GNRI Класс JT
| GNR(I) класс JT | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Класс JT компании Great Northern Railway (Ирландия) состоял из шести локомотивов 2-4-2 T , все они были построены между 1895 и 1902 годами на заводе Dundalk Works. Они были спроектированы JC Park, но введены в эксплуатацию после его смерти. Они использовались на пригородных линиях Дублина; затем на ветках, включая эксплуатацию Dundalk , Newry and Greenore Railway, когда она была передана в 1933 году. Большинство из них были сняты с эксплуатации вскоре после 1955 года между 1955 и 1957 годами, но один остался, переданный Córas Iompair Éireann (CIÉ) и оставался в эксплуатации до 1963 года.
История
Класс JT состоял из шести локомотивов 2-4-2 T , все они были построены между 1895 и 1902 годами на заводе Dundalk Works. [1] Они были спроектированы JC Park, но введены в эксплуатацию после его смерти. Они использовались на пригородных линиях Дублина; затем на ветках, включая эксплуатацию Dundalk , Newry and Greenore Railway, когда она была передана в управление в 1933 году. Большинство из них были сняты с эксплуатации между 1955 и 1957 годами, но № 91 (бывший № 13 Tulip ) перешел в Córas Iompair Éireann (CIÉ) и прослужил до 1963 года. [ необходима цитата ]
Подробности флота
Они подвергались расширению по мере ввода в эксплуатацию новых партий и перестраивались между 1917 и 1925 годами с улучшенными котлами размером 4 фута 2 дюйма (1,27 м) и стандартными цилиндрами размером 16,5 на 22 дюйма (420 мм × 560 мм). [2]
Номер ГНРИ | Имя | Производитель | Серийный номер | Дата изготовления | Давление в котле | Диаметр цилиндра | Дата отзыва | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 93 | Саттон | Работы в Дандолке | 16 | 1895 | 140 фунтов на квадратный дюйм | 16 дюймов (406 мм) | 1955 | |
| 94 | Хоут | Работы в Дандолке | 17 | 1896 | 140 фунтов на квадратный дюйм | 16 дюймов (406 мм) | 1956 | |
| 90 | Астра | Работы в Дандолке | 18 | 1898 | 160 фунтов на кв. дюйм | 17 дюймов (432 мм) | 1957 | |
| 95 | Крокус | Работы в Дандолке | 20 | 1898 | 160 фунтов на кв. дюйм | 16+1 ⁄ 2 дюйма (419 мм) | 1955 | |
| 13 | Тюльпан | Работы в Дандолке | 23 | 1902 | 175 фунтов на квадратный дюйм | 17 дюймов (432 мм) | 1963 | В 1920 году перенумерован в 91; в CIÉ 91N |
| 14 | Виола | Работы в Дандолке | 24 | 1902 | 175 фунтов на квадратный дюйм | 17 дюймов (432 мм) | 1956 | В 1920 году перенумерован в 92. |
Сохранение
Один из представителей этого класса, № 93, хранится в Музее народного творчества и транспорта Ольстера в Культре, графство Даун.
Ссылки
- ^ Boocock 2009, стр. 82.
- ^ Джонстон 1999, стр. 75–76.
- ^ Роуледж 1993, стр. 34.
- Boocock, Colin (1 октября 2009 г.). "Locomotive Compendium Ireland" (1-е изд.). Ian Allan. стр. 82. ISBN 9780711033603.
- Джонстон, Норман (1999). Локомотивы GNRI . Newtownards : Colourprint Books. ISBN 1-898392-48-X. OCLC 43340833. OL 12248170M.
- Rowledge, JWP (1993). Irish Steam Locomotive Register . Стокпорт, Мерсисайд: Irish Traction Group . ISBN 0-947773-33-9.
