Георг Мейер (летчик)

Лейтенант Георг Майер (11 января 1893 — 15 сентября 1926) — немецкий ас-истребитель времён Первой мировой войны , одержавший подтверждённые победы над шестью вражескими аэростатами наблюдения и 18 вражескими самолётами.

Мейер был одним из первых немецких военных летчиков, добровольно поступивших на службу 1 февраля 1916 года. Он прослужил до конца войны, дослужившись до командира эскадрильи. Он был представлен к высшей награде Германии за доблесть — Pour le Merite .

После войны Майер остался служить в авиации и был начальником авиационной подготовки в Магдебурге, где и погиб в аварии на мотоцикле.

Георг Майер родился в Бремене в Германской империи 11 января 1893 года. ^[1] Его отец был торговцем. После того, как Георг Майер закончил начальную и среднюю школу, он пошел работать в таможенную службу с 1911 по 1912 год. Он также прошел обязательную военную службу. ^[2]

В 1911 году он присоединился к 75-му пехотному полку. Незадолго до начала Первой мировой войны он был призван в гвардейскую эрзац-дивизию . ^[1] Он вступил в бой с гвардейцами во Франции. ^[2]

Мейер был переведен на службу в Die Fliegertruppen des deutschen Kaiserreiches 1 февраля 1916 года. К 18 августа он прошел обучение и пилотировал двухместный разведывательный самолет для Feldflieger Abteilung 69 в Македонии. Оттуда он перешел на управление двухместными самолетами артиллерийского наведения в Flieger-Abteilung (Artillerie) 253 на Западном фронте . 7 февраля 1917 года он одержал свою первую воздушную победу, сбив Nieuport над Лемом , Франция. ^{[1] [2]}

В апреле 1917 года его перевели летать на одноместных истребителях в Jasta 22. Там он одержал две неподтвержденные победы; затем 2 августа Йозеф Якобс перевелся в Jasta 7 , взяв с собой Мейера. Мейер довел свой счет до четырех подтвержденных и двух неподтвержденных побед, прежде чем 25 марта 1918 года был переведен в Jasta 37. 14 апреля 1918 года он стал командиром в качестве штаффельфюрера . В июне подразделение перевооружили на Fokker D.VII , и Мейер начал быстро накапливать победы. Он стал сбивателем воздушных шаров , одержав шесть подтвержденных и две неподтвержденных победы. Ему также засчитали еще 18 уничтоженных вражеских самолетов, еще два неподтвержденных. 18 октября 1918 года он был легко ранен и остался на дежурстве. ^{[2] [3]}

Он был награжден обоими классами Железного креста , его родным Бременским Ганзейским крестом , а также Рыцарским крестом с мечами Дома Ордена Гогенцоллернов . 5 ноября 1918 года он был представлен к Голубому Максу . ^[2] Рекомендация умерла вместе с Германской империей после отречения императора. ^[1]

22 января 1920 года Прусское национальное собрание постановило, что Майеру следует присудить Голубой Макс позднее. Однако неизвестно, произошло ли это когда-либо. ^[2]

Мейер остался в авиации. К 1926 году он был начальником школы подготовки пилотов в Магдебурге . ^[2]

Георг Мейер погиб в аварии на мотоцикле 15 сентября 1926 года. ^{[1] [2]}

• Стандарты воздушных побед Первой мировой войны
• Список асов Первой мировой войны, одержавших 20 и более побед
• http://www.theaerodrome.com/aces/germany/meyer2.php перечисляет его воздушные победы

• Над линией фронта: Асы и истребительные части германской воздушной службы, военно-морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 гг . Норман Фрэнкс , Фрэнк У. Бейли, Рассел Гест. Grub Street, 1993. ISBN  0-948817-73-9 , ISBN 978-0-948817-73-1 .