NCI Фроуард Пойнт
Наблюдательный пункт с видом на море

Смотровая площадка Фроуорд-Пойнт с флагштоком высоко на холме у комплекса Brownstone Battery, вид с другой стороны устья реки Дарт

NCI Froward Point — это наблюдательная станция Национального института береговой охраны (NCI) в Inner Froward Point, [1] [2] на восточной стороне устья реки Дарт , в двух милях по прибрежной тропе от Кингсвера в Девоне , Англия. Ее двойной обязанностью является ведение дневного наблюдения за местной прибрежной зоной и Юго-Западным прибрежным путем, на маршруте которого она пролегает. [3] [4] Имея некоторые значительные слепые зоны из-за береговой линии, NCI Froward Point охватывает береговую линию от Старт-Пойнта на западе до Бриксхема на востоке. [5]

Оперативные данные

Район эксплуатации имеет смешанное судоходное население, состоящее из рыболовного флота, яхтсменов-любителей, гоночных яхт, небольших коммерческих пассажирских судов, байдарок, каноэ, военных судов, гоночных лодок, гоночных каноэ , небольших лодок и надувных лодок. Кроме того, реку Дарт регулярно посещают пассажирские круизные лайнеры. [6] Большое количество движений лодок делает устье Дарт и окружающие мысы местами повышенного риска.

Хотя NCI Froward Point не участвует в управлении движением, он может оповещать береговую охрану Фалмута как о потенциальных, так и о текущих инцидентах. NCI Froward Point тесно сотрудничает с береговой охраной Ее Величества в Бриксхеме и спасательной шлюпкой Dart и имеет аккредитацию Declared Facility Status, [7] [8] [9], что позволяет полноценно участвовать в поисково-спасательных операциях в Великобритании.

Смотровая площадка Фроуард-Пойнт начала работу в июле 2005 года, [10] [11] с планированием с 2002 года. [12] Два здания комплекса Brownstone Battery , батареи времен Второй мировой войны , [13] арендуются у Национального фонда . Как часть зарегистрированной благотворительной организации NCI UK, [14] NCI Froward Point полностью поддерживается благотворительными пожертвованиями. [15] [16] [17]

14 февраля 2007 года мыс Фроуард-Пойнт был показан в программе вечерних новостей ITV Southwest Regional Evening News как узнаваемая точка на избранной прогулке.

Удобства

Станция ведет прослушивание, используя стационарные и переносные морские УКВ-радиостанции на каналах 0, 16 и 67, если только береговая охрана не разрешает передачу на основе каждого инцидента (до 1 октября 2014 г.), [18] и канал 65 для регулярного двустороннего движения (после 1 октября 2014 г.). [19] Имеются пара установленных телескопов , бинокль , радар и метеостанция. [20] Метеостанция регулярно обновляет веб-сайт наблюдательного пункта данными о погоде через микроволновую линию связи с широкополосным соединением в качестве услуги в режиме реального времени для моряков. Веб-камера, обновляющая изображения с интервалами, обеспечивает визуальную проверку состояния моря и погоды. [21] Поскольку на объекте нет основного электричества , используются солнечные батареи , а при необходимости запускается дизельный генератор .

На наблюдательной станции имеется центр для посетителей, где можно получить информацию как о ее работе, так и о самой батарее Brownstone. [22] [23]

Дикая природа

В свободное от наблюдения за окружающей территорией время смотрители регистрируют случаи появления тюленей, [24] [25] китообразных и других диких животных для соответствующих организаций по охране дикой природы.

Инциденты

NCI Froward Point был замешан в следующих инцидентах:

  • 13 сентября 2007 г. — Попросили помочь береговой охране Бриксхема в поиске поврежденного моторного крейсера Jelly Bean . Успешно найден. [26]
  • 27 сентября 2007 г. — Оказание помощи береговой охране Бриксхема в обнаружении судна MFV Jose Jacqueline , находящегося в опасности. [26]
  • 10 февраля 2007 г. - Начато спасение 5-метровой надувной лодки [26]
  • 20 февраля 2007 г. - Обнаружен 10-метровый моторный крейсер с механической неисправностью и направлен к месту аварии судном Dart Harbour and Navigation Authority [26]
  • 21 августа 2007 г. – Оказание помощи береговой охране Бриксхема в затоплении яхты Stay Free . [26] [27]
  • 24 ноября 2007 г. - Начато спасение небольшой высокоскоростной надувной лодки. Единственный пассажир был в состоянии гипотермии, когда его спасла спасательная шлюпка Dart [26] [28] [29]
  • 14 июля 2008 г. — Начато спасение небольшой открытой лодки с отказавшим двигателем возле Мьюстоуна [26]
  • 20 июня 2009 г. — Береговая охрана Бриксхема обратилась за помощью в случае с 19-футовой «Дори» с 5 пассажирами на борту, у которой закончилось топливо в Хоумстоуне, и она выпустила сигнальные ракеты. [26] [30]
  • 29 августа 2009 г. — Начато спасение копии катера Нельсона. [26] [31]
  • 4 мая 2010 г. — Инициирована тревога по поводу, по-видимому, беспилотного дрейфующего моторного крейсера к югу от Мьюстоуна. [26] [32]
  • 27 апреля 2011 г. — Инициирована скорая помощь пешеходу, попавшему в затруднительное положение на прибрежной тропе. [26]
  • 3 августа 2011 г. – Начата помощь шлюпке на подветренном берегу в бухте Ньюфаундленд. [26] [33]
  • 20 июля 2013 г. — совместно с береговой охраной Бриксхема и NCI Prawle Point мыс работали над идентификацией пропавшего судна, предположительно находящегося в затруднительном положении у мыса Старт-Пойнт. [34]

Ссылки

  1. ↑ Рейнсли, Марк (4 апреля 2008 г.). Каякинг в юго-западном море. Pesda Press. стр. 79. ISBN 978-1-906095-05-5. Получено 13 декабря 2010 г.
  2. ^ Тозер, Боб (май 2011 г.). «Национальный институт береговой охраны — глаза вдоль побережья». The Dart . стр. 103. Получено 7 мая 2011 г.
  3. ^ "Minutes of the Annual Assembly of the Parish Meeting". Kingswear Parish Council. 5 мая 2009 г. Получено 17 декабря 2010 г. Боб Тозер, управляющий станцией, сообщил: У меня около 70 вахтенных, все они добровольцы, работающие в «дневные» часы каждый день года. Наш обычный день зимой длится с 10:00 до 16:00, а летом — с 09:00 до 17:40. В июне, июле, августе и сентябре мы стараемся охватить как можно больше вечеров, т. е. с 17:00 до 20:00. Всего около 2400 часов несения вахты.
  4. ^ Блэкфорд, Деннис. "Kingswear Castle Cove - Coleton Fishacre - Scabbacombe Head". WalkingWorld.com . Получено 12 декабря 2010 г. Маршрут проходит через более современный и обширный комплекс времен Второй мировой войны в Фроуард-Пойнт.
  5. ^ "brixham coastwatch lookout". SouthWestBusiness.co.uk. 25 февраля 2009 г. Получено 12 декабря 2010 г.«Вы не сможете увидеть Берри-Хед из Фроуорд-Пойнт или Дэддихоул-Плейн, там ужасная пропасть», — сказал [Белдхэм] на недавнем собрании Партнерства сообщества Бриксхема.[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
  6. ^ "Dart Harbour: DHNA Visiting Ships - Узнайте больше о предстоящих визитах судов здесь". Dart Harbour & Navigation Authority . Получено 17 декабря 2010 г.
  7. ^ "Keeping watch for sailors' safety Станция Национального института береговой охраны Kingswear's National Coastwatch Institution Station at Froward Point в устье реки Дарт недавно была успешно оценена на предмет статуса заявленного объекта (DFS)". Herald Express (Torquay UK) . Herald Express (Torquay UK). 25 октября 2007 г. Получено 12 декабря 2010 г. Оценка проводилась в течение целого дня, в течение которого члены национальной команды DFS изучали различную документацию, включая записи станции, учебные пособия и процедуры, а также ставили задачи для пяти вахтенных, что составляет 10% от общего числа квалифицированных на данный момент.[ мертвая ссылка ‍ ]
  8