Международный аэропорт Локприя Гопинатх Бордолой
Международный аэропорт, обслуживающий Гувахати, Ассам, Индия

Международный аэропорт Локприя Гопинатх Бордолой
Краткое содержание
Тип аэропортаОбщественный/военный
ВладелецУправление аэропортов Индии
ОператорМеждународный аэропорт Гувахати Лимитед [1]
СлужитГувахати
РасположениеБорджхар , Гувахати , Ассам , Индия
Открыто1958 ; 67 лет назад ( 1958 )
Фокусный город для
Высота над  уровнем моря49 м / 162 фута
Координаты26°06′22″с.ш. 091°35′09″в.д. / 26.10611°с.ш. 91.58583°в.д. / 26.10611; 91.58583
Веб-сайтМеждународный аэропорт Локприя Гопинатх Бордолой
Карта
GAU находится в Ассаме.
ГАУ
ГАУ
Расположение аэропорта в Ассаме
Показать карту Ассама
GAU находится в Индии
ГАУ
ГАУ
ГАУ (Индия)
Показать карту Индии
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфуты
02/203,11010,200Асфальт
Статистика (апрель 2023 г. – март 2024 г.)
Пассажиры5,957,609 ( Увеличивать17.9%)
Движение самолетов46,148 ( Увеличивать0.5%)
Грузовой тоннаж18,851 ( Снижаться17.4%)
Источник: ААИ [2] [3] [4]

Международный аэропорт Локприя Гопинат Бордолой ( IATA : GAU , ICAO : VEGT ), или аэропорт Гувахати , является международным аэропортом, обслуживающим Гувахати в Ассаме , Индия . Это основной аэропорт северо-восточной Индии и 12-й по загруженности аэропорт в Индии . Он расположен в Борджхаре , в 26 км (16 миль) от Диспура , столицы Ассама, и в 28 км (18 миль) от Гувахати. Он назван в честь Гопинатха Бордолоя , борца за свободу и первого главного министра Ассама после обретения Индией независимости. Аэропорт управляется Управлением аэропортов Индии и служит базой индийских ВВС .

История

Зона внутреннего досмотра в аэропорту
Выходы на посадку в аэропорту

Аэропорт претерпел многочисленные расширения и реконструкции с момента своего основания в 1958 году, чтобы способствовать социально-экономическому развитию, росту, связности и туризму в штате , а также в северо-восточной Индии , как ворота в регион. В 2017 году он обслужил более 3,7 миллиона пассажиров, что на 36% больше, чем в 2016 году. В 2018–19 годах годовой трафик аэропорта составил более 23%, при этом общий объем пассажиропотока составил 5,7 миллиона пассажиров и 55 066 взлетов и посадок самолетов за тот же период. В 2023 году аэропорт работал с самой высокой пропускной способностью с точки зрения пассажиров и взлетов и посадок самолетов с момента своего основания. Он обслужил более 5,6 миллиона пассажиров и 46 600 самолетов до 31 декабря 2023 года, а обновленные данные должны быть опубликованы в апреле 2024 года, таким образом, почти достигнув своей пиковой пропускной способности в 6 миллионов пассажиров в год. [5]

В 2002 году первый международный рейс, выполненный Air India из аэропорта в Бангкок , с использованием самолета Airbus A310 , таким образом, став первым международным аэропортом в северо-восточном регионе. [6] [7] Однако рейс был отменен из-за плохой пассажирской загрузки. В январе 2019 года аэропорт выиграл тендеры на два международных направления в рамках правительственной схемы UDAN , причем наиболее ожидаемыми направлениями были Дакка и Бангкок–Дон Мыанг . В ноябре 2021 года аэропорт выиграл еще несколько тендеров, на этот раз на шесть международных направлений в рамках схемы UDAN — Дакка, Бангкок–Дон Мыанг, Куала-Лумпур , Сингапур и Янгон . [8]

В феврале 2019 года аэропорт был передан в аренду сроком на 50 лет компании Adani Group по самой высокой цене в 160 рупий за пассажира. [9]

