Генерал Макферсон (корабль)
General McPherson был судном, которое использовалось армией США в качестве транспорта между военными объектами в районе залива Сан-Франциско . Названо в честь генерала Союза Джеймса Бердсай Макферсона , видной фигуры в Гражданской войне в США . Судно было основным видом транспорта на остров Алькатрас во время его функционирования в качестве военной обороны и военного лагеря после того, как судно было построено в 1867 году. Помимо людей, оно также перевозило военные припасы и воду. [1] Расписание, датированное 1885 годом, показывает, что оно курсировало между Сан-Франциско, Форт-Мейсоном , Пресидио , островом Алькатрас и островом Энджел дважды в день и занимало 20 минут, чтобы добраться между Кэмп-Рейнолдс и Вашингтон-стрит-Уорф. [1]
Судно было куплено Военным министерством , Quartermaster Corps 1 сентября 1867 года за 40 000 долларов. Оно было описано как судно с «паровым винтом», что отличало его от тогдашних обычных пароходов с боковыми и кормовыми колесами. [2] Пароход Quartermaster был пришвартован у пирса 7, Pacific Street Wharf. Это было небольшое судно, как сообщается, «не намного больше буксира». [3] Официальный реестр персонала и имущества Соединенных Штатов от июля 1887 года показывает судно водоизмещением 104,23 тонны (измерение не указано), но не приводит никаких других размеров. [примечание 1] В отличие от других судов Корпуса, General McPherson и гораздо меньшее судно под названием Dispatch показаны как «исправные», а не в хорошем состоянии. [4]
2 февраля 1869 года судно было сильно повреждено в результате случайного столкновения с британским судном Duke of Edinburgh . Оно было отремонтировано и продолжало свою деятельность до 1886 года. [3] 2 ноября 1886 года судно было выведено из строя из-за сломанного винта. В течение многих лет судно считалось изношенным и даже небезопасным. 16 июня 1885 года командующий Тихоокеанским дивизионом предупредил военного министра о том, что «при дальнейшей задержке» замены судна может произойти большая катастрофа, влекущая за собой потерю многих жизней». Замена, General McDowell , [примечание 2] не была доставлена вовремя, поэтому General McPherson продолжал службу до доставки General McDowell 17 ноября 1886 года. [2]
«Генерал Макферсон» и все имущество на борту были выставлены на продажу и впоследствии проданы 31 марта 1887 года компании Williams Diamond & Co., Сан-Франциско, за 7755 долларов. [2] [3]
Сноски
- ^ Размеры указаны по размерам «нового и большего парохода» General McDowell , стальной конструкции, призванного заменить General McPherson . General McDowell имел максимальную длину 124,75 фута (38,0 м), ширину по ватерлинии 118,5 фута (36,1 м) и ширину по ширине 23,75 фута (7,2 м).
- ↑ В отчете интенданта отмечается, что это судно строилось на верфи Union Iron Works в Сан-Франциско, его стоимость составила 56 150 долларов.
Ссылки
- ^ ab Fanning, Branwell; Wong, William (4 апреля 2007 г.). Остров Ангела. Arcadia Publishing. стр. 28. ISBN 978-0-7385-4719-0. Получено 5 сентября 2012 г.
- ^ abc Водный транспорт. Ежегодный отчет Генерального интенданта США за финансовый год, заканчивающийся 30 июня 1887 г. (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография. 1887. С. 160–161 . Получено 30 августа 2019 г.
- ^ abc Сеннихсен, Джон (2001). Мивокс к ракетам: история острова Ангела. Ассоциация Острова Ангела. п. 62. ИСБН 978-0-9667352-2-2. Получено 5 сентября 2012 г.
- ↑ Суда, принадлежащие Департаменту интендантства. Официальный реестр Соединенных Штатов, содержащий список офицеров и служащих гражданской, военной и военно-морской службы по состоянию на первое июля 1887 г. (отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография. 1887. стр. 276. Получено 30 августа 2019 г.
