Кречет
 | |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | Кречет |
| Владелец | Различные частные владельцы, в настоящее время Гэри Флетчер |
| Оператор | Частное предприятие |
| Порт приписки | Лондон |
| Маршрут | Южное побережье, экскурсии в Портсмут и Дорсет, частные чартеры |
| Строитель | Уильям Осборн, Литлхэмптон |
| Номер двора | 192 |
| Запущен | 1937 |
| Завершенный | 1937 |
| В эксплуатации | 1937 |
| Выведен из эксплуатации | Активный (сохраненный) |
| Идентификация |
|
| Судьба | Сохранено как историческое судно. |
| Общая характеристика | |
| Класс и тип | Моторная яхта |
| Длина | 34 фута (10 м) |
| Луч | 9 футов (2,7 м) |
| Колоды | 1 |
| Установленная мощность | 2 дизельных двигателя BMC 1.5 |
| Движение | Двойные винты |
| Емкость | 6 пассажиров (текущая конфигурация) |
Gerfalcon — историческое моторное судно, построенное в 1937 году Уильямом Осборном в Литтлхэмптоне. В частности, оно участвовало в эвакуации из Дюнкерка во время Второй мировой войны, где сыграло решающую роль как одно из « Маленьких судов [1] ». Сегодня Gerfalcon сохраняется как Национальное историческое судно [2] и проходит реставрацию. [3]
История
Строительство и ранние годы
- Gerfalcon был заказан Валентином Сирлз-Вудом из Королевского флота и спущен на воду в 1937 году как частная моторная яхта, построенная Уильямом Осборном, Литтлхэмптон как судно 192, престижным судостроителем в Соединенном Королевстве. Она была построена по самым высоким стандартам, отражая качество и мастерство, связанные с ее строителями. Первоначально Gerfalcon использовался для прогулочных круизов вдоль британского побережья.
Служба во время Второй мировой войны
С началом Второй мировой войны в 1939 году Gerfalcon был реквизирован Адмиралтейством [1] для оказания помощи в военных действиях. В 1940 году он был одним из сотен гражданских судов, призванных участвовать в операции «Динамо» — массовой эвакуации британских и союзных войск из Дюнкерка, Франция. Во время этой операции Gerfalcon совершил несколько рейсов через Ла-Манш, помогая спасать солдат, оказавшихся на пляжах.
После службы в Дюнкерке «Жерфалькон» продолжал служить на различных должностях на протяжении всей войны, включая патрулирование побережья и транспортные обязанности в Королевской военно-морской патрульной службе в качестве вспомогательного патрульного судна. [3]
Послевоенные годы
После войны Gerfalcon вернули владельцам и переоборудовали для гражданского использования. Она была восстановлена в своей прежней славе как моторная яхта и использовалась для частных круизов. За эти годы она сменила нескольких владельцев, каждый из которых внес свой вклад в ее содержание и сохранение.
Сохранение и современное использование
- В настоящее время Gerfalcon признан судном, имеющим историческое значение, и занесен в Национальный реестр исторических судов Великобритании . [2] Он также является членом Ассоциации малых судов Дюнкерка (ADLS) , принимая участие в регулярных памятных мероприятиях, включая ежегодный традиционный лодочный фестиваль на Темзе и круизы в честь годовщины Дюнкерка.
Сегодня Gerfalcon находится в очень плохом состоянии, но его тщательно реставрирует нынешний владелец Гэри Флетчер. [4] Он продолжает служить напоминанием о храбрости и стойкости, проявленных во время эвакуации из Дюнкерка.
Ссылки
- ^ ab "GERFALCON | Ассоциация малых судов Дюнкерка". Ассоциация Дюнкерка . Получено 26 августа 2024 г.
- ^ ab "Gerfalcon | National Historic Ships". www.nationalhistoricships.org.uk . Получено 26 августа 2024 г. .
- ^ "「Гэри Флетчер」". www.fletcher.gg . Получено 26 августа 2024 г. .
- "Gerfalcon". National Historic Ships UK . Получено 26 августа 2024 г. .
- "Gerfalcon". Ассоциация малых судов Дюнкерка . Получено 26 августа 2024 г.