По состоянию на февраль 2024 года международные рейсы в аэропорту выполняются авиакомпанией Drukair из Паро в Сингапур в качестве стыковочного рейса и авиакомпанией Thai AirAsia по направлению Бангкок–Донмыанг. [10] [11]

Чтобы разгрузить существующий терминал от растущего трафика и спроса, с марта 2018 года ведется строительство нового здания терминала, которое будет завершено к июлю 2024 года. [12] [13]

Структура

Взлетно-посадочная полоса

Аэропорт имеет взлетно-посадочную полосу длиной 3110 м (10200 футов) и шириной 60 м (200 футов), ориентированную по оси 02/20, способную принимать широкофюзеляжные самолеты, такие как Boeing 787 , и оснащенную системой посадки по приборам CAT-III (ILS), высокочастотным допплеровским (DVOR)/ дальномерным оборудованием (DME) и огнями PAPI , что позволяет выполнять полеты ночью и в неблагоприятных погодных условиях, таких как дождь и туман. В аэропорту есть два перрона — один перед главным пассажирским терминалом, а другой перед строящимся вторым пассажирским терминалом, которые вместе способны разместить 25 узкофюзеляжных самолетов, таких как Airbus A321 и Boeing 737. [14]

Терминалы

Терминал 1

Терминал 1 — существующий пассажирский терминал с 1958 года. Он занимает площадь 28 685 м2 ( 308 760 кв. футов) и разделен на две части для внутренних и международных пассажиров. Он имеет три уровня — первый этаж для прибывающих, мезонинный этаж для зоны посадки и третий этаж для отправления. Он имеет четыре телескопических трапа и способен обслуживать 20 000 пассажиров в часы пик и 6 миллионов пассажиров в год. Перед его входом находится большая парковка для транспортных средств. К северу от него находится грузовой терминал вместе со складскими помещениями, а к югу — башня управления воздушным движением (УВД), пожарная станция, заправочная станция и технический блок. [14]

Удобства

Аэропорт располагает множеством удобств, чтобы обеспечить пассажирам и посетителям гладкий и беспроблемный опыт. Чтобы связаться с туристическими услугами и индивидуальными пакетами через персонал аэропорта, он предлагает 'Pranaam Meet and Greet Service', специализированную услугу, которая предлагает индивидуальные пакеты и ряд услуг для удовлетворения потребностей путешественников, включая профессиональную помощь корпоративным клиентам и поддержку групповых путешественников, пожилых людей и индивидуальных путешественников. [15]

Другие удобства включают в себя встроенные системы обработки багажа, конвейерные ленты, стойки бронирования, стойки иммиграции и эмиграции, киоски регистрации, системы видеонаблюдения, туалеты, рестораны, залы ожидания, несколько розничных магазинов и сувенирных лавок, бюро находок, бесплатный Wi-Fi, детские сады, грузовые перевозки, медицинские учреждения, удобства для пассажиров с ограниченными возможностями, магазины беспошлинной торговли, услуги носильщиков, стойки обмена валюты и туристические информационные бюро. [16]

Функции

Аэропорт является экологически чистым аэропортом, который принял различные передовые и современные меры для обеспечения надлежащей утилизации отходов и обеспечения устойчивости, такие как система управления твердыми отходами, очистные сооружения сточных вод, сооружения для сбора дождевой воды, солнечная электростанция к югу от терминала для выработки электроэнергии, зеленые зоны и подземная дренажная система. Будущий Терминал 2 также будет иметь те же характеристики с более развитыми системами. [14]

Расширение

Чтобы удовлетворить растущий спрос и растущий трафик в будущем, Управление аэропортов Индии (AAI) приступило к строительству второго пассажирского терминала в северной части аэропорта стоимостью 1232 крор рупий (140 миллионов долларов США). [17]

Новое здание терминала будет способно обслуживать 4300 внутренних и 200 международных пассажиров в часы пик и около 10 миллионов пассажиров в год. Оно будет оборудовано 64 стойками регистрации, 20 киосками самостоятельной регистрации, 10 эскалаторами, шестью лифтами, шестью стойками выдачи багажа, 16 стойками самостоятельной сдачи багажа, системами проверки безопасности багажа, десятью телескопическими трапами , несколькими розничными магазинами, сувенирными лавками и удобными для пассажиров удобствами и удобствами. [18]

