ. В то же время компания инвестировала большие суммы в компьютерное оборудование, производимое другими, для поддержки своих программ обучения ИИ для своих продуктов Full Self Driving и Optimus robot. [32] Позже в том же году Tesla подписала контракт с Buffalo, взяв на себя обязательство управлять заводом еще пять лет после окончания текущего срока аренды, до 2034 года (по арендной плате в размере 5 миллионов долларов в год по сравнению с предыдущими годами по 2 миллиона долларов в год), с возможностью продления еще на десять лет и увеличения числа рабочих мест на 340. [33]
В 2018 году Tesla взяла на себя обязательство предоставить 1460 рабочих мест на заводе к апрелю 2020 года. [34] Чтобы подготовиться к приходу Tesla и волне рабочих мест в сфере производства солнечных батарей, в 2019 году в Буффало был построен учебный центр стоимостью 44 миллиона долларов. Центр, выпустивший около 500 человек за четыре года работы, отправил на работу в Tesla всего около 20 человек, большинство из которых — специалисты по обслуживанию оборудования. [14]
К началу 2020 года количество занятых на заводе Giga New York увеличилось до 1834 человек, включая 376 сотрудников Panasonic, которые покинули завод, когда Panasonic прекратила производство солнечных панелей в конце 2020 года. [35] Однако из-за пандемии COVID-19 количество занятых на заводе сократилось до 474 человек по состоянию на 30 апреля 2020 года, и компания запросила и получила еще один год для выполнения своих обязательств по найму. [36] Компания получила еще одно продление до конца 2021 года для достижения целевого показателя занятости на заводе. Если бы она не уложилась в этот срок, государство могло бы наложить штраф в размере 41 миллиона долларов. [37] К концу 2021 года количество сотрудников на заводе увеличилось до более чем 1460 человек, что соответствует обязательству. [38]
Проект подвергся критике и судебным искам в связи с обвинениями в завышенных обещаниях по работе, перерасходе средств, задержках строительства, мошенничестве на торгах , предполагаемом отсутствии усилий со стороны Маска и утверждениях о том, что сделка была, по сути, спасением кузенов Маска Питера и Линдона Рив. [39] [40] [41] В апреле 2022 года суд первой инстанции Делавэра отклонил иск акционеров Tesla, постановив, что Маск не вмешивался непозволительным образом в процесс приобретения, хотя он «был более вовлечен в процесс, чем должен был быть вовлечен конфликтующий доверительный управляющий», и что с момента приобретения «стоимость Tesla значительно выросла». [42]
Аудит государственного контролера Нью-Йорка выявил всего 54 цента экономической выгоды на каждый доллар субсидии, потраченный на фабрику, а внешние аудиторы списали почти все инвестиции Нью-Йорка. [11] Большая часть оборудования для производства солнечных панелей, купленного штатом, была продана со скидкой или списана. [ требуется ссылка ] Центр государственной политики Empire , консервативный в финансовом отношении аналитический центр, назвал проект «самой большой пустой тратой экономического развития в истории Америки». Представитель бывшего губернатора Куомо защитил проект, заявив, что на территории фабрики сейчас больше рабочих мест, чем когда она была пустырем, где когда-то стоял сталелитейный завод. [14]
{{cite news}}
: |last=
имеет общее название ( помощь ){{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )