Джордж Л. Стрит III

Джордж Левик Стрит III
Улица в 1945 году
Рожденный	( 1913-07-27 )27 июля 1913 г. , Ричмонд, Вирджиния , США
Умер	26 февраля 2000 г. (2000-02-26)(86 лет) Андовер, Массачусетс , США
Место захоронения	Арлингтонское национальное кладбище
Верность	Соединенные Штаты Америки
Услуга /филиал	Военно-морской флот США
Годы службы	1931–1966
Классифицировать	Капитан
Команды	USS  Tirante  (SS-420) USS  Requin  (SS-481) USS  Holder  (DDE-819) Подводная лодка 62-й дивизион USS  Fremont  (APA-44) Подразделение NROTC Эскадра подводных лодок MIT 5-я группа подводных лодок, командующий районом залива Сан-Франциско Группа подводных лодок острова Маре, Тихоокеанский резервный флот
Сражения/войны	Вторая мировая война
Награды	Медаль Почета Военно-морской крест Серебряная звезда (2)

Джордж Левик Стрит III (27 июля 1913 — 26 февраля 2000) был подводником в ВМС США . Он получил Медаль Почета во время Второй мировой войны .

Стрит родился в Ричмонде, штат Вирджиния . Он присоединился к военно-морскому резерву в 1931 году и был выбран для назначения в Военно-морскую академию США в 1933 году; он окончил ее в 1937 году. ^[1]

После службы в артиллерийском и коммуникационном отделах USS  Concord  (CL-10) и навигационном и инженерном отделах USS  Arkansas  (BB-33) , он добровольно поступил в Школу подводных лодок в Нью-Лондоне, штат Коннектикут . После окончания школы Стрит три года служил в USS  Gar  (SS-206) , с момента ее ввода в эксплуатацию 14 апреля 1941 года до 27 февраля 1944 года. Стрит служил на этой подводной лодке , сначала в качестве артиллерийского и торпедного офицера, затем в качестве первого лейтенанта и оператора компьютера данных торпеды и, наконец, в качестве старшего помощника и штурмана. ^[2]

Во время службы в Гаре он совершил девять боевых патрулей. ^[1] Стрит получил две Серебряные звезды за «выдающуюся храбрость и бесстрашие в бою с врагом во время службы в качестве помощника офицера подхода на борту ... USS GAR (SS-206)» во время первого и десятого патрулей Гара . ^{[3] [4]}

6 июля 1944 года LCDR Стрит прибыл на военно-морскую верфь Портсмута для оснащения USS  Tirante  (SS-420) , своего первого корабля. Ввод корабля в эксплуатацию в ноябре, капитан взял свою новую лодку для пробных тренировок в проливе Лонг-Айленд и дальнейшего обучения в водах Панамы и Гавайев . Первое военное патрулирование корабля, начавшееся 3 марта 1945 года, было юго-западнее Кюсю , самого южного острова Японии. К тому моменту войны большая часть торгового флота Японии уже была потоплена, но Стрит вошел в мелководье недалеко от берега и нашел несколько кораблей. ^[5]

На западе Кюсю « Тиранта» патрулировала подходы к Нагасаки. У нее была хорошая охота. 25 марта она потопила 703-тонный танкер «Фудзи Мару» , а три дня спустя последовал за этим успехом, когда было потоплено 1218-тонное грузовое судно «Насэ Мару» . После последней атаки японские эскорты удерживали «Тиранта» на дне в течение семи часов, прежде чем она ускользнула от своих охотников невредимой. ^[5]

31 марта «Тиранте» обстрелял и потопил 70-тонный люггер из 5-дюймовых и 40-миллиметровых орудий, а 1 апреля промахнулся мимо судна типа LST, выпустив три торпеды. Вскоре субмарина переместилась в воды у южного побережья Кореи, недалеко от Цусимского пролива . В сумерках 6 апреля она всплыла на поверхность и захватила небольшое японское рыболовное судно, а также взяла в плен трех членов его экипажа, прежде чем потопить приз. ^[5]

На следующий день Тиранте торпедировал 2800-тонное грузовое судно, загруженное палубным грузом из бочек с нефтью. Подводная лодка всплыла, осмотрела обломки и направила находившееся поблизости корейское рыболовное судно, чтобы подобрать двух выживших, которые цеплялись за обломки. Тем не менее, хотя наблюдатели на подлодке сообщили, что стали свидетелями затопления мару , послевоенное изучение японских записей не подтвердило «убийство». ^[5]

Расшифровав японские коды, американские военно-морские разведчики смогли предвидеть японские передвижения. В одном перехваченном вражеском сообщении говорилось о важном конвое, направляющемся в район Тиранте . В ответ на эту информацию 9 апреля субмарина устроила засаду. Выбрав две цели, она выпустила по три торпеды по каждой. Одна торпеда промахнулась, но другая поразила 5500-тонный транспорт Nikko Maru, перевозивший возвращавшихся домой японских солдат и моряков из Шанхая. Когда важный вспомогательный корабль скользнул под волны, вражеские эскорты перешли в наступление. Чтобы отразить контратаку, Тиранте выпустил «милашку» (небольшую противоэскортную самонаводящуюся торпеду) по одному из эскортов и услышал последующие «шумы распада». Но снова послевоенные отчеты не подтвердили потопление. ^[5]

15 апреля 1945 года, после доклада военно-морской разведки, Стрит повел Тиранте в гавань Чеджу — на поверхности, чтобы избежать отмелей и минных полей. Используя шесть из семи оставшихся торпед, он потопил грузовое судно и два его эскорта. За этот поступок Тиранте был награжден Президентской грамотой (США) , Стрит получил Медаль Почета , а его старший помощник, лейтенант Эдвард Л. Бич-младший , получил Военно-морской крест . ^[6]

Начав свой второй патруль, «Тиранта» отплыла из Мидуэя 20 мая 1945 года в качестве командного корабля «волчьей стаи» из девяти лодок, прозванной «Уличными чистильщиками». Они патрулировали Желтое и Восточно-Китайское моря в поисках вражеских целей, число которых к тому времени сокращалось. 11 июня «Тиранта» обнаружила конвой из четырех судов в охотничьих угодьях первого патруля у Нагасаки . Она уклонялась от трех эскортов достаточно долго, чтобы выстрелить в одинокое торговое судно, 800-тонное грузовое судно, и провела успешную атаку. Однако послевоенные японские записи не подтверждают «уничтожение». ^[5]

На следующий день Tirante почти повторила свой рейд с ударом и отходом в Чеджу . Она прокралась в гавань Хашима , примерно в семи милях от Нагасаки, и выбрала 2200-тонный Hakuju Maru , пришвартованный у угольной шахты. С расстояния в 1000 ярдов субмарина произвела выстрел «в горло» по мару , который взорвался с грохотом. Вторая торпеда не взорвалась, но третья завершила разрушение, начатое первой. Когда снаряды береговых орудий падали вокруг нее, Tirante увеличила скорость и очистила территорию. ^[5]

Возобновив свои патрули, Tirante и ее сестринские подводные лодки атаковали судоходство между Кореей и Японией, уничтожая джонки, перевозившие грузы из Кореи на японские острова. Абордажная группа с подводной лодки снимала капитанов для допроса, сажала команду в спасательные шлюпки и поджигала судно. Tirante потопила дюжину таким образом, а также уничтожила два тяжеловооруженных сторожевых катера огнем с поверхности, прежде чем вернуться на Гуам 19 июля 1945 года. ^[5] За этот патруль LCDR Street была награждена Военно-морским крестом. В этой цитате, в частности, говорится: «...За исключительный героизм ...Неустанно отслеживая свои цели ...(он) начал свои сокрушительные торпедные и артиллерийские атаки на вражеские грузовые суда, джонки и сторожевые катера, потопив более 7000 тонн грузов, жизненно важных для японских поставок...» ^[3]

Tirante покинула Гуам 12 августа 1945 года, отправившись в свой третий военный поход. Однако окончание войны прервало эту операцию, и 23 августа субмарина вошла в Мидуэй. В конце концов, отправившись к восточному побережью Соединенных Штатов, Tirante в октябре пришвартовалась на верфи Вашингтонского военно-морского флота, где недавно повышенный в звании до звания CDR Стрит получил свою Медаль Почета на церемонии в Белом доме. ^[5]

Первое военное патрулирование Tirante , начавшееся в марте 1945 года, стоило Японии по меньшей мере шести кораблей. Наиболее примечательно, что во время патрулирования Желтого моря между островом Квелпарт (Чеджудо) и устьем Янцзы она получила разведывательный отчет, в котором сообщалось, что важный японский транспорт находится в Чеджу, главном порту острова Квелпарт. Под покровом темноты Tirante начала приближаться на поверхности. Вопреки возможным радарам противника или патрулирующим самолетам или кораблям, она закрыла побережье и проникла в загражденные минами и мелководьем воды в пределах 10-фатомной (60-футовой) кривой линии. Приготовившись к бою, Tirante затем вошла в гавань, где обнаружила три цели: два эскортных судна и 4000-тонный Juzan Maru . ^[5]

Подводная лодка выпустила по мару три торпеды , которые взорвались с мощным взрывом.