Первый камень в фундамент нового терминала был заложен тогдашним министром гражданской авиации Ашоком Гаджапати Раджу и главным министром Сарбанандой Соновалом в январе 2018 года, а строительство началось в марте 2018 года. [19] [12] Планировалось, что он будет готов к июню 2021 года. Однако из-за пандемии COVID-19 , которая вызвала несколько задержек в работе из-за нехватки рабочей силы и ограничений, его перенесли на июнь 2022 года. [20] [21] Предполагаемая дата завершения была снова изменена на конец 2023 года. По состоянию на февраль 2024 года было выполнено более половины работ, а дата завершения и открытия была назначена на июль 2024 года. [5] [18]

Авиакомпании и направления

АвиакомпанииНаправления
Эйр ИндияДели , Дибругарх (заканчивается 31 января 2025 г.), [ требуется ссылка ] Импхал , [ требуется ссылка ] Калькутта [ требуется ссылка ]
Эйр Индия Экспресс [22] Агартала , Бангалор , Ченнаи , Дели , Дибругарх (начинается 1 февраля 2025 г.), [23] Димапур , [24] Гоа – Даболим , Хайдарабад , Импхал , Джайпур , [25] Калькутта
Акаса Эйр [26] Агартала , Бангалор , Калькутта , Мумбаи , Силигури
Альянс Эйр Айзол , Дибругарх , [27] Димапур , Импхал , Калькутта , Лилабари , Пасигхат , [28] [ нужен лучший источник ] Шиллонг , Тезпур [29]
Друкаир Паро , Сингапур [10]
Индиго Ахмадабад , [30] Агартала , Айзавл , [31] Амритсар , Бангалор , Бхубанешвар , [32] [ нужен лучший источник ] Чандигарх , Ченнаи , Коимбатур , Дели , Дибругарх , Димапур , [30] Дургапур , [33] Хайдарабад , Импхал , Джайпур , Джорхат , Калькутта , Лакхнау , Мумбаи , Пуна , Силчар
СпайсДжет [34] Дели , Калькутта , [35] [ нужен лучший источник ] Мумбаи , Силигури [36]
Thai AirAsia Бангкок–Дон Муанг [11] [ нужен лучший источник ]

