Железнодорожная линия Гакунан

Железнодорожная линия в префектуре Сидзуока, Япония
Железнодорожная линия Гакунан
Поезд Гакунан на станции Ёсивара, ноябрь 2011 г.
Обзор
ЛокальПрефектура Сидзуока
Термини
Станции10
Веб-сайтhttps://www.gakutetsu.jp/
Услуга
ТипТяжелый рельс
Оператор(ы)Компания Gakunan Electric Train Co., Ltd.
История
Открыто1936
Технический
Длина линии9,2 км (5,7 миль)
Ширина колеи1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
Электрификация1500 В постоянного тока накладные расходы
Карта маршрута

0.0
Станция Ёсивара
1.8
Сигнал Хидари-Фудзи
2.3
Станция Джатко-маэ
2.7
Станция Ёсивара-Хонтё
3.0
Станция Хон-Ёсивара
3.7
Сигнал Тадзюку
4.4
Станция Гакунан-Харада
5.4
Станция Хина
6.4
Станция Гакунан-Фудзиока
7.3
Станция Судо
8.2
Станция Камия
Токайдо Синкансэн
9.2
Станция Гакунан-Эноо

Железнодорожная линия Гакунан (岳南電車岳南線, Gakunan Densha Gakunan-sen ) — японская железнодорожная линия между Ёсиварой и Гакунан-Эноо , расположенная в промышленной зоне Фудзи в префектуре Сидзуока . Официального названия линия не имеет. [ нужна ссылка ] Это единственная железнодорожная линия, на которой работает Gakunan Electric Train Co., Ltd. (岳南電車株式会社, Гакунан Дэнша Кабусики-гайся ) . [1] Компания-оператор была создана 1 апреля 2013 года как дочерняя компания бывшего оператора Gakunan Railway (岳南鉄道, Gakunan Tetsudō ) , дочерней компании Fuji Kyuko . [2] [3]

Станции

Нет.СтанцияяпонскийРасстояние
(км)
ПереводыРасположение
Между
станциями
Общий
ГД01Ёсивара吉原0.0 Главная линия ТокайдоФудзи , префектура Сидзуока
ГД02Джатко-маэジヤトコ前2.32.3
ГД03Ёсивара-хонтё吉原本町0.42.7
ГД04Хон-Ёсивара本吉原0.33.0
ГД05Гакунан-Харада岳南原田1.44.4
ГД06Хина比奈1.05.4
ГД07Гакунан-Фудзиока岳南富士岡1.06.4
ГД08Судо須津0.97.3
ГД09Камия神谷0.98.2
ГД10Гакунан-Эноо岳南江尾1.09.2

История

Железная дорога Гакунан начала свою деятельность как промышленная железная дорога под названием Nissan Heavy Industrial Railroad (日産重工業専用鉄道, Nissan Jūkōgyō Senyō Tetsudō ) 5 августа 1936 года в рамках проекта по созданию промышленного центра в городе Фудзи. Конечная станция линии была создана на станции Ёсивара на главной линии Токайдо , и первоначальные планы предусматривали продление линии до станции Нумадзу . Эти планы были отложены из-за Второй мировой войны и в конечном итоге отменены с окончанием войны и распадом Nissan zaibatsu . Линия получила свое нынешнее название 15 декабря 1948 года, после чего началось регулярное пассажирское обслуживание. В 1969 году напряжение электропитания линии было повышено с 600 вольт до нынешних 1500 вольт. В 1984 году регулярные грузовые перевозки через Sudo были прекращены.

Все грузовые перевозки были прекращены 16 марта 2012 года. [2]

Подвижной состав

  • Серия 5000 [4] (Ранее серия Tokyu 5000)
  • Серия 7000 [5]
  • Серия 8000 [5]
  • Серия 9000 [5]

Ссылки

  1. ^ Ассоциация японских частных железных дорог. 民鉄各社紹介 岳南電車株式会社 [Представление о частных железнодорожных компаниях Daisen Train Co., Ltd.] (на японском языке) . Проверено 15 июня 2013 г.
  2. ^ ab Gakunan Electric Train Co., Ltd. 会社概要 [Профиль компании] (на японском языке) . Проверено 15 июня 2013 г.
  3. ^ Fujikyuko Co., Ltd. 富士急グループ企業一覧 [Список компаний группы Fujitsu] (на японском языке) . Проверено 15 июня 2013 г.
  4. ^ "東急東横線90周年祝い、5050系に「青ガエル」ラッピング 9/4登場" . tetsudo-ch.com (на японском языке). EXPRESS Co., Ltd., 26 августа 2017 г. Архивировано из оригинала 27 июля 2019 г. . Проверено 11 февраля 2021 г.
  5. ^ abc "車両紹介" . gakutetsu.jp (на японском языке). Электропоезд Гакунан. Архивировано из оригинала 19 октября 2020 года . Проверено 11 февраля 2021 г.
  • Официальный сайт (на японском)
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Gakunan_Railway_Line&oldid=1241622535"