Немецкий фрегат Аугсбург (F222)

Аугсбург в 1982 году
История
Германия
Имя	Аугсбург
Тезка	Аугсбург
Строитель	HC Stülcken Sohn
Заложен	29 октября 1958 г.
Запущен	15 августа 1959 г.
Заказано	7 апреля 1962 г.
Выведен из эксплуатации	30 марта 1988 г.
Хоумпорт	Вильгельмсхафен
Идентификация	Номер вымпела : F222
Судьба	Списано , декабрь 1989 г.
Общая характеристика
Тип	Фрегат типа «Кёльн»
Смещение	2090 тонн стандарт 2750 тонн при полной загрузке
Длина	105 м (344 фута 6 дюймов) по ватерлинии 109,80 м (360 футов 3 дюйма) в целом
Луч	11 м (36 футов 1 дюйм)
Черновик	4,60 м (15 футов 1 дюйм)
Движение	2 вала CODAG 2 газовые турбины Brown Boveri & Cie , 8832 кВт каждая (всего 24 000 л.с.) 4 16-цилиндровых дизельных двигателя MAN , 2208 кВт каждый (общая мощность 12 000 л.с.)
Скорость	32 узла (59 км/ч; 37 миль/ч)
Диапазон	3450 морских миль (6390 км; 3970 миль) при скорости 12 узлов (22 км/ч; 14 миль/ч), 900 морских миль (1670 км; 1040 миль) при скорости 30 узлов (56 км/ч; 35 миль/ч) [1]
Выносливость	Бункер : 360 т
Дополнение	238
Датчики и системы обработки	Навигационный радар КН14/9 РЛС целеуказания ДА-02 РЛС поверхностного поиска SGR103 РЛС управления огнем М44, М45 Сонар PAE/CWE, устанавливаемый на корпусе среднечастотный сонар
Вооружение	2 × одиночных орудия METL калибра 100 мм 2 × двойных орудия Breda 40 мм/L70 2 × одиночных орудия Bofors 40 мм/L70 4 × одиночных 533-мм торпедных аппарата , 4 × счетверенные 375-мм противолодочные ракеты глубинные бомбы , миноустановочные возможности

«Аугсбург» (F222) — третий корабль класса фрегатов « Кёльн» ВМС Германии.

Фрегаты типа 120 или класса Köln строились как гладкопалубные суда и имели очень элегантные линии. Очень диагонально срезанный нос и ребра-скобы на передней палубе облегчали навигацию. Корпус и части надстройки были изготовлены из судостроительной стали , другие части надстройки были сделаны из алюминия . Из-за установки газовых турбин были необходимы большие боковые воздухозаборники, которые могли быть закрыты ламелями. Корма была спроектирована как круглая корма. Большая труба была наклонной и окаймлена. За надстройкой мостика стояла высокая решетчатая мачта с радаром и другими антеннами . Корпус был разделен на 13 водонепроницаемых отсеков. ^[2]

На баке стояло 10-см орудие, за ним, выше, 4-см спаренное орудие. За ним стояли две счетверенные пусковые установки противолодочных ракет 37,5 см от Bofors. По 4-см одинарному орудию Bofors с каждой стороны кормовой надстройки и еще одно 4-см двойное орудие в конце надстройки. На квартердеке было второе 10-см орудие. Кроме того, за передними надстройками находились два 53,3-см торпедных аппарата. Они использовались для стрельбы торпедами Mk-44. Минные рельсы были проложены за торпедными аппаратами и тянулись до кормы.

Augsburg был заложен 29 октября 1958 года и спущен на воду 15 августа 1959 года в Штюлькен-энд-Зон , Германия. Он был введен в эксплуатацию 7 апреля 1962 года. ^[3]

Одним из последних назначений корабля стал официальный визит в голландский муниципалитет Ден-Хелдер в 1987 году. По состоянию на 1 октября того же года корабль не использовался и был выведен из эксплуатации 30 августа 1988 года.

После этого он был законсервирован в военно-морском арсенале Вильгельмсхафен и был выставлен на продажу. Корабль был продан на слом через Vebeg, отбуксирован в Гамбург 17 ноября 1989 года и там разобран на слом в декабре. ^[4]

• Галерея Аугсбурга
• 
  Аугсбург в марте 1971 г.
• 
  Аугсбург , 21 июня 1974 г.
• 
  Аугсбург в 1982 году
• 
  Аугсбург во время BALTOPS в 1985 году

• Гардинер, Роберт и Стивен Чамбли. Все боевые корабли мира Конвея 1947–1995 . Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press, 1995. ISBN 1-55750-132-7 . 
• Презелин, Бернар и А. Д. Бейкер III. Руководство военно-морского института по боевым флотам мира 1990/1991 . Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press, 1990. ISBN 0-87021-250-8 . 

На Викискладе есть медиафайлы по теме F222 Augsburg (корабль, 1962) .

• Fregatte Augsburg F222 (на немецком языке) Архивировано 06.08.2021 на Wayback Machine