Статистика

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Guwahati International Airport". cbonds.com . Получено 7 марта 2023 г. .
  2. ^ "Приложение III – Данные о пассажирах" (PDF) . aai.aero . Получено 20 апреля 2024 г. .
  3. ^ "Приложение II – Данные о движении воздушных судов" (PDF) . aai.aero . Получено 20 апреля 2024 г. .
  4. ^ "Приложение IV – Данные о движении грузов" (PDF) . aai.aero . Получено 20 апреля 2024 г. .
  5. ^ ab Kalita, Kangkan (4 января 2024 г.). «Новый терминал аэропорта Гувахати откроется в этом году». The Times of India . Получено 2 февраля 2024 г.
  6. ^ Сингх, Бикаш. «Главный министр Сарбананда Соновал отменяет рейс Гувахати-Бангкок». The Economic Times . Получено 27 ноября 2022 г.
  7. ^ PTI ​​(4 апреля 2002 г.). «Гувахати присоединяется к международному воздушному маршруту». The Times of India . Получено 21 августа 2020 г.
  8. ^ «Скоро шесть новых рейсов в страны Юго-Восточной Азии из Гувахати». The Times of India . 9 ноября 2021 г. Получено 15 декабря 2021 г.
  9. ^ "Adani Group становится самым высоко оцененным покупателем аэропорта Гувахати". Economic Times . PTI. 26 февраля 2019 г. Получено 27 марта 2022 г.
  10. ^ ab "DRUKAIR УВЕЛИЧИВАЕТ СИНГАПУРСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ С АВГУСТА 2022 ГОДА". Aeroroutes . 20 июля 2022 . Получено 20 июля 2022 .
  11. ^ ab "Thai AirAsia запустит рейсы в Гувахати с 1 декабря". AviationAll . Получено 13 сентября 2023 г. .
  12. ^ ab "Начались строительные работы на терминале аэропорта Гувахати в Индии". Airport Technology . 15 марта 2018 г. Получено 3 февраля 2024 г.
  13. ^ "Ассам: Новый терминал аэропорта Гувахати будет изображать 'Foxtail Orchid'". The Sentinel . 2 февраля 2024 г. Получено 3 февраля 2024 г.
  14. ^ abc "О нас". Adani Group . Получено 3 февраля 2024 г.
  15. ^ "Pranaam Meet and Greet Service". Adani Group . Получено 3 февраля 2024 г.
  16. ^ "Guwahati Airport Services". Adani Group . Получено 3 февраля 2024 г.
  17. ^ "Международный аэропорт Локприя Гопинатх Бордолой, Гувахати, Индия" . Аэропортовые технологии. 7 мая 2021 г. Проверено 27 ноября 2022 г.
  18. ^ ab "Ассам: аэропорт Гувахати получит новый терминал, представляющий 'Foxtail Orchid' в июле". India Today NE . 2 февраля 2024 г. Получено 3 февраля 2024 г.
  19. ^ "Гаджапати Раджу закладывает первый камень в фундамент нового терминала аэропорта Гувахати". Business Standard . 28 января 2018 г. Получено 3 февраля 2024 г.
  20. ^ "Аэропорт Гувахати получит новый пассажирский терминал к июню 2021 года. Все, что вам нужно знать". India TV . 7 октября 2020 г. Получено 3 февраля 2024 г.
  21. ^ Сингх, Бикаш (7 октября 2020 г.). «Ожидается, что новый интегрированный терминал аэропорта Гувахати стоимостью 1232 крор рупий будет готов к июню 2022 г.» The Economic Times . Получено 27 ноября 2022 г.
  22. ^ "Наша сеть". Air India Express . Получено 23 января 2025 г.
  23. ^ "APN news" . Получено 31 декабря 2024 г. .
  24. ^ "Air India Express расширяет сеть новыми рейсами в Бангкок, Димапур и Патну – Подробности внутри". The Financial Express . 28 ноября 2024 г. Получено 11 декабря 2024 г.
  25. ^ "Air India Express вводит шесть новых ежедневных прямых рейсов, первый из них — маршрут Гувахати–Джайпур". CNBCTV18 . 13 августа 2024 г. Получено 24 декабря 2024 г.
  26. ^ "Akasa Air Flight Network". Akasa Air . Получено 9 ноября 2024 г. .
  27. ^ "Alliance Air начнет обслуживание Гувахати-Дибругарх в марте 2023 года". CAPA . Получено 24 марта 2023 года .
  28. ^ "Alliance Air Schedule" . Получено 25 марта 2021 г. .
  29. ^ "Рейс 9I737 Alliance Air – Гувахати - Тезпур (GAU - TEZ)". Aviability .
  30. ^ ab "IndiGo объявляет о новых рейсах для повышения доступности на востоке северо-восточной Индии". www.business-standard.com . Получено 9 ноября 2024 г. .
  31. ^ "IndiGo запускает прямые рейсы из Гувахати в Айзавл и Варанаси". NorthEast Now . 3 января 2020 г. Получено 3 января 2020 г.
  32. ^ "IndiGo запускает рейсы в Бхубанешвар из Гувахати с 29 октября". AviationAll . Получено 9 октября 2023 г. .
  33. ^ Полл, Самрин (11 июня 2024 г.). «Дургапур: новые прямые рейсы в Бхубанешвар, Багдогру и Гувахати начнутся с конца августа». News18 . Получено 11 июня 2024 г.
  34. ^ "Расписание рейсов SpiceJet". SpiceJet . Получено 14 июля 2024 г. .
  35. ^ "SpiceJet возобновит полеты в Калькутту и Патну из Гувахати с февраля 2024 года". JetArena . Получено 22 января 2024 года .
  36. ^ «SpiceJet возобновит обслуживание Гувахати-Багдогра с февраля 2023 года» . КАПА . Проверено 3 февраля 2023 г.

Медиа, связанные с международным аэропортом Локприя Гопинат Бордолой на Wikimedia Commons

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Международный_аэропорт_Локприя_Гопинатх_Бордолой&oldid=1271270972"