Джордж Генри Челленджер | |
---|---|
Рожденный | ( 1881-06-03 )3 июня 1881 г. Нит , Гламорганшир, Уэльс |
Умер | Декабрь 1947 г. Тонтон, Сомерсет, Англия |
Национальность | британский |
Занятие | Аэроинженер |
Супруг | Эмили Беатрис |
Джордж Генри Челленджер (1881–1947 [1] ) был британским летчиком и авиаинженером , первоначально работавшим в Bristol Aeroplane Company, а затем в Vickers. Он спроектировал ряд самолетов и имел ряд патентов, связанных с авиацией.
Челленджер родился 3 июня 1881 года в Ните в Гламорганшире, Уэльс. Первоначально он работал инженером в Bristol Tramways and Carriage Company [2], где его отец был главным инженером [ нужна цитата ] .
С образованием British and Colonial Aeroplane Company в 1910 году, которая начала с арендованных помещений у Bristol Tramways and Carriage Company, Челленджер перешел в новую авиастроительную компанию в качестве управляющего производством и инженера. [3] С созданием в 1911 году экспериментального отдела Челленджер был отправлен в Ларкхилл, чтобы научиться летать, и 14 февраля 1911 года он получил Сертификат авиаторов Королевского аэроклуба (№ 58). Среди его разработок в Бристоле были Bristol Boxkite и Bristol Glider . [4] Он покинул Бристоль, чтобы работать в авиационном отделе Vickers , где он был главным конструктором и инженером. [2]
С образованием авиационного подразделения Vickers Челленджер покинул Бристоль, чтобы работать в новой компании. Челленджер участвовал в многочисленных патентах, включая патенты на кольцевую установку и синхронизатор пушки , оба для пулеметов. Он покинул Vickers в 1918 году [5]