Немецкая подводная лодка U-52 (1938)

Хотя эта фотография не датирована, она, вероятно, была сделана до войны, поскольку номер U-52 , который здесь виден на боевой рубке, был закрашен в начале боевых действий.
История
Нацистская Германия
Имя	У-52
Заказано	15 мая 1937 г. [1]
Строитель	Germaniawerft , Киль
Расходы	4,439,000 рейхсмарок
Номер двора	587
Заложен	9 марта 1937 г. [1]
Запущен	21 декабря 1938 г. [1]
Заказано	4 февраля 1939 г. [1]
Выведен из эксплуатации	22 октября 1943 г.
Судьба	Потоплен Королевскими ВВС в Данциге 3 мая 1945 г., разобран в 1946–1947 гг. [1]
Общая характеристика
Класс и тип	Подводная лодка типа VIIB
Смещение	753  т (741 длинная тонна ) всплыли 857 т (843 длинных тонны) в подводном положении
Длина	66,50 м (218 футов 2 дюйма) o/a 48,80 м (160 футов 1 дюйм) прочный корпус
Луч	6,20 м (20 футов 4 дюйма) o/a 4,70 м (15 футов 5 дюймов) прочный корпус
Черновик	4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность	2800–3200 л.с. (2100–2400 кВт; 2800–3200 л.с.) (дизельные двигатели) 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение	2 вала 2 × дизельных двигателя 2 × электродвигателя
Скорость	17,9 узлов (33,2 км/ч; 20,6 миль/ч) на поверхности 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль/ч) под водой
Диапазон	8700 морских миль (16112 км; 10012 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч)в надводном положении 90 морских миль (170 км; 100 миль) при скорости 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль/ч)
Глубина теста	230 м (750 футов) Расчетная глубина смятия: 250–295 м (820–968 футов)
Дополнение	4 офицера, 40–56 рядовых
Датчики и системы обработки	Gruppenhorchgerät
Вооружение	5 × 53,3 см (21 дюйм) торпедных аппаратов (четыре носовых, один кормовой) 14 × торпед или 26 мин ТМА 1 × 8,8 см (3,46 дюйма) палубная пушка (220 снарядов) 1 × 2 см (0,79 дюйма) зенитная пушка C/30
Послужной список
Часть:	7-я флотилия подводных лодок 4 февраля 1939 г. – 31 мая 1941 г. 26-я флотилия подводных лодок 1 июня – 31 марта 1942 г. 24-я флотилия подводных лодок 1 апреля 1942 г. - 30 сентября 1943 г. 23-я флотилия подводных лодок 1 – 22 октября 1943 г.
Идентификационные коды:	М 13 400
Командиры:	Oblt.zS Вольфганг Бартен 4 февраля – 17 сентября 1939 г. Капитан-лейтенант Отто Салман 14 ноября 1939 г. – 9 июня 1941 г. Капитан-лейтенант Хельмут Мёльманн 20 марта – 15 апреля 1941 г. Oblt.zS Вольф-Рюдигер фон Рабенау 10 июня – 6 июля 1941 г. Oblt.zS фрайгерр Вальтер фон Фрейберг-Айзенберг-Альмендинген 7 июля 1941 г. – 13 января 1942 г. Oblt.zS Фридрих Мумм 16 января – 24 июля 1942 г. Oblt.zS Герман Россманн 25 июля 1942 г. – 31 марта 1943 г. Oblt.zS Эрнст-Август Ракки 1 апреля – 22 октября 1943 г.
Операции:	8 патрулей: 1-й патруль: а. 19 августа – 17 сентября 1939 г. б. 20 – 21 февраля 1940 г. 25 февраля 1940 г. г. 27 февраля 1940 г. 2-й патруль: 27 февраля – 4 апреля 1940 г. 3-й патруль: 7 – 29 апреля 1940 г. 4-й патруль: 8 июня – 21 июля 1940 г. 5-й патруль: 27 июля – 13 августа 1940 г. 6-й патруль: 17 ноября – 28 декабря 1940 г. 7-й патруль: а. 22 января – 24 февраля 1941 г. б. 22 – 23 марта 1941 г. ок. 27 – 31 марта 1941 г. 8-й патруль: 3 апреля – 1 мая 1941 г.
Победы:	13 торговых судов потоплено (56 333  брт )

Немецкая подводная лодка U-52 была подводной лодкой типа VIIB Кригсмарине нацистской Германии во время Второй мировой войны . Первоначально она была заказана 15 мая 1937 года, в нарушение условий Версальского договора , и заложена 9 марта 1938 года на верфях Friedrich Krupp Germaniawerft AG в Киле под строительным номером 587. Спущена на воду 21 декабря 1938 года, вошла в строй 4 февраля 1939 года под командованием капитан-лейтенанта ( Kptlt. ) Вольфганга Бартена.

10 апреля 1941 года U-52 подверглась нападению американского военного корабля USS Niblack (DD-424). Она совершила восемь боевых патрулирований в битве за Атлантику , потопила тринадцать кораблей, прежде чем была потоплена в Данциге в 1945 году и разобрана в 1946/1947 годах.