«Огромный, прекрасный взрыв», — напишет в своем отчете Командир Стрит. «Огромный гриб ослепительно белого пламени взмыл на высоту 2000 футов. Какое-то время не было слышно ни звука, но затем оглушительный рев прижал наши уши к нашим головам. Джекпот, и никакой ошибки!» ^[12]

Пожар ясно осветил Тиранту и предупредил эскортные суда класса Микура Номи и Кайбокан № 31 , которые немедленно двинулись к вторгшемуся подводному аппарату. Пока он двигался обратно в море на скорости фланга, Тиранта выпустила ряд торпед, которые поразили и уничтожили обоих преследователей. По пути к Мидуэю субмарина захватила двух японских летчиков (увеличив общее число пленных до пяти) и завершила свой первый военный патруль 25 апреля. ^[5]

Звездное выступление Тиранте принесло коммандеру Стриту Медаль Почета. Лейтенант Эдвард Л. Бич, старший помощник и позднее командир Тритона (SSRN-586) во время подводного кругосветного плавания подлодки, получил Военно-морской крест. Сам корабль был награжден Президентской грамотой подразделения. ^[5] Его медаль благодарности гласит:

За выдающуюся храбрость и бесстрашие, проявленные с риском для жизни сверх служебного долга в качестве командира USS Tirante во время первого боевого патрулирования этого судна против вражеских японских надводных сил в гавани Чеджу , остров Квелпарт, у побережья Кореи, 14 апреля 1945 года. С экипажем на боевых постах надводных кораблей коммандер (тогда лейтенант-коммандер) Стрит приблизился к вражеской якорной стоянке с юга в пределах 1200 ярдов [1100 м] от берега, чтобы завершить разведывательный круг острова. Оставив далеко позади 10-фатомную [18-метровую] кривую, он проник в заминированные и мелководные воды закрытой гавани, несмотря на многочисленные патрульные суда и вопреки 5 береговым радиолокационным станциям и угрожающим самолетам. Готовый сражаться на поверхности в случае атаки, коммандер Стрит вступил в бой, со смертельной точностью выпустив 2 торпеды в большой японский корабль боеприпасов и взорвав цель в горном и ослепительном сиянии белого пламени. Когда противник мгновенно заметил « Тиранте» , поскольку она отчетливо выделялась во вспышке света, он приказал компьютеру торпедных данных настроиться, отступая, и выпустил последние 2 торпеды, чтобы быстро уничтожить ведущий фрегат и похожее фланговое судно. Очистив опустошенную гавань на полной скорости, он проскользнул незамеченным вдоль береговой линии, нырнув глубоко, когда преследующий патруль сбросил серию глубинных бомб в точке погружения. Его выдающиеся боевые достижения во время первого боевого патрулирования «Тиранта» характеризуют коммандера Стрита как смелого и умелого лидера и отражают высочайшую честь ему, его доблестному командованию и Военно-морской службе США. ^[13]

Однако больше всего капитан Стрит гордился Президентской грамотой Тиранте. «Как выразился капитан Стрит, «я действительно дорожу ею больше, чем Медалью Почета, потому что каждый человек был там с нами»» ^[12]

Стрит был повышен до коммандера в июле 1945 года и в январе 1946 года покинул Тиранте , чтобы стать техническим консультантом ВМС для документального фильма о подводных лодках The Silent Service . Тем летом он перешел в Управление военно-морских исследований и помогал в организации первого подводного симпозиума. Его следующее назначение, в качестве командира USS  Requin  (SS-481) , длилось с ноября 1946 года по июнь 1948 года. Это включало операции в качестве подводной лодки радиолокационного дозора, поддерживающей оперативные группы авианосцев. После обучения в штабном колледже вооруженных сил в Норфолке, штат Вирджиния, в 1949 году коммандер Стрит служил на его факультете в Отделе исследований и разработок. В 1951 году, после посещения Школы гидролокации флота в Ки-Уэсте, штат Флорида, он принял командование USS Holder  (  DDE-819) , эсминцем, модифицированным для противолодочных целей. Стрит командовал подводной дивизией шестьдесят два в 1952–1953 годах, оценивая использование нескольких подводных лодок радиолокационного дозора, работающих в команде. Затем он вернулся в Управление начальника военно-морских операций в качестве помощника Объединенного комитета начальников штабов и Совета по политике вооруженных сил. ^[1]

В июле 1955 года Стрит был повышен до капитана. После окончания занятий в Национальном военном колледже в Вашингтоне, округ Колумбия, в июле 1956 года он служил в штабе главнокомандующего Атлантическим флотом США. Вернувшись в море в июле 1958 года, он командовал ударным транспортом USS  Fremont  (APA-44) . Год спустя капитан Стрит стал командующим офицером и профессором военно-морских наук в Массачусетском технологическом институте в Кембридже, штат Массачусетс. В октябре 1961 года он принял командование эскадрильей подводных лодок Five и следующей осенью присоединился к штабу Военно-морского колледжа. Его последним назначением, начавшимся в декабре 1964 года, были должности командующего группой подводных лодок в районе залива Сан-Франциско и командующего группой острова Маре, Тихоокеанского резервного флота. После выхода на пенсию капитан Стрит был выбран старшим инструктором по военно-морским наукам для одного из недавно уполномоченных подразделений JROTC ВМС, расположенного в средней школе Уобёрн, Уобёрн, Массачусетс. Он проработал на этой должности до 1977 года, когда вышел на пенсию из системы школ Уобёрн.

Капитан Стрит ушёл в отставку с действительной военной службы 10 августа 1966 года. Он проживал в Андовере, штат Массачусетс , и был членом Древней и Почётной Артиллерийской Роты Массачусетса .

Джордж Л. Стрит III умер 26 февраля 2000 года в доме престарелых Academy Manor в Андовере. ^[1] В соответствии с его просьбой, половина его кремированных останков была развеяна в море с подводной лодки, а половина была захоронена на Арлингтонском национальном кладбище 15 марта 2000 года. ^{[14] [2]}

Эдвард Бич, старший помощник Тиранты во время ее первого патрулирования, написал свой первый роман «Беги тихо, беги глубоко » (1955) по мотивам своего военного опыта. ^[12]

Джордж Л. Стрит III получил следующие медали и награды:

• Список награжденных Медалью Почета

•  В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.

 В статье использованы материалы, являющиеся общественным достоянием, с веб-сайтов или документов Центра военной истории армии США .

 В статье использованы материалы, являющиеся общественным достоянием, с веб-сайтов или документов Командования военно-морской истории и наследия .

• "US People – Street, George L., Captain, USN". Naval History & Heritage Command. Архивировано из оригинала 25 сентября 2012 года . Получено 24 июля 2011 года .
• "Портрет товарища по команде – капитан Джордж Левик Стрит III". Ассоциация владельцев USS . Получено 24 июля 2011 г.
• «Награды за доблесть для George Levick Street III». Проект Military Times Hall of Valor . Gannett Government Media Corporation . Получено 4 июля 2022 г.
• DANFS, Naval History & Heritage Command, архивировано из оригинала 16 марта 2004 г. , извлечено 25 июля 2011 г.
• Объединенный комитет по оценке ВМС (3 февраля 1947 г.). «Приложение: Японские суда, потерянные подводными лодками США». Потери японских военно-морских и торговых судов во время Второй мировой войны по всем причинам . HyperWar Foundation . Получено 23 ноября 2011 г.
• Блэр-младший, Клей (1975). Silent Victory: The US Submarine War Against Japan . Филадельфия и Нью-Йорк: JB Lippincott Company. ISBN 0-397-00753-1.
• Роско, Теодор (1949). Подводные операции США во Второй мировой войне . Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США.
• Голдштейн, Ричард (5 марта 2000 г.). «Джордж Л. Стрит, 86, командир подводной лодки «Тиранте» во Второй мировой войне – некролог». New York Times . Получено 24 июля 2011 г. .
• Уитмен, Эдвард, герой подводной лодки – Джордж Левик-стрит III, Музей подводных сил, перепечатка исторического размышления журнала Undersea Warfare Magazine , получено 23 июля 2011 г.

• "Джордж Л. Стрит III". на ArlingtonCemetery.net. Неофициальный сайт.