Немецкая подводная лодка U-250
 Ввод в эксплуатацию U-250 , 12 декабря 1943 г. | |
| История | |
|---|---|
.svg/1280px-War_Ensign_of_Germany_(1938%E2%80%931945).svg.png) Нацистская Германия | |
| Имя | У-250 |
| Заказано | 5 июня 1941 г. |
| Строитель | Germaniawerft , Киль |
| Номер двора | 684 |
| Заложен | 9 января 1943 г. |
| Запущен | 11 ноября 1943 г. |
| Заказано | 12 декабря 1943 г. |
| Судьба |
|
| Примечания | 60°27′54″с.ш. 28°24′54″в.д. / 60,46500°с.ш. 28,41500°в.д. / 60,46500; 28,41500 |
.svg/1280px-Naval_Ensign_of_the_Soviet_Union_(1950%E2%80%931991).svg.png) Советский Союз | |
| Имя | ТС-14 |
| Приобретенный | 14 сентября 1944 г. |
| Судьба | Списано |
| Общая характеристика | |
| Класс и тип | Подводная лодка типа VIIC |
| Смещение |
|
| Длина |
|
| Луч |
|
| Высота | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
| Черновик | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
| Установленная мощность |
|
| Движение |
|
| Скорость |
|
| Диапазон |
|
| Глубина теста |
|
| Дополнение | 4 офицера, 40–56 рядовых |
| Вооружение |
|
| Послужной список [1] | |
| Часть: |
|
| Идентификационные коды: | М 54 453 |
| Командиры: |
|
| Операции: |
|
| Победы: | 1 военный корабль потоплен (56 тонн) |
Немецкая подводная лодка U-250 была подводной лодкой типа VIIC военно-морского флота нацистской Германии ( Kriegsmarine ) во время Второй мировой войны . Подводная лодка была заложена 9 января 1943 года на верфи Friedrich Krupp Germaniawerft в Киле под строительным номером 684. Она была спущена на воду 11 ноября 1943 года и вошла в строй 12 декабря под командованием капитан-лейтенанта Вернера-Карла Шмидта. [1]
За один поход она потопила одно судно.
Лодка была потоплена советским противолодочным кораблем МО-103 в Финском заливе (Балтийское море) 30 июля 1944 года.
Дизайн
Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . Водоизмещение U-250 составляло 769 тонн (757 длинных тонн) в надводном положении и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. [2] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и осадку 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом общей мощностью от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л. с.) для использования в надводном положении, двумя электродвигателями двойного действия AEG GU 460/8–27 общей мощностью 750 лошадиных сил (550 кВт; 740 л. с.) для использования в подводном положении. Она имела два вала и два гребных винта по 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [2]
Подводная лодка имела максимальную скорость на поверхности 17,7 узлов (32,8 км/ч; 20,4 миль/ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узлов (14,1 км/ч; 8,7 миль/ч). [2] В подводном положении лодка могла пройти 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль/ч); в надводном положении она могла пройти 8500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). U-250 была оснащена пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедными аппаратами (четыре установлены на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами , одним 8,8 см (3,46 дюйма) корабельным орудием SK C/35 (220 снарядов), одним 3,7 см (1,5 дюйма) Flak M42 и двумя спаренными 2 см (0,79 дюйма) зенитными орудиями C/30. Экипаж лодки составлял от сорока четырех до шестидесяти человек. [2]
История обслуживания
После обучения в составе 5-й флотилии подводных лодок в Киле, 1 июля 1944 года U-250 была переведена в 8-ю флотилию .
Патрулирование, потеря и захват
Первому и единственному патрулированию лодки предшествовала пара коротких походов между Килем в Германии и Ревелем (ныне Таллин в Эстонии) и Цоппотом (ныне Сопот , Польша). Первый полноценный выход U-250 начался с ее выхода из Цоппота 26 июля 1944 года. 26 июля она потопила советский сторожевой катер или охотник за подводными лодками МО-105 .
