История | |
---|---|
Нацистская Германия | |
Имя | У-709 |
Заказано | 15 августа 1940 г. |
Строитель | HC Stülcken Sohn , Гамбург |
Номер двора | 773 |
Заложен | 5 мая 1941 г. |
Запущен | 14 апреля 1942 г. |
Заказано | 12 августа 1942 г. |
Судьба | Пропал без вести 19 февраля 1944 г. |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Подводная лодка типа VIIC |
Смещение |
|
Длина |
|
Луч |
|
Высота | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Черновик | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
Установленная мощность |
|
Движение |
|
Скорость |
|
Диапазон | 8500 морских миль (15700 км; 9800 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч) |
Глубина теста |
|
Дополнение | 44–60 офицеров и рядовых |
Вооружение |
|
Послужной список | |
Часть: |
|
Идентификационные коды: | М 49 765 |
Командиры: |
|
Операции: |
|
Победы: | Никто |
Немецкая подводная лодка U-709 — подводная лодка типа VIIC, входившая в состав Кригсмарине нацистской Германии во время Второй мировой войны .
Заказанный 15 августа 1940 года, он был заложен 5 мая 1941 года и спущен на воду 14 апреля 1942 года. С 12 августа 1942 года по 2 декабря 1943 года им командовал обер-лейтенант цур зее Карл-Отто Вебер, затем с 3 декабря 1943 года по 19 февраля 1944 года капитаном был обер-лейтенант цур зее Рудольф Итес.
Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . Водоизмещение U-709 составляло 769 тонн (757 длинных тонн) в надводном положении и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. [1] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и осадку 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом общей мощностью от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л. с.) для использования в надводном положении, двумя электродвигателями двойного действия Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c общей мощностью 750 лошадиных сил (550 кВт; 740 л. с.) для использования в подводном положении. Она имела два вала и два гребных винта по 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [1]
Подводная лодка имела максимальную скорость на поверхности 17,7 узлов (32,8 км/ч; 20,4 миль/ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узлов (14,1 км/ч; 8,7 миль/ч). [1] В подводном положении лодка могла пройти 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль/ч); в надводном положении она могла пройти 8500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). U-709 была оснащена пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедными аппаратами (четыре установлены на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами , одним 8,8 см (3,46 дюйма) корабельным орудием SK C/35 , 220 снарядами и двумя спаренными 2 см (0,79 дюйма) зенитными орудиями C/30. Экипаж лодки составлял от сорока четырех до шестидесяти человек. [1]
U-709 совершила пять походов с 12 августа 1942 года по 19 февраля 1944 года, в ходе которых она не потопила ни одного корабля.
U-709 приняла участие в 15 «волчьих стаях» , а именно:
Она пропала без вести 19 февраля 1944 года в Северной Атлантике. Нет объяснений ее пропаже. Все погибли. [2]
Она была потоплена глубинными бомбами с американских эскортных эсминцев USS Thomas , USS Bostwick и USS Bronstein во время патрулирования к северу от Азорских островов; все 52 члена экипажа на борту погибли. Нистле не согласился с официальной версией и пришел к выводу, что не было никаких известных объяснений ее потери. [3]