Немецким подводным лодкам типа VIIB предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIA . Водоизмещение U-52 составляло 753 тонны (741 длинная тонна) в надводном положении и 857 тонн (843 длинных тонны) в подводном положении. ^[2] Она имела общую длину 66,50 м (218 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 48,80 м (160 футов 1 дюйм), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,50 м (31 фут 2 дюйма) и осадку 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями с наддувом MAN M 6 V 40/46 общей мощностью от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л. с.) для использования в надводном положении, двумя электродвигателями двойного действия BBC GG UB 720/8 общей мощностью 750 лошадиных сил (550 кВт; 740 л. с.) для использования в подводном положении. Она имела два вала и два гребных винта по 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). ^[2]

Подводная лодка имела максимальную скорость на поверхности 17,9 узлов (33,2 км/ч; 20,6 миль/ч) и максимальную скорость под водой 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль/ч). ^[2] В подводном положении лодка могла пройти 90 морских миль (170 км; 100 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль/ч); в надводном положении она могла пройти 8700 морских миль (16 100 км; 10 000 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). U-52 была оснащена пятью 53,3-см (21 дюйм) торпедными аппаратами (четыре установлены на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами , одним 8,8-см (3,46 дюйма) корабельным орудием SK C/35 , 220 снарядами и одним 2-см (0,79 дюйма) зенитным орудием. Экипаж лодки составлял от сорока четырех до шестидесяти человек. ^[2]

Первое патрулирование U-52 началось с ее выхода из Киля 19 августа 1939 года, задолго до начала войны. Она пересекла Северное море и направилась в Атлантический океан через «пространство» между Исландией и Фарерскими островами . Самая южная точка патрулирования была достигнута 1 сентября, в тот же день, когда Германия начала вторжение в Польшу .

После серии коротких рейсов из Киля на управляемый Германией остров Гельголанд (также известный как Гельголанд), а затем в Вильгельмсхафен , 27 февраля 1940 года судно покинуло Гельголанд и прибыло в Вильгельмсхафен 4 апреля.

Три дня спустя U-52 начала свой третий вылет. Он был очень похож на второй; но успех продолжал ускользать от нее. Она пересекла Северное море и прочесала район между Фарерскими и Шетландскими островами .

Проплыв в южном направлении к западу от Ирландии, лодка потопила The Monarch в 60 морских милях (110 км; 69 миль) к западу от Бель-Иль в Бискайском заливе 19 июня 1940 года. Двигаясь дальше в залив, U-52 наткнулась на Ville de Namur . Сначала у немцев сложилось впечатление, что большие деревянные конструкции на палубе предназначены для оружия, хотя на самом деле это были конюшни для лошадей. Тем не менее, судно было потоплено; оно затонуло через пять минут.

Она также потопила Hilda 21 июня и Thetis A. 14 июля. Последнее судно уже подверглось атаке, но использованная торпеда вышла из строя (обычное явление в первые месяцы войны).

Пятый рейд был самым успешным по тоннажу потопления; 4 августа 1940 года он уничтожил « Гоговейл» примерно в 300 морских милях (560 км; 350 миль) к западу-юго-западу от Кровавого мыса (графство Донегол в Ирландии). ^[3] Примерно в тот же день субмарина была сильно повреждена британскими эскортами; ремонт занял четыре месяца.

Ее счет неуклонно рос с гибелью Tasso и Goodleigh в тот же день (2 декабря 1940 г.). Оба корабля пошли на дно примерно в 360 морских милях (670 км; 410 миль) к западу от Bloody Foreland.

Продолжая свою охоту в середине Атлантики, U-52 потопила Ringhorn 4 февраля 1941 года и Canford Chine примерно в 165 морских милях (306 км; 190 миль) к юго-западу от Rockall (небольшой выступ), десятого числа. Со второго судна выживших не было.

Она потопила « Сейлер» 10 апреля 1941 года. Корабль затонул за 15 секунд, но весь экипаж из 63 человек выжил. ^[4]

Ее последней зарегистрированной жертвой стал Ville de Liège , судно, зарегистрированное в Бельгии, которое было успешно атаковано примерно в 700 морских милях (1300 км; 810 миль) к востоку от мыса Фарвель (южная Гренландия) ^[5] 14 апреля.

Дата	Корабль	Национальность	Тоннаж ( брутто-тоннаж )	Судьба [6]
19 июня 1940 г.	Монарх	Великобритания	824	Затонуло
19 июня 1940 г.	Виль-де-Намюр	Бельгия	7,463	Затонуло
21 июня 1940 г.	Хильда	Финляндия	1,144	Затонуло
14 июля 1940 г.	Тетис А.	Греция	4,111	Затонуло
4 августа 1940 г.	Джеральдин Мэри	Великобритания	7,244	Затонуло
4 августа 1940 г.	Гоговале	Великобритания	4,586	Затонуло
4 августа 1940 г.	Король Альфред	Великобритания	5,272	Затонуло
2 декабря 1940 г.	Гудли	Великобритания	5,448	Затонуло
2 декабря 1940 г.	Тассо	Великобритания	1,586	Затонуло
4 февраля 1941 г.	Рингхорн	Норвегия	1,298	Затонуло
10 февраля 1941 г.	Кэнфорд Чайн	Великобритания	3,364	Затонуло
10 апреля 1941 г.	Салье	Нидерланды	6,563	Затонуло
14 апреля 1941 г.	Виль-де-Льеж	Бельгия	7,430	Затонуло

• Хельгасон, Гудмундур. "Лодка типа VIIB U-52". Немецкие подводные лодки Второй мировой войны – uboat.net . Получено 8 декабря 2014 г.
• Хофманн, Маркус. «Ю 52». Deutsche U-Boote 1935–1945 — u-boot-archiv.de (на немецком языке) . Проверено 18 февраля 2015 г.

54°07′с.ш. 10°50′в.д. / 54.117°с.ш. 10.833°в.д. / 54.117; 10.833