Немецкий траулер V 607 Дюссельдорф

Düsseldorf был немецким рыболовным траулером , построенным в 1921 году под названием Mark Brandenburg .В 1930 году он был переименован в Fischereidirektor Lübbert , а в 1935 году — в Düsseldorf. Во время Второй мировой войны он был реквизирован Кригсмарине . Он использовался как Vorpostenboot . Он был потоплен во французских водах в 1944 году. Поднятый и отремонтированный после войны, он был переименован в Turbot в 1948 году и в Poland в 1949 году. Он был отправлен на слом в январе 1953 года.

Длина судна составляла 39,80 м (130 футов 7 дюймов), ширина — 7,01 метра (23 фута 0 дюймов). Его глубина составляла 2,92 м (9 футов 7 дюймов). Его водоизмещение оценивалось в 259  GRT , 99  NRT . Он был оснащен паровой машиной тройного расширения с цилиндрами диаметром 32 сантиметра ( 12+5 ⁄ 8  дюйма),52 сантиметра ( 20+1 ⁄ 2  дюйма) и82 сантиметра ( 32+1 ⁄ 4 дюйма  ) в диаметре на57 сантиметров ( 22+5 ⁄ 8  дюйма) ход. Двигатель был построен JC Tecklenborg, Geestemünde , Германия . Он имел мощность 50 н. с . Он приводил в движение один гребной винт. ^[1] Он мог развивать скорость судна до 10 узлов (19 км/ч). ^[2]

Mark Brandenburg был построен под номером 365 на верфи JC Tecklenborg в Геестемюнде, Германия. ^[2] Он был спущен на воду 6 апреля 1921 года и завершен 24 августа. Принадлежал Hochseefischerei Groß, ^[3] его портом приписки был Wesermünde . Ему была присвоена регистрация рыболовного судна PG 313 и кодовые буквы KRFB. ^[4] 26 ноября 1921 года он был продан Emder Hochseefischerei. Его регистрация рыболовного судна была изменена на AE 122. 17 июня 1926 года он был продан Deutsche Seefischerei. Его регистрация рыболовного судна была изменена на HC 177. 21 марта 1927 года он был продан Cuxhavener Hochseefischerei. 8 марта 1929 года она была продана Nordsee Hochseefischerei. 24 января 1930 года Mark Brandenburg был переименован в Fischereidirektor Lübbert . ^[3] В 1934 году ее кодовые буквы были изменены на DHHX. ^[1] 4 ноября 1935 года Fischereidirektor Lübbert был переименован в Düsseldorf . 12 апреля 1937 года ее регистрация рыболовного судна была изменена на PC 177. ^[3]

8 августа 1940 года Düsseldorf был реквизирован Кригсмарине и обозначен как Schiff 13. Он должен был принять участие в Unternehmen Seelöwe . 23 августа он подорвался на мине и был выброшен на берег в Дьепе , департамент Сена-Инферьер , Франция. ^{[3] [5]} Впоследствии он был отремонтирован. 9 июля 1941 года он был обозначен как форпостенбот . Он был назначен в 7-ю форпостенфлотилию как V 710 Дюссельдорф . 9 апреля 1944 года он был перераспределен в 6-ю форпостенфлотилию как V 607 Дюссельдорф . Позже в 1944 году он был потоплен во французских водах. ^[3]

Позже «Дюссельдорф» был снят с мели и отремонтирован. В 1948 году он стал французским рыболовным судном «Турбо» . В 1949 году он был переименован в «Польшу» , и служил до списания в январе 1953 года. ^[3]

• Грёнер, Эрих (1993). Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945 (на немецком языке). Том. 8/I: ​​Flußfahrzeuge, Ujäger, Vorpostenboote, Hilfsminensucher, Küstenschutzverbände (Часть 1). Кобленц: Бернард и Грефе. ISBN 3-7637-4807-5.