Железнодорожная станция Джорджтаун (Шотландия)

Джорджтаун
Сайт станции (2015)
Общая информация
Расположение	Хьюстон и Киллелан , Ренфрушир, Шотландия
Платформы	2
Другая информация
Статус	Вышел из употребления
История
Оригинальная компания	Железная дорога Глазго, Пейсли и Гринока
Предварительная группировка	Каледонская железная дорога
Пост-группировка	Железная дорога Лондона, Мидленда и Шотландии
Ключевые даты
29 марта 1841 г. ( 1841-03-29 )	Открыт как Хьюстон [1]
1 мая 1926 г.	Переименован в Джорджтаун [1]
2 февраля 1959 г. ( 1959-02-02 )	Закрыто [1]

Железнодорожная станция Джорджтаун была железнодорожной станцией, обслуживающей деревню Хьюстон , Ренфрушир , Шотландия , первоначально как часть железной дороги Глазго, Пейсли и Гринок , а позже принадлежавшей Каледонской железной дороге .

Станция была открыта железной дорогой Глазго, Пейсли и Гринок 29 марта 1841 года как станция Хьюстон . ^[1] Она была расположена чуть более чем в 3 милях (5 километрах) от Хьюстона , на Хьюстон-роуд.

1 мая 1926 года она была переименована в Джорджтаун компанией London, Midland and Scottish Railway , которая в результате объединения 1923 года переняла право собственности на линию у Caledonian Railway . ^[1]

Похоже, что была еще одна станция с таким же названием, расположенная примерно в 0,75 милях от главной станции. ^[2] Самая северная станция просуществовала только во время Первой мировой войны . Это была частная станция, построенная в 1915 году для обслуживания государственного завода по наполнению взрывчатых веществ , шотландского завода по наполнению (Национальный завод по наполнению № 4), Национального завода по наполнению, Джорджтаун . На заводе работало более 4600 сотрудников в июле 1916 года; и около 12 000 сотрудников в период с декабря 1916 года по август 1917 года, большинство из которых были женщинами. ^[2] Эта станция была связана крытым переходом непосредственно с заводом; который также был связан с Каледонской железной дорогой с подъездными путями к северу от станции. Завод был переименован в Национальный завод по наполнению, Джорджтаун, в честь визита в канун Рождества 1915 года Дэвида Ллойд Джорджа , первого министра боеприпасов ; он стал премьер-министром год спустя. ^[2]

Фабрика имела поселок деревянных домов, прилегающих как к ней, так и к общественной железнодорожной станции. Фабрика закрылась 11 ноября 1918 года, после окончания Первой мировой войны. Частная станция вместе с содержимым фабрики была продана в 1920 году. ^[2]

Город Джорджтаун пережил закрытие Национальной заправочной фабрики, хотя почтовое отделение было закрыто, а большая часть населения выехала в ноябре 1939 года. ^[2] Последние деревянные дома стали непригодными для проживания в 1970-х годах и позже были снесены. ^[2]

Станция Джорджтаун была закрыта окончательно Британской транспортной комиссией 2 февраля 1959 года. ^[1]

Ничего не осталось от деревянного поселка Джорджтаун и железнодорожной станции.

Фрагмент бетонной западной платформы и прилегающие ступени сохранились от частной станции времен Первой мировой войны; с соответствующей платформой в том, что должно было стать ROF Bishopton . Из поезда также видны несколько земляных сооружений, представляющих собой насыпи развязок времен Первой мировой войны. По-видимому, они позже использовались ROF Bishopton времен Второй мировой войны . Путь и соединение с главной линией, по-видимому, были подняты во время электрификации линии Inverclyde в 1967 году .

• Butt, RVJ (октябрь 1995 г.). Справочник железнодорожных станций: подробное описание каждой общественной и частной пассажирской станции, остановки, платформы и места остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199. OL  11956311M.
• Холланд, Уилсон (1987). Килмаколм, мост Вейр и Хьюстон на старых почтовых открытках . Европейская библиотека - Залтбоммель, Нидерланды. ISBN 90-288-4559-3 
• Джоветт, Алан (март 1989). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.

55°52′36″с.ш. 4°28′26″з.д. / 55,8767°с.ш. 4,4738°з.д. / 55,8767; -4,4738