Funitel
Тип подъемника
Funitel в Валь Торансе , Франция

Funitel — тип канатной дороги , обычно используемой для перевозки лыжников, хотя по крайней мере одна используется для перевозки готовых автомобилей между различными участками завода. [1] Он отличается от стандартного гондольного подъемника использованием двух рычагов, прикрепленных к двум параллельным подвесным тросам, что обеспечивает большую устойчивость при сильном ветре. Название funitel является гибридом французских слов funiculaire и telepherique .

При использовании для перевозки лыжников, фунители являются быстрым способом подняться на большую высоту. Лыжи или сноуборды необходимо снимать и держать во время поездки. В зависимости от конфигурации кабины могут содержать или не содержать сиденья. Без сидений фунители иногда могут быть неудобны для длительных поездок, как и другие большие канатные дороги. Фунители объединяют короткое время между последовательными кабинами с вместимостью около 20-30 человек на кабину. [2]

Обзор

Funitel в Zaō Onsen , Япония. Нижнее изображение показывает внутреннюю часть одной из станций
Palisades Tahoe фунител

Установка фунителя использует два троса (или один трос, организованный в две петли), натянутых между двумя терминалами и поддерживаемых промежуточными башнями . Во время перевозки от терминала к терминалу каждая из серии съемных пассажирских кабин подвешивается к двум тросам, которые движутся параллельно с абсолютно одинаковой скоростью. Технология была разработана на основе подъемника Double Monocable Creissels (DMC), который представлял собой два так называемых монокабеля (обеспечивающих как поддержку, так и движение), движущихся параллельно и расположенных на расстоянии около одного метра друг от друга. Эта технология была разработана французской инжиниринговой компанией Denis Creissels SA и была произведена компанией Poma в 1980-х годах. В 1990-х годах были построены первые фунители, отличавшиеся от более ранних подъемников DMC тем, что два троса были достаточно разнесены друг от друга, чтобы кабина могла быть подвешена между тросами, а не под ними, что устраняло необходимость в длинном кронштейне подвески, из-за которого несущая конструкция была подвержена раскачиванию при сильном ветре. Два троса в этих ранних установках Funitel имеют отдельные системы натяжения и отдельные, электрически синхронизированные двигатели, по одному для каждого троса. Позже был разработан двухконтурный монокабель (DLM), представляющий собой один трос, обернутый дважды, как показано на схеме ниже. DLM гарантирует, что секции троса, на которых подвешена кабина, движутся с одинаковой скоростью без синхронизации двигателей.

Первый подъемник типа «фунител» был построен в Валь-Торансе в 1990 году компаниями Denis Creissels SA и Enterprises Reel и Städeli-Lift. Первый подъемник типа «фунител», построенный за пределами Европы, был построен в 1988 году компанией Yan Lift недалеко от горы Маммот в Калифорнии на горнолыжном курорте Джун -Маунтин. Ян Кунчинский, владелец Yan, фактически утверждал, что изобрел подъемник типа «фунител», ссылаясь на патент США 4 848 241. [3] Однако подъемник «QMC» компании Yan отличался от других подъемников конструкцией с четырьмя монокабелями и вертикально выровненными приводными шкивами. [4] У подъемника QMC были различные конструктивные недостатки, включая известные небезопасные захваты троса Yan [5] , и в 1996 году он был закрыт инспекторами по безопасности Калифорнии и демонтирован в течение следующих нескольких лет.

Фуникулёр в Вербье , Швейцария. Эвакуационная линия проходит над фунителем.

Пассажирские кабины Funitel соединены с секциями подвесного кабеля четырьмя подпружиненными захватами — по два на каждую секцию кабеля. Как и в случае с другими лифтами с отсоединяемым шасси, кабины замедляются и отсоединяются от кабелей в терминале для посадки, затем ускоряются и снова присоединяются для транзита в другой терминал.

Реверсивная воронка

В 1985 году компания Poma выпустила реверсивный канатный подъемник в Межеве , Франция. Первоначально эта система называлась подъемником DMC, хотя она использует конфигурацию, которая позже стала известна как DLM. В отличие от современного канатного подъемника, трос в этой системе не движется непрерывно. Вместо этого система работает аналогично воздушной канатной дороге , с двумя большими кабинами, курсирующими вперед и назад. Эти кабины не отсоединяются от троса в нормальном режиме работы. [6] Подобная система была построена в 1993 году в парке Монморанси-Фолс , Канада, французскими и канадскими дочерними компаниями Doppelmayr. [7]

В 2002 году компания Poma установила реверсивный фунитель в Валь-Торансе , Франция. Вместо двух больших кабин эта система представляет собой две группы из трех меньших кабин, курсирующих туда-сюда. [8] Подобная система была построена компанией Doppelmayr в 2004 году в Альп-д'Юэз , Франция. [9] Еще одна подобная система в Валь-Торансе была построена швейцарским производителем Bartholet в 2011 году. [10]

Список воронок

Канатная дорога Хаконэ в Японии

Андорра

Австрия

Канада

Франция

Греция

Япония

Словакия

Швейцария

Соединенные Штаты

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Doppelmayr Funitel VW Bratislava, Slovakei (2002) (на немецком языке), архивировано из оригинала 2021-12-12 , извлечено 2020-01-08
  2. ^ Lift-World :: Lift-Database - Funitels Архивировано 10 февраля 2012 г. на Wayback Machine
  3. ^ "Система и метод канатной дороги с параллельными тяговыми канатами" . Получено 5 апреля 2022 г. .
  4. ^ "QMC дебютирует на June Mountain" . Получено 5 апреля 2022 г.
  5. ^ "Yan High Speed ​​Quad Retrofits 20 Years Later". 15 марта 2016 г. Получено 5 апреля 2022 г.
  6. ^ "FUN V 75 Rocharbois". remontees-mecaniques.net (на французском). 3 ноября 2019 г. Получено 22 сентября 2020 г.
  7. ^ "FUN V of Montmorency Park". remontees-mecaniques.net . 24 марта 2012 г. Получено 22 сентября 2020 г.
  8. ^ "Funitel of the 3 Valleys". skiresort.info . Получено 21 сентября 2020 г. .
  9. ^ "FUN V des Marmottes 3". remontees-mecaniques.net (на французском). 28 марта 2017 г. Получено 22 сентября 2020 г.
  10. ^ "Funitel in Val Thorens, France". Bartholet . Получено 21 сентября 2020 г. .
На Викискладе есть медиафайлы по теме Funitel.
  • Страница Doppelmayr funitel Архивировано 29.03.2013 на Wayback Machine
  • Страница Poma funitel Архивировано 08.06.2013 на Wayback Machine
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Funitel&oldid=1242817739"