Это затопление вызвало согласованный ответ со стороны Советов. MO-103 совершила посадку, сбросив серию глубинных бомб , которые пробили большую дыру в прочном корпусе подводной лодки. Только шесть человек сбежали с подлодки и были взяты в плен, среди них капитан-лейтенант Шмидт; сорок шесть других не смогли. [3] Подводная лодка затонула на относительно небольшой глубине 27 м (89 футов). Было решено поднять U-250 , несмотря на ее близость к удерживаемому немцами берегу. Беспокоящий артиллерийский огонь был встречен постоянной дымовой завесой, пока работали водолазы. Советы преуспели в подъеме лодки и доставили ее в Кронштадт в сентябре 1944 года, где ее обследовали. [4] Затем она некоторое время служила в советском флоте как TS-14, прежде чем была разобрана . [1]
Вооружение
Зенитное вооружение
U-250 была оснащена одним 3,7-см орудием Flakzwilling M43U на установке LM 42U. Установка LM 42U была наиболее распространенной установкой, используемой с 3,7-см Flak M42U. 3,7-см Flak M42U была морской версией 3,7-см Flak, используемой Кригсмарине на подводных лодках типа VII и IX . U-250 была оснащена двумя 2-см Flak C38 на установке M 43U Zwilling с коротким складным щитом на верхнем зимнем саду . [5] Установка M 43U использовалась на ряде подводных лодок ( U-190 , U-249 , U-278 , U -337 , U-475 , U-853 , U-1058 , U -1109 , U -1023 , U-1105 , U-1165 и U-1306 ).
- Одно 3,7-см орудие Flak M42U на установке LM 42U.
- 2 см Flak C38 в установке M 43U Zwilling с коротким складным щитом.
Краткое изложение истории рейдов
| Дата | Название корабля | Национальность | Тоннаж [Примечание 1] | Судьба [6] |
|---|---|---|---|---|
| 30 июля 1944 г. | МО-105 | Советский Военно-Морской Флот | 56 | Затонуло |
Память
22 октября 1996 года на Лютеранском кладбище в Кронштадте был открыт совместный мемориал советским морякам, погибшим на МО-105 , и немецким морякам, утонувшим на U-250 . К гранитному камню прикреплена металлическая табличка с 20 советскими и 46 немецкими именами. Внизу плиты имеется двуязычная надпись на русском и немецком языках: «Примиренные смертью взывают о мире». [7]
Ссылки
Примечания
- ^ Грузоподъемность торговых судов указана в валовых регистровых тоннах . Военные суда указаны в тоннах водоизмещения .
Цитаты
- ^ abcde Helgason, Guðmundur. "Лодка типа VIIC U-250". Немецкие подводные лодки Второй мировой войны – uboat.net . Получено 30 июля 2012 г.
- ^ abcd Gröner, Jung & Maass 1991, стр. 43–46.
- ^ "U-boat U-250 типа VIIC – немецкие подводные лодки Второй мировой войны". UBoat.net . Получено 26 сентября 2020 г. .
- ^ Кемп 1999, стр. 206–207.
- ^ На основе фотографий военного времени.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные U-250». Немецкие подводные лодки Второй мировой войны – uboat.net . Получено 26 декабря 2014 г.
- ↑ Владимир Нагирняк (16 марта 2018 г.). «Примирённые смертью взывают к миру». WarSpot.ru (на русском языке) . Проверено 1 ноября 2021 г.
Библиография
- Буш, Райнер; Рёлль, Ганс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод: Брукс, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентябрь 1939 г. по май 1945 г. [ Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г. ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). Том. IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Миттлер. ISBN 3-8132-0514-2.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и минные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945. Том 2. Перевод Томаса, Кейта; Магована, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки – Потери немецких подводных лодок в мировых войнах . Лондон: Arms & Armour. ISBN 1-85409-515-3.
Внешние ссылки
- Хельгасон, Гудмундур. "Лодка U-250 типа VIIC". Немецкие подводные лодки Второй мировой войны – uboat.net . Получено 26 декабря 2014 г.
- Хофманн, Маркус. «У 250». Deutsche U-Boote 1935–1945 — u-boot-archiv.de (на немецком языке) . Проверено 26 декабря 2014 г.
