Класс графена C2

Эта статья в значительной степени или полностью основана на одном источнике . Соответствующее обсуждение можно найти на странице обсуждения . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, добавив ссылки на дополнительные источники . Найти источники:  "GNR Class C2" – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( декабрь 2014 г. )

Класс C2 Большой Северной железной дороги Лондон и Северо-Восточная железная дорога C12
67356 в Кингс Линн , 1957 г.
Тип и происхождение Тип мощности Пар Дизайнер Генри Иватт Строитель Донкастер Воркс Серийный номер 755–758, 788–971, 796–797, 812–821, 832–841, 924–933, 1017–1026, 1155–1164. Дата постройки 1898–1907 Всего произведено 60
Технические характеристики Конфигурация: ​  •  Уайт 4-4-2Т Измерять 4 фута  8 дюймов+1 ⁄ 2  дюйма(1435 мм) Ведущий диам. 3 фута 8 дюймов (1,118 м) Диаметр драйвера 5 футов 8 дюймов (1,727 м) Диаметр хвостовика 3 фута 8 дюймов (1,118 м) Вес локомотива 62,30 длинных тонн (63,30 т) Тип топлива Уголь Емкость топливного бака 2,50 длинных тонн (2,54 т) Водяной колпачок. 1350 имперских галлонов (6100 л; 1620 галлонов США) Давление в котле 170–175 фунтов на квадратный дюйм (1,17–1,21 МПа) Цилиндры Два, внутри Размер цилиндра 18 дюймов × 26 дюймов (457 мм × 660 мм) Клапанный механизм Стефенсон Тип клапана Задвижки золотниковые
Показатели производительности Тяговое усилие 17 900–18 425 фунтов силы (79,6–82,0 кН)
Карьера Операторы Великая Северная железная дорога → Лондонская и Северо-Восточная железная дорога → Британские железные дороги Число в классе 1 января 1923 г.: 60, 1 января 1948 г.: 49 Числа ГНР: 1009А, 1010, 1013–1020, 1501–1550. Изъято 1957–1958 Распоряжение Все списано

Локомотивы класса C2 компании Great Northern Railway — это списанный класс 4-4-2 танковых локомотивов, построенных компанией Great Northern Railway (GNR) между 1898 и 1907 годами. Они использовались на местных и пригородных пассажирских поездах в Йоркшире и Северном Лондоне. Они были сняты с эксплуатации между 1957 и 1958 годами.

GNR пронумеровала их как 1009A, 1010, 1013–1020 и 1501–1550. Все они были переданы Лондонской и Северо-Восточной железной дороге в 1923 году, которая перенумеровала их, добавив 3000 к их номеру GNR.

В ходе перенумерации после Второй мировой войны оставшиеся 50 локомотивов получили номера 7350–7399.

В 1948 году оставшиеся 49 локомотивов были переданы Британским железным дорогам , которые перенумеровали их, добавив к номеру LNER цифру 6 (то есть 67350–67399).

• Casserley, HC; SW Johnston (1974) [1966]. Локомотивы в Grouping 2: London & North Eastern Railway . Шеппертон, Суррей: Ian Allan Ltd. стр. 18, 103, 105, 106. ISBN 0-7110-0553-2.

• Статья в энциклопедии LNER для класса LNER C12 (класс GNR C2)

На Викискладе есть медиафайлы по теме GNR Class C2 / LNER Class C12 .

Эта статья, касающаяся паровозов, эксплуатируемых в Англии, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее.

• в
• т
• е