Немецкая подводная лодка U-477
немецкая подводная лодка времен Второй мировой войны

История
Нацистская Германия
ИмяУ-477
Заказано10 апреля 1941 г.
СтроительDeutsche Werke , Киль
Номер двора308
Заложен17 октября 1942 г.
Запущен3 июля 1943 г.
Заказано18 августа 1943 г.
СудьбаПотоплен канадским самолетом к западу от Тронхейма 3 июня 1944 года [1] [2]
Общая характеристика
Класс и тип Подводная лодка типа VIIC
Смещение
Длина
Луч
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) o/a
  • 4,70 м (15 футов 5 дюймов) прочный корпус
Высота9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Черновик4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность
  • 2800–3200 л.с. (2100–2400 кВт; 2800–3200 л.с.) (дизельные двигатели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение
Скорость
  • 17,7 узлов (32,8 км/ч; 20,4 миль/ч) на поверхности
  • 7,6 узлов (14,1 км/ч; 8,7 миль/ч) под водой
Диапазон
  • 8500  морских миль (15700  км ; 9800  миль ) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч) на поверхности
  • 80 морских миль (150 км; 92 мили) при скорости 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль/ч) под водой
Глубина теста
Дополнение4 офицера, 40–56 рядовых
Вооружение
Послужной список [1]
Часть:
Идентификационные коды:М 54 593
Командиры:
  • Oblt.zS Карл-Йоахим Йенссен
  • 18 августа 1943 г. – 3 июня 1944 г.
Операции:
  • 1 патруль:
  • 15 мая – 3 июня 1944 г.
Победы:Никто

Немецкая подводная лодка U -477 была подводной лодкой типа VIIC Кригсмарине нацистской Германии во время Второй мировой войны .

Она совершила один патруль. Она не потопила ни одного корабля.

Он был потоплен канадским самолетом к западу от Тронхейма 3 июня 1944 года. [1] [2]

Дизайн

Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . Водоизмещение U-477 составляло 769 тонн (757 длинных тонн) в надводном положении и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. [3] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и осадку 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом общей мощностью от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л. с.) для использования в надводном положении, двумя электродвигателями двойного действия Siemens-Schuckert GU 343/38–8 общей мощностью 750 лошадиных сил (550 кВт; 740 л. с.) для использования в подводном положении. Она имела два вала и два гребных винта по 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [3]

Подводная лодка имела максимальную скорость на поверхности 17,7 узлов (32,8 км/ч; 20,4 миль/ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узлов (14,1 км/ч; 8,7 миль/ч). [3] В подводном положении лодка могла пройти 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль/ч); в надводном положении она могла пройти 8500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). U-477 была оснащена пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедными аппаратами (четыре установлены на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами , одним 8,8 см (3,46 дюйма) SK C/35 военно-морским орудием (220 снарядов), одним 3,7 см (1,5 дюйма) Flak M42 и двумя спаренными 2 см (0,79 дюйма) зенитными орудиями C/30. Экипаж лодки составлял от сорока четырех до шестидесяти человек. [3]

История обслуживания

Подводная лодка была заложена 17 октября 1942 года на верфи Deutsche Werke в Киле под строительным номером 308, спущена на воду 3 июля 1943 года и введена в эксплуатацию 18 августа под командованием обер-лейтенанта цур зее Карла-Иоахима Йенсена.

С 18 августа 1943 года она служила в составе 5-й флотилии подводных лодок для проведения учений, а с 1 июня 1944 года — в составе 3-й флотилии для проведения операций.

Патруль и потеря

Единственному патрулю U-477 предшествовало короткое путешествие из Киля в Германии в Кристиансанн в Норвегии. Сам патруль начался с отплытия лодки из Кристиансанна 15 мая 1944 года.

3 июня он был атакован и потоплен глубинными бомбами, сброшенными с канадской гидросамолётной лодки «Кансо» из 162-й эскадрильи Королевских канадских ВВС к западу от Тронхейма .

Пятьдесят один человек затонул вместе с U-477 ; выживших не было. [1] [2]

Ссылки

  1. ^ abcd Хельгасон, Гудмундур. "Лодка типа VIIC U-476". Немецкие подводные лодки Второй мировой войны – uboat.net . Получено 28 декабря 2014 г.
  2. ^ abc Kemp 1999, стр. 193.
  3. ^ abcd Грёнер 1991, стр. 43–46.

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ганс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод: Брукс, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентябрь 1939 г. по май 1945 г. [ Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г. ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). Том. IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Миттлер. ISBN 3-8132-0514-2.
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и минные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945. Том 2. Перевод Томаса, Кейта; Магована, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
  • Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки – Потери немецких подводных лодок в мировых войнах . Лондон: Arms & Armour. ISBN 1-85409-515-3.
  • Хельгасон, Гудмундур. "Лодка типа VIIC U-477". Немецкие подводные лодки Второй мировой войны – uboat.net . Получено 28 декабря 2014 г.

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Немецкая_подводная_лодка_U-477&oldid=1212960706"