История | |
---|---|
Нацистская Германия | |
Имя | У-489 |
Заказано | 17 июля 1941 г. |
Строитель | Germaniawerft , Киль |
Номер двора | 558 |
Заложен | 28 января 1942 г. |
Запущен | 24 декабря 1942 г. |
Заказано | 8 марта 1943 г. |
Судьба | Потоплен 4 августа 1943 г. [1] |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Океанский подводный танкер типа XIV |
Смещение |
|
Длина |
|
Луч |
|
Высота | 11,70 м (38 футов 5 дюймов) |
Черновик | 6,51 м (21 фут 4 дюйма) |
Установленная мощность |
|
Движение |
|
Скорость |
|
Диапазон |
|
Глубина теста | 240 м (790 футов) |
Дополнение | 6 офицеров и 47 рядовых |
Вооружение |
|
Послужной список [2] [3] | |
Часть: |
|
Идентификационные коды: | М 50 390 |
Командиры: |
|
Операции: |
|
Победы: | Никто |
Немецкая подводная лодка U-489 была подводной лодкой снабжения и пополнения запасов типа XIV (« Milchkuh ») Кригсмарине нацистской Германии во время Второй мировой войны .
Ее киль был заложен 28 января 1942 года на верфи Germaniawerft в Киле под номером 558. Она была спущена на воду 24 декабря 1942 года и введена в эксплуатацию 8 марта 1943 года под командованием лейтенанта цур зее Адальберта Шмандта. Он оставался командиром на протяжении всей короткой карьеры лодки. [2]
Подводная лодка служила в 4-й флотилии подводных лодок с 8 марта по 31 июля 1943 года в качестве учебной. Затем она служила в качестве оперативной в 12-й флотилии .
Немецкие подводные лодки типа XIV представляли собой укороченные версии лодок типа IXD, на которых они были основаны. Водоизмещение U-489 составляло 1688 тонн (1661 длинная тонна) в надводном положении и 1932 тонны (1901 длинная тонна) в подводном положении. [4] Подводная лодка имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 48,51 м (159 футов 2 дюйма), ширину 9,35 м (30 футов 8 дюймов), высоту 11,70 м (38 футов 5 дюймов) и осадку 6,51 м (21 фут 4 дюйма). Подводная лодка была оснащена двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft с наддувом общей мощностью 2800–3200 лошадиных сил (2060–2350 кВт; 2760–3160 л. с.) для использования в надводном положении, двумя электродвигателями двойного действия Siemens-Schuckert 2 GU 345/38-8 общей мощностью 750 лошадиных сил (550 кВт; 740 л. с.) для использования в подводном положении. Она имела два вала и два гребных винта . Лодка могла работать на глубине до 240 метров (790 футов). [4]
Подводная лодка имела максимальную скорость на поверхности 14,4–14,9 узлов (26,7–27,6 км/ч; 16,6–17,1 миль/ч) и максимальную скорость под водой 6,2 узла (11,5 км/ч; 7,1 миль/ч). [4] В подводном положении лодка могла пройти 120 морских миль (220 км; 140 миль) со скоростью 2 узла (3,7 км/ч; 2,3 мили/ч); в надводном положении она могла пройти 12 350 морских миль (22 870 км; 14 210 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). U-489 не была оснащена торпедными аппаратами или палубными орудиями , но имела два 3,7 см (1,5 дюйма) зенитных орудия SK C/30 с 2500 снарядами, а также 2 см (0,79 дюйма) орудия C/30 с 3000 снарядами. Экипаж лодки составлял пятьдесят три человека. [4]
Единственное патрулирование U-489 началось с ее выхода из Киля 22 июля 1943 года. Она направилась в Атлантику через так называемый Фарерский проход между Исландией и Фарерскими островами , к северу от Британских островов .
3 августа ее атаковал летающий катер PBY Catalina из 190-й эскадрильи Королевских ВВС . Во время боя «Кэт» получил два попадания и сошел с дистанции. Ее экипаж был вынужден сбросить глубинные бомбы и по возвращении обнаружил, что тросы руля направления почти оборваны. Ее место занял Lockheed Hudson из 269-й эскадрильи , которому удалось повредить U-489 .
Хотя в качестве судна снабжения она избегала боя, она была потеряна во время своего первого патрулирования, когда 4 августа она была атакована канадской летающей лодкой Sunderland из 423-й эскадрильи Королевских канадских ВВС к юго-востоку от Исландии . Sunderland была сбита, пятеро из одиннадцати членов экипажа погибли; U-489 была потоплена. 53 члена ее экипажа спаслись. Все выжившие были подобраны эсминцами HMS Castleton и HMS Orwell ; они оба наблюдали атаку. [2]
61°11′с.ш. 14°38′з.д. / 61,183°с.ш. 14,633°з.д. / 61,183; -14,633