ГОВА
 | |
 Автобус GOVA в предыдущей раскраске. | |
| Основан | 1972 (как Sudbury Transit) 2000 (как Greater Sudbury Transit) 2019 (перезапущен как GOVA) |
|---|---|
| Штаб-квартира | 200 Брэди Стрит |
| Локаль | Город Большой Садбери |
| Зона обслуживания | Азилда , Блезард-Вэлли , Капреол , Челмсфорд , Конистон , Коппер-Клифф , центр города Садбери , Элмвью , Фалконбридж , Гарсон , Ханмер , Университет Лаврентия , Лайвли , озеро Минноу , Нью-Садбери , Валь Карон , Валь Терез . |
| Тип услуги | Автобусное сообщение , Паратранзит |
| Маршруты | 25 |
| Остановки | 1,098 |
| Хабы | New Sudbury Hub (в New Sudbury Centre) [1] Downtown Transit Hub [2] South End Transit Hub (в Wal-Mart) [3] |
| Депо | Городской транзитный и флотский центр Большого Садбери, 1160 Lorne St, Садбери, Онтарио |
| Флот | 59 Автобусов |
| Ежегодный пассажиропоток | 5 200 000 (2023) [4] |
| Оператор | Отдел роста и развития [5] |
| Веб-сайт | www.greatersudbury.ca/gova [1] |
GOVA , ранее известная как Greater Sudbury Transit , является органом общественного транспорта , который отвечает за обслуживание автобусных маршрутов в Большом Садбери , Онтарио , Канада и области. Сеть является крупнейшей в Северном Онтарио , включающей 25 маршрутов, работающих с 5:30 утра до 1:00 ночи следующего дня. В связи с увеличением пассажиропотока услуга была одобрена для сочлененных автобусов, используемых в основном на самых больших маршрутах и в часы пик. Годовой пассажиропоток за 2014 год был зарегистрирован на уровне 5 миллионов пассажиров при оценке 16 000 ежедневно. [6]
В августе 2019 года сервис был переименован в GOVA. [7] Новое название было выбрано для работы на двух языках путем объединения английского глагола «go» с его французским эквивалентом «va».
Обзор
Greater Sudbury Transit располагает 59 автобусами на 25 маршрутах, обслуживающих центр города и отдаленные районы, такие как Capreol , Chelmsford , Lively и Falconbridge . GOVA совершила рекордные 5,2 миллиона поездок в 2023 году. Ожидается, что в 2024 году количество поездок превысит 6 миллионов. GOVA Transit также предоставляет услуги «от двери до двери» для лиц с ограниченными физическими возможностями, известные как GOVA Plus.
Автобусный парк полностью состоит из низкопольных 40-футовых автобусов NovaBus LFS.
История
Транзитные услуги в Садбери начались с Sudbury & Copper Cliff Suburban Electric Railway (11 ноября 1915 г. - осень 1951 г.). SCCSER приобрела вторичную систему, City Bus Lines (1947–1950), в 1950 г. Осенью 1951 г. компания была реорганизована в Sudbury Bus Lines Limited (1951–1966). Позже она стала зонтичной корпорацией Laurentian Transit (Sudbury) Limited (1966–1972) для совместной эксплуатации транзита в Садбери компаниями Nickel Belt Coach Lines, Local Lines Limited и DeLongchamp Cartage Company. До 1972 г. система находилась в частной собственности, но в том же году она была передана Департаменту общественных служб города Садбери под названием Sudbury Transit (1972–2000). Компания Sudbury Transit обслуживала регион с населением 92 000 человек, имея в своем распоряжении 33 автобуса и нанимая 103 сотрудников (1991 г.).
Оригинальный логотип Sudbury Transit был разработан дизайнером Стюартом Эшем в 1972 году. [8] Позднее агентство использовало на своих транспортных средствах муниципальный логотип Большого Садбери вместо отдельного логотипа, специфичного для общественного транспорта.
Транзитная система в Садбери и вокруг него сегодня была сформирована в 2000 году во время объединения городов и поселков Регионального муниципалитета Садбери путем объединения существующего автобусного сообщения Садбери с окружающими пригородными автобусными линиями Рэйсайд-Балфур , Вэлли-Ист и Уолден . Таким образом, Greater Sudbury Transit имеет огромную зону обслуживания для своего парка.
