Джордж Маккаббин | |
---|---|
Рожденный | 18 января 1898 г. Кейптаун , Капская колония |
Умер | 9 мая 1944 (46 лет) Йоханнесбург, Трансвааль , Южно-Африканский Союз |
Верность | Великобритания |
Услуга | Королевский летный корпус |
Годы службы | 1916–1919 |
Классифицировать | Капитан |
Сражения/войны | Первая мировая война Вторая мировая война |
Награды | Орден «За выдающиеся заслуги» |
Джордж Рейнольдс Маккаббин ( 18 января 1898 г. — 9 мая 1944 г.) — лётчик Южноафриканского королевского летного корпуса , сбивший немецкого аса Макса Иммельмана .
Родившийся в Южной Африке, Маккаббин присоединился к силам Британской империи в Восточноафриканской кампании после начала Первой мировой войны . Позже он присоединился к RFC в качестве механика, прежде чем был отобран для обучения пилотов. Он получил сертификат летчика в марте 1916 года и сбил Иммельмана в воздушном бою 18 июня. За это, а также за более ранний случай, когда его самолет сбил немецкий самолет, Маккаббин был награжден орденом « За выдающиеся заслуги» . Позже он служил штабным офицером , достигнув звания капитана. После войны Маккаббин вернулся в Южную Африку, где сыграл две игры в первоклассный крикет за Трансвааль против Родезии в 1923 году. Маккаббин установил национальный рекорд по девятой калитке, который держался по крайней мере до 1999 года. Маккаббин служил в южноафриканских ВВС во время Второй мировой войны, прежде чем плохое здоровье заставило его уйти в отставку.
Джордж Маккаббин родился 19 января 1898 года в Кейптауне в Капской колонии . Его родителями были Люси и Дэвид Эйткен Маккаббин, который был родом из Ливерпуля и главным архитектором Южноафриканских железных дорог . Маккаббин получил образование в школе короля Эдуарда VII в Йоханнесбурге . Он был капитаном школьной футбольной команды и вице-капитаном команды по крикету. [1]
Во время Первой мировой войны Маккаббин присоединился к британским войскам, сражавшимся в Восточноафриканской кампании . [1] Он присоединился к Королевскому летному корпусу (RFC) в качестве механика, прежде чем присоединиться к их летной подготовке, несмотря на то, что до 1915 года он не садился за руль самолета. [2] [3] 28 февраля 1916 года он был назначен вторым лейтенантом с испытательным сроком . [4] Маккаббин получил сертификат летчика в марте, в возрасте 18 лет, и был назначен летным офицером 16 мая. [1] [5]
Маккаббин был отмечен за свои действия в двух воздушных боях и получил Орден за выдающиеся заслуги (DSO) 27 июля 1916 года за свою роль в них. [6] В первый раз он стал свидетелем боя британского самолета с двумя немецкими самолетами Fokker . Маккаббин вступил в бой, и его наблюдатель-стрелок сбил вражеский самолет. [7]
Во втором случае самолет МакКаббина сбил знаменитого немецкого аса Макса Иммельмана . [8] Около 9 часов вечера 18 июня Иммельманн в компании с двумя другими немецкими самолетами вступил в бой с частью 25-й эскадрильи МакКаббина и сбил один британский самолет, что стало его 17-й победой. [8] [7] МакКаббин, возвращавшийся с бомбардировки на самолете Royal Aircraft Factory FE2 , заметил бой и вернулся на территорию, удерживаемую немцами, чтобы присоединиться к бою. [7] Иммельманн попытался сблизиться с самолетом МакКаббина, используя разворот Иммельмана , в то время как МакКаббин спикировал на немца с большей высоты. [8] Два самолета прошли очень близко друг к другу, и самолет МакКаббина был обстрелян много раз. МакКаббин был тяжело ранен в руку (пуля вошла в плечо и прошла по предплечью), но его стрелок-наблюдатель, капрал Джеймс Генри Уоллер, открыл огонь с близкого расстояния. [9] [7] [10] Затем самолет Иммельмана вошел в крутое пике с высоты около 2000 метров (6600 футов), во время которого он развалился и врезался в землю. [8]
Несмотря на ранение, Маккаббин смог благополучно приземлиться за британскими линиями. [7] В дополнение к награде Маккаббина DSO, Уоллер был награжден медалью «За выдающиеся заслуги» и повышением до сержанта. Немцы посчитали постыдным, что Иммельман был сбит британским самолетом, и поэтому заявили, что он был убит дружественным зенитным огнем. Иногда также утверждается, что он был сбит из-за отказа синхронизатора своего самолета , в результате чего его пулемет отстрелил кончики его собственного винта. [8] Такой инцидент действительно произошел во время воздушного боя 31 мая 1916 года, после чего Иммельман успешно выполнил аварийную планирующую посадку. [8] Несколько британских пилотов заявили о победе, но командир RFC Хью Тренчард изучил показания очевидцев и сказал директору организации авиации Сефтону Бранкеру, что, по его мнению, победа принадлежала Маккаббину и Уоллеру, и был отдан приказ об этом. [11]
Маккаббин впоследствии выздоровел в госпитале и был ранен во второй раз, прежде чем получил DSO. [12] [13] В первоначальных отчетах имя Маккаббина было подвергнуто цензуре британским правительством, и он и Уоллер упоминались как «лейтенант Макк» и «капрал У.». [7] [14] Это соответствовало ранней военной конвенции, согласно которой офицеры RFC не должны были упоминаться по имени в новостных сообщениях. Имя Маккаббина было раскрыто в Палате общин с использованием парламентской привилегии сэром Артуром Маркхэмом, 1-м баронетом 11 июля 1916 года. [14]
1 сентября 1917 года Маккаббин был повышен до звания лейтенанта. [15] Он был повышен до временного звания капитана и назначен штабным офицером 3-го класса 11 апреля 1918 года. [16] Маккаббин был переведен в список безработных 10 октября 1919 года. [17]
После войны Маккаббин вернулся в Южно-Африканский Союз . Он дважды выступал в первоклассном крикете за Трансвааль против Родезии в марте 1923 года, матчи проходили в Солсбери и Булавайо . [18] Во втором матче в Булавайо он добился некоторого успеха, набрав 97 очков, отбивая под номером 10 в 221-рановой стойке для девятой калитки с Невиллом Линдсеем , что на тот момент было рекордом в первоклассном крикете в Южной Африке. [19] Рекорд стойки для девятой калитки не был побит по крайней мере до 1999 года. [20]
К 1935 году Маккаббин жил в Кейптауне. [12] Он присоединился к южноафриканским военно-воздушным силам во время Второй мировой войны , но был вынужден уйти в отставку из-за плохого здоровья. Он умер в Йоханнесбурге 9 мая 1944 года. [21]