Немецкая подводная лодка U-210
Немецкая подводная лодка Второй мировой войны

U-210 — снято с палубы HMCS  Assiniboine 6 августа 1942 года, как раз перед тем, как ее протаранил эсминец.
История
Нацистская Германия
ИмяУ-210
Заказано16 октября 1939 г. [1]
СтроительGermaniawerft , Киль [1]
Номер двора639 [1]
Заложен15 марта 1941 г. [1]
Запущен23 декабря 1941 г. [1]
Заказано21 февраля 1942 г. [1]
СудьбаПотоплен HMCS  Assiniboine , 6 августа 1942 г. [1]
Общая характеристика
Класс и тип Подводная лодка типа VIIC
Смещение
Длина
Луч
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) (вне помещения)
  • 4,70 м (15 футов 5 дюймов) (прочный корпус)
Черновик4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность
  • 2800–3200 л.с. (2100–2400 кВт; 2800–3200 л.с.) (дизельные двигатели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение
Скорость
  • 17,7 узлов (32,8 км/ч; 20,4 миль/ч) (в надводном положении)
  • 7,6 узлов (14,1 км/ч; 8,7 миль/ч) (под водой)
Диапазон
  • 8500  морских миль (15700  км ; 9800  миль ) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч) (в надводном положении)
  • 80 морских миль (150 км; 92 мили) при скорости 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль/ч) (под водой)
Глубина теста
Дополнение4 офицера, 40–56 рядовых
Вооружение
Послужной список [1] ​​[2]
Часть:
Идентификационные коды:М 37 894
Командиры:
  • К.капитан Рудольф Лемке
  • 21 февраля – 6 августа 1942 г.
Операции:
  • 1 патруль:
  • 18 июля – 6 августа 1942 г.
Победы:Никто

Немецкая подводная лодка U-210  была подводной лодкой типа VIIC , которая служила в Кригсмарине во время Второй мировой войны. Заложена 15 марта 1941 года под номером 639 на верфи F. Krupp Germaniawerft в Киле , спущена на воду 23 декабря и введена в эксплуатацию 21 февраля 1942 года.

Дизайн

Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . Водоизмещение U-210 составляло 769 тонн (757 длинных тонн) в надводном положении и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. [3] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и осадку 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом общей мощностью от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л. с.) для использования в надводном положении, двумя электродвигателями двойного действия AEG GU 460/8–27 общей мощностью 750 лошадиных сил (550 кВт; 740 л. с.) для использования в подводном положении. Она имела два вала и два гребных винта по 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [3]

Подводная лодка имела максимальную скорость на поверхности 17,7 узлов (32,8 км/ч; 20,4 миль/ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узлов (14,1 км/ч; 8,7 миль/ч). [3] В подводном положении лодка могла пройти 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль/ч); в надводном положении она могла пройти 8500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). U-210 была оснащена пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедными аппаратами (четыре установлены на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами , одним 8,8 см (3,46 дюйма) корабельным орудием SK C/35 , 220 снарядами и 2 см (0,79 дюйма) зенитным орудием C/30. Экипаж лодки составлял от сорока четырех до шестидесяти человек. [3]

История обслуживания

U-210 совершила одиночное военное патрулирование, выйдя из Киля 18 июля 1942 года под командованием Рудольфа Лемке и направившись в северную часть центральной части Атлантического океана. Патрулирование проходило без происшествий до 6 августа 1942 года , когда был обнаружен конвой SC 94. Несмотря на сильный туман, U-210 была замечена на радаре канадским эсминцем Assiniboine . Подводная лодка почти скрылась в тумане, но эсминец внезапно появился всего в 50 ярдах (46 м) от нее, когда U-210 пересекла ее нос. Оба корабля открыли огонь; хотя расстояние было слишком близко для главных орудий эсминца, пулеметный огонь обстрелял мостик и боевую рубку, не давая использовать палубное орудие. Когда эсминец проходил за кормой, снаряд из ее задней батареи попал в боевую рубку , убив всю команду мостика; огонь пятидесятикалиберного пулемета заставил замолчать зенитное орудие подлодки. Старший выживший офицер U-210 приказал ей погружаться, но заставил медленно идти по прямой, что позволило Assiniboine протаранить ее прямо позади боевой рубки, когда она нырнула. Это привело к отказу электродвигателей подлодки и повреждению винтов. Балластные цистерны были взорваны, и атакующий эсминец снова протаранил ее, когда U-210 всплыла; одновременно был сброшен ряд мелководных глубинных бомб. Когда подлодка затонула, Assiniboine поразил ее еще одним 4,7-дюймовым (119 мм) снарядом. 37 выживших были извлечены из воды и стали военнопленными. Шесть человек из ее экипажа погибли во время этого боя.

Волчьи стаи

U-210 приняла участие в двух «волчьих стаях» , а именно:

  • Пират (29 июля - 3 августа 1942 г.)
  • Штейнбринк (3 – 6 августа 1942 г.)

Ссылки

  1. ^ abcdefgh Хельгасон, Гудмундур. "Лодка типа VIIC U-210". Немецкие подводные лодки Второй мировой войны - uboat.net . Получено 9 декабря 2014 г.
  2. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Военные патрули немецкой подводной лодки U-210". Немецкие подводные лодки Второй мировой войны - uboat.net . Получено 23 июля 2012 г.
  3. ^ abcd Грёнер 1991, стр. 43–46.

Библиография

  • Бишоп, Крис (2006). Подводные лодки Кригсмарине, 1939–45 . Лондон: Amber Books. ISBN 978-1-904687-96-2.
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ганс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод: Брукс, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентябрь 1939 г. по май 1945 г. [ Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г. ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). Том. IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Миттлер. ISBN 3-8132-0514-2.
  • Эдвардс, Бернард (1996). Дёниц и волчьи стаи – Подводные лодки на войне . Военная классика Касселла. С. 91, 93, 94. ISBN 0-304-35203-9.
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и минные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945. Том 2. Перевод Томаса, Кейта; Магована, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
  • Хельгасон, Гудмундур. "Лодка U-210 типа VIIC". Немецкие подводные лодки Второй мировой войны - uboat.net . Получено 9 декабря 2014 г.
  • Хофманн, Маркус. «У 210». Deutsche U-Boote 1935–1945 — u-boot-archiv.de (на немецком языке) . Проверено 9 декабря 2014 г.


54°24′с.ш. 34°37′з.д. / 54.400°с.ш. 34.617°з.д. / 54.400; -34.617

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Немецкая_подводная_лодка_U-210&oldid=1212264154"