В 2006 году Greater Sudbury Transit ввел в свой парк пять 40-футовых автобусов туристического типа от Nova Bus. Эти автобусы обслуживают самые длинные маршруты города, такие как маршруты 701-Lively, 702-Azilda/Chelmsford и 703-Val Caron/Hanmer/Capreol, обеспечивая повышенный комфорт для пассажиров, путешествующих на большие расстояния. Эти автобусы, которые описываются как имеющие «салон в пригородном стиле», багажные полки, светодиодные лампы для чтения над каждым сиденьем и удобные ковшеобразные сиденья с дополнительной амортизацией.
С 1 декабря 2009 года автобусы Greater Sudbury Transit оснащены полностью рабочей аудиовизуальной системой оповещения об остановках для пассажиров с нарушениями слуха и/или зрения. Система оповещения об остановках также помогает пассажирам без инвалидности, которые не знакомы с маршрутом автобуса транзитной системы, если они не уверены, где им нужно выйти, чтобы добраться до места назначения.
По состоянию на август 2010 года автобусный парк компании Greater Sudbury Transit полностью состоял из низкопольных автобусов, «доступных для инвалидных колясок», что делает компанию Greater Sudbury Transit первым транспортным управлением во всем Онтарио, имеющим автобусный парк с «упрощенным доступом».
До ребрендинга в GOVA большинство маршрутов пересекались в транзитном центре в центре Садбери (маршруты 103-Coniston и 303-Garson/Falconbridge отправлялись из New Sudbury Centre с понедельника по субботу), а обслуживание осуществлялось с 6:15 утра до 12:30 ночи 7 дней в неделю, 363 дня в году. Автобусное сообщение было ограничено до 6:15 вечера в канун Рождества. Автобусное сообщение не осуществляется в Рождество. Также можно организовать частные чартеры.
Greater Sudbury Transit также управляла службой такси для любой отдаленной области, которая не обслуживается автобусами (включая Long Lake, Richard Lake, Radar Base, Skead , Wahnapitae , Whitefish и Dowling ), которая предоставляет такси от дома человека до остановки транзитного автобуса. В настоящее время эта служба носит название GOVA Zone.
По состоянию на 12 апреля 2012 года Greater Sudbury Transit гарантировала, что семь автобусных маршрутов (101, 182, 301, 501, 701, 702, 703) всегда будут оборудованы велопарковками. Велосипедистам, желающим брать велосипеды на других маршрутах, разрешено брать велосипеды на борт по усмотрению водителя (например, не в час пик и т. д.). Городские власти указали, что после строительства нового транзитного гаража теоретически внутри будет достаточно места для оборудования всего парка велопарковками. В текущем гараже недостаточно места для размещения дополнительных 0,8 м2, необходимых для каждого автобуса с велопарковкой.
В 2018 году было объявлено, что город Большой Садбери создал фонд стимулирования транзита в размере 99 миллионов долларов, который будет расходоваться в течение 10 лет, 72 миллиона долларов из которых были выделены федеральным и провинциальным правительствами, а остальная часть была внесена самим городом. Некоторые идеи, которые были рассмотрены, включали переход на электрические автобусы (что сделало бы Большой Садбери Транзит одним из первых транзитных агентств в Канаде, сделавших это), улучшение интеграции велосипедного и транзитного транспорта, принятие технологии «умных» карт оплаты проезда и обновление существующего парка дизельных автобусов. [9]
В феврале 2019 года было объявлено о крупных изменениях в службе, которая будет поддерживаться фондом в 99 миллионов долларов, что будет включать создание нового автобусного маршрута, более частое обслуживание (особенно по воскресеньям), более раннее утреннее обслуживание, снижение стоимости проезда и реструктуризацию всей местной транзитной системы вокруг трех основных узлов, а не одного терминала в центре города. Эти узлы будут включать существующий терминал, а также один в Нью-Садбери и еще один в южной части города. [10]
В 2019 году служба была переименована в GOVA. [11] Наряду с ребрендингом маршруты были реорганизованы для повышения эффективности поездок: вместо прежней модели, когда все автобусные маршруты следовали в центр города и из него, новая модель включает ряд выбранных высокочастотных автобусных линий вдоль основных магистральных маршрутов в паре с автобусами-экспрессами, которые пересаживаются на высокочастотные маршруты в одном из нескольких транзитных узлов в городе, а не едут напрямую в центр города.
Прошлые имена
- Пригородная электрическая железная дорога Садбери и Коппер-Клифф (1915–1951)
- Автобусные линии Садбери, Лтд. (1951–1966)
- Laurentian Transit (Sudbury) Ltd. (1966–1972)
- Sudbury Transit (Sudbury) Ltd. (1972–2000)
- Большой Садбери Транзит (2000–2019)
Удобства
Терминалы Садбери
- Автобусный терминал Садбери Онтарио Нортленд
- Непрямым путем через маршруты 12, 23 и 103
- Подключается к:
- Рейсы из Онтарио Нортленд в Торонто , Барри , Пэрри-Саунд , Норт-Бей , Тимминс , Херст , Кокрейн и Оттаву .
- Услуги Flixbus в Торонто
- Станция Садбери
- По маршрутам 3, 4, 10 и 14
- Соединяется с Via Rail до Шапло и Уайт-Ривер.
Маршруты
Регулярные маршруты
| Маршрут [12] | Направление и конечная остановка | Доступность | С помощью | Знаменитые остановки | Примечания | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1Н | Основная линия (Нью-Садбери) | Центральная транспортная развязка | ↺ | Новый транзитный узел Садбери | Всю неделю | Авеню Нотр-Дам и бульвар Ласаль | Ранее был объединен как Маршрут 1. | |
| 1С | Главная линия (южный конец) | Транзитный узел South End | Парижская улица и Лонг-Лейк | Науки о здоровье Север | ||||
| 2 | Барри Даун / Кембрийский | Центральная транспортная развязка | ↔ | Кембрийский колледж | Всю неделю | Кингсвэй и Барри Даун Роуд | Silver Hills Centre, Маркус Драйв | |
| 3 | Университет Лаврентия через Регента | Центральная транспортная развязка | ↔ | Университет Лаврентия | Всю неделю | Элгин-стрит, Брэди-стрит, Риверсайд-драйв, Риджент-стрит, Рэмси-Вью-корт и Уолфорд-роуд | Extendicare York и амбулаторный центр Sudbury, медицинский центр Larch Street (только обратные поездки) | |
| 4 | Университет Лаврентия через Париж | Центральная транспортная развязка | ↔ | Университет Лаврентия | Только будни | Улица Элгин, улица Париж | Медицинский центр Larch Street (только обратные поездки) | Действует только осенью и зимой. |
| 10 | Озеро Минноу | Центральная транспортная развязка | ↔ ↺ | Банкрофт / Второй | Всю неделю | Ван Хорн-стрит, Хауи-драйв и Бэнкрофт-драйв | Деревня «Финляндия», пляж «Лунный свет» (только летом) | Летом ездит на пляж Мунлайт. |
| 11 | Донован / Колледж Бореаль | Центральная транспортная развязка | ↔ | Новый Садбери-центр | Всю неделю | Кингсвэй, Бэнкрофт Драйв, Вторая Авеню, Авеню Оже и Барри Даун Роуд | Центр города Садбери, Колледж Бореаль, Налоговый центр Садбери, Новый транзитный узел Садбери | |
| 12 | Вторая авеню | Центральная транспортная развязка | ↔ | Новый транзитный узел Садбери | Всю неделю | Кингсвэй, Бэнкрофт Драйв, Вторая Авеню, Авеню Оже и Барри Даун Роуд | Центр города Садбери, кинотеатры SilverCity , Costco Садбери, New Sudbury Centre | |
| 13 | Медный Утес | Центральная транспортная развязка | ↔ | Центр мобильности Copper Cliff | Всю неделю | Лорн-стрит | Центр города Садбери, Лорн-стрит, Коппер-Клифф | |
| 14 | Четыре угла | Центральная транспортная развязка | ↔ | Транзитный узел South End | Всю неделю | Уэмбли Драйв, Хайленд Драйв и Риджент Стрит | Центр города Садбери, Walmart , Southview Drive и Kelly Lake Road (соединены с таксомоторными компаниями-партнерами GOVA Zone) | |
| 20 | Грейвуд / Мэдисон Местный | New Sudbury Centre/New Sudbury Transit Hub | ↺ | Старый Фальконбридж / Гренобль | Всю неделю | Бульвар Ла-Саль, шоссе Фалконбридж, Олд-Фалконбридж-роуд, Грейвуд-драйв и Лансинг-авеню | New Sudbury Centre и New Sudbury Transit Hub | |
| 22 | Грандвью Местный | Новый транзитный узел Садбери | ↺ | Вудбайн / Эбигейл | Всю неделю | Холланд-роуд, Вудбайн-авеню и Ридо-стрит | New Sudbury Centre, Холланд, Вудбайн, Ридо | |
| 23 | Нью-Садбери Местный | Новый транзитный узел Садбери | ↺ | Барри Даун / Уэстмаунт | Всю неделю | Hawthorne Drive, Barry Downe Road, Marcus Drive, Falconbridge Road и LaSalle Boulevard | New Sudbury Centre, Costco, Хоуторн, Уэстмаунт | |
| 24 | Кембриан Хайтс Местный | Центральная транспортная развязка | ↺ | Брюс / Делл | Всю неделю | Кэтлин-стрит, Мелвин-авеню, Брюс-авеню и Кэмбриан-Хайтс | Центр города Садбери, налоговый центр Садбери, улица Кэтлин, улица Брюс | |
| 25 | Местный Вест-Энд | Центральная транспортная развязка | ↺ | Виктория / Альбинсон | Всю неделю | Риджент-стрит (к югу от Элм-стрит), Изабель-стрит, Уиллард-авеню, Виктория-стрит, Спрус-стрит и Элм-стрит | Центр города Садбери, Элм-стрит, Уиттакер-стрит, Уиллард, Виктория-стрит | |
| 26 | МакКим Местный | Центральная транспортная развязка | ↺ | МакКим / Гранит | Всю неделю | Кэтлин-стрит, Фруд-роуд, Макким-стрит, бульвар Макнил и Элм-стрит | Центр города Садбери, Кэтлин-стрит, Фруд-роуд, Этельберт, Элм-стрит | |
| 27 | Мукомольная мельница | Центральная транспортная развязка | ↺ | Кинг / Лафорест | Всю неделю | Cochrane St. до Mont Adam St., Murray St., Bond St., Percy, King St., Mabel Ave., MacKenzie St. и Ste. Anne Rd. | Центр города Садбери, Сент-Энн-роуд, Маккензи, Морин, Перси, Мюррей | Летом на Louis Street нет обслуживания. Маршрут меняется в зависимости от сезона из-за крутых холмов. |
| 28 | Местный район Саут-Энд | Транзитный узел South End | ↺ | Southridge Mall и Cam / Шоссе 69 | Всю неделю | Long Lake Road, MacIsaac Drive, Loach's Road, Oriole Drive, Cam Street, Algonquin Road и Countryside Drive | South End Walmart, Loach's Road, Oriole, Algonquin Road, Countryside Drive | |
| 29 | Мартиндейл Местный | Транзитный узел South End | ↺ | Мартиндейл, Health Sciences North и Plaza 69 | Всю неделю | Countryside Drive, Long Lake Road, Regent Street, Bouchard Street, Southview Drive, Martindale Road, Walford Road, Ramsey View Court, Centennial Drive и Paris Street | Health Sciences North, Plaza 69 и Walmart | |
| 101 | Живой | Центральная транспортная развязка | ↺ | Мобильный центр Нотон | Всю неделю | Лорн-стрит и Коппер-Клифф | Коппер Клифф, центр города Садбери, Лайвли, Атикамекшенг Анишнаубек, Нотон, Уайтфиш и Литл-Крейтон | Сообщение с зоной GOVA через партнерские таксомоторные компании в Нотон и Уайтфиш и обратно. |
| 102 | Гарсон | Новый транзитный узел Садбери | ↺ | Гарсон | Всю неделю | От Черч-стрит и Орелл-стрит до Гарсона Шоссе Фалконбридж и бульвар Ла-Салль до центра Нью-Садбери | Центр мобильности Гарсон | Маршруты GOVA Zone через партнерские таксомоторные компании из Фалконбриджа и Скида. |
| 103 | Конистон | Новый транзитный узел Садбери | ↺ | Карузо | Всю неделю |  Шоссе 17Кингсвэй, Вторая авеню, Бэнкрофт Драйв, Маркус Драйв и Барри Даун Роуд | Центр Silver Hills, Marcus Drive, Coniston Mobility Hub и New Sudbury Centre | Сообщение с зоной GOVA через партнерские таксомоторные компании в Вахнапитае и обратно. |
| 104 | Азилда / Челмсфорд | Центральная транспортная развязка | ↺ | Сент-Онж / | Всю неделю | Элм-стрит, Нотр-Дам-Ист, Сент-Агнес-стрит, Сент-Ондж-стрит, Бруксайд-роуд, Эррингтон-стрит, Мэйн-стрит и Эдвард-авеню | Центр города Садбери, транспортный узел Челмсфорда и площадь Бонавентура (сообщения зоны GOVA с Даулингом, Онапингом, Леваком и долиной Блезард) | Маршруты зоны GOVA через партнерские таксомоторные компании из/до Доулинга, Левака и долины Блезард. |
| 105 | Долина Капреол / Блезард | Центральная транспортная развязка | ↺ | Рэндольф | Всю неделю | Центр города Садбери, транспортный узел Челмсфорда и площадь Бонавентура (сообщения зоны GOVA с Даулингом, Онапингом, Леваком и долиной Блезард) | Маршруты зоны GOVA через партнерские таксомоторные компании из Челмсфорда, Скида и Гарсона. | |
| 106 | Доминион Долины | Центральная транспортная развязка | ↺ | Молл Хаммер | Только будни | Центр города Садбери, транспортный узел Челмсфорда и площадь Бонавентура (сообщения зоны GOVA с Даулингом, Онапингом, Леваком и долиной Блезард) | ||
Смотрите также
Ссылки
- ^ "Архивная копия". Архивировано из оригинала 2019-08-29 . Получено 2019-08-29 .
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ) - ^ "Архивная копия". Архивировано из оригинала 2019-08-29 . Получено 2019-08-29 .
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ) - ^ "Архивная копия". Архивировано из оригинала 2019-08-29 . Получено 2019-08-29 .
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ) - ^ «Сотрудники по вопросам устава Садбери теперь постоянно присутствуют на транзитном терминале». Северный Онтарио . 2024-01-05 . Получено 2024-04-20 .
- ^ Департамент роста и развития, Бизнес-планы 2007-2008
- ↑ Город Большой Садбери, примечание к пассажиропотоку
- ^ «GOVA собирается уйти (или va...)». Sudbury Star , 20 августа 2019 г.
- ^ Мунари, Никола-Маттео (2016). «Стюарт Эш». Дизайнкультура . Проверено 8 августа 2018 г.
- ^ Gemmill, Angela (17 марта 2018 г.). «У Садбери большие планы на $99 млн в транзитном финансировании». CBC.ca. Получено 4 июля 2019 г.
- ^ Маккензи, Джейми-Ли (25 февраля 2019 г.). «Долгожданные изменения в транзитных услугах Садбери». CBC.ca. Получено 4 июля 2019 г.
- ^ Маккензи, Джейми-Ли (27.08.2019). «Пассажиры неоднозначно отзываются о новой транзитной системе Садбери». CBC . Получено 26.06.2021 .
- ^ "Маршруты и расписания GOVA". 20 апреля 2024 г. Получено 20 апреля 2024 г.
Внешние ссылки
- Большой Садбери Транзит
- История транзита в Садбери, Онтарио
- Большой Садбери Транзит на Tomsbuspage
- Рисунки и фотографии автобусов Greater Sudbury Transit
