Обзор класса | |
---|---|
Строители | |
Операторы | Военно-морской флот Народно-освободительной армии |
Предшествовал | Масленка для пополнения масла типа 905 |
Преемник | Корабль снабжения типа 903 |
В комиссии | 1996-настоящее время |
История | |
Китайская Народная Республика | |
Имя | Цинхайху |
Тезка | Озеро Цинхай |
Заложен | Январь 1989 г. [1] |
Запущен | Апрель 1992 г. [1] |
Заказано | 2 июня 1996 г. [1] |
Идентификация | Номер корпуса : 885 [1] |
Статус | Активный |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Масленка Командарм Федько [1] |
Смещение | 37 594 тонн (полная загрузка) [1] |
Длина | 178,9 метров (587 футов) [1] |
Луч | 25,3 метра (83 фута) [1] |
Черновик | 11 метров (36 футов) [1] |
Движение |
|
Скорость | 16,4 узлов (30,4 км/ч; 18,9 миль/ч) [2] |
Диапазон | 18 000 морских миль (33 000 км; 21 000 миль) при скорости 14,6 узлов (27,0 км/ч; 16,8 миль/ч) [2] |
Емкость | 9630 тонн мазута [1] |
Дополнение | 125 [1] |
Самолет перевозил | 1 х Харбин Z-8 [1] |
Авиационные сооружения | Ангар и полетная палуба [1] |
Qinghaihu — танкер- заправщик класса «Командарм Федько» Военно -морского флота Народно-освободительной армии (НОАК). Украина продала недостроенный корабль в 1992 году Китайской Народной Республике , где он был достроен и введён в эксплуатацию в 1996 году. [1]
На китайской службе корабль ранее был известен как Nancang (953). [1] Класс корабля имеет обозначение НАТО Fusu . [3]
Надстройка модифицирована рубкой перед мостиком и рабочей зоной, построенной над топливными грузовыми танками. Корма спонсонирована для вертолетной площадки; также установлен небольшой ангар. [2]
Имеются четыре топливные и две заправочные станции. Заправка может производиться с кормы. [2]
Корабль был заложен в январе 1989 года Советским Союзом на Херсонском судостроительном заводе под названием «Владимир Перегудов» . [1] В 1992 году Китай купил недостроенный корабль у Украины за 10 миллионов долларов. [2] По словам Чжан Гана, главного конструктора судна пополнения запасов HTMS Similan , покупка была сделана после того, как китайские усилия по проектированию нового судна пополнения запасов — в конечном итоге судна пополнения запасов типа 903 — были отложены из-за стоимости ; требование ВМС НОАК состояло в том, чтобы на флот было одно большое судно пополнения запасов, а у флота было только два судна пополнения запасов типа 905. [4]
Корабль почти полностью отплыл в Далянь , Китай, в 1993 году и был достроен компанией Dalian Shipbuilding Industry Company . В 1996 году он был передан в состав ВМС ПЛА и назначен на флот Южного моря . [1]