История | |
---|---|
Нацистская Германия | |
Имя | У-150 |
Заказано | 25 сентября 1939 г. |
Строитель | Deutsche Werke , Киль |
Номер двора | 279 |
Заложен | 25 мая 1940 г. |
Запущен | 19 октября 1940 г. |
Заказано | 27 ноября 1940 г. |
Судьба | Сдался в Гельголанде 5 мая 1945 года, потоплен 21 декабря 1945 года в ходе операции «Дэдлайт». |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Подводная лодка прибрежного действия типа IID |
Смещение |
|
Длина |
|
Луч |
|
Высота | 8,40 м (27 футов 7 дюймов) |
Черновик | 3,93 м (12 футов 11 дюймов) |
Установленная мощность |
|
Движение |
|
Скорость |
|
Диапазон |
|
Глубина теста | 80 м (260 футов) |
Дополнение | 3 офицера, 22 матроса |
Вооружение |
|
Послужной список [1] | |
Часть: |
|
Идентификационные коды: | М 19 550 |
Командиры: |
|
Операции: | Никто |
Победы: | Никто |
Немецкая подводная лодка U-150 была подводной лодкой типа IID Кригсмарине нацистской Германии во время Второй мировой войны. Её киль был заложен 25 мая 1940 года на верфи Deutsche Werke в Киле под верфью 279. Она была спущена на воду 19 октября 1940 года и вошла в строй 27 ноября под командованием Хинриха Келлинга.
U-146 начала свою службу в 1-й флотилии подводных лодок . Затем она была назначена в 22-ю флотилию , а затем в 31-ю флотилию . Во время войны она использовалась в качестве учебного судна.
Немецкие подводные лодки типа IID были увеличенными версиями оригинальных подводных лодок типа II . Водоизмещение U-150 составляло 314 тонн (309 длинных тонн) на поверхности и 364 тонны (358 длинных тонн) в подводном положении. Однако официально стандартный тоннаж составлял 250 длинных тонн (254 т). [2] Подводная лодка имела общую длину 43,97 м (144 фута 3 дюйма), длину прочного корпуса 29,80 м (97 футов 9 дюймов), ширину 4,92 м (16 футов 2 дюйма), высоту 8,40 м (27 футов 7 дюймов) и осадку 3,93 м (12 футов 11 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями MWM RS 127 S мощностью 700 метрических лошадиных сил (510 кВт; 690 л. с.) для крейсерского хода, двумя электродвигателями двойного действия Siemens-Schuckert PG VV 322/36 общей мощностью 410 метрических лошадиных сил (300 кВт; 400 л. с.) для использования под водой. Она имела два вала и два гребных винта по 0,85 м (3 фута) . Лодка могла работать на глубине до 80–150 метров (260–490 футов). [2]
Подводная лодка имела максимальную скорость на поверхности 12,7 узлов (23,5 км/ч; 14,6 миль/ч) и максимальную скорость под водой 7,4 узла (13,7 км/ч; 8,5 миль/ч). [2] В подводном положении лодка могла пройти 35–42 морских мили (65–78 км; 40–48 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль/ч); в надводном положении она могла пройти 3800 морских миль (7000 км; 4400 миль) со скоростью 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль/ч). U-150 была оснащена тремя 53,3-см (21 дюйм) торпедными аппаратами в носовой части, пятью торпедами или до двенадцати торпедных мин типа A и 2-см (0,79 дюйма) зенитным орудием . Экипаж лодки составлял 25 человек . [2]
Она была сдана в плен на немецком острове Гельголанд 5 мая 1945 года, доставлена в Лох-Райан в Шотландии и потоплена артиллерийским огнем эсминца HMS Onslaught и патрульного шлюпа HMS Powey в ходе операции Deadlight 21 декабря 1945 года. Она затонула в точке с координатами 56°04′ с. ш. 09°35′ з. д. / 56.067° с. ш. 9.583° з. д. / 56.067; -9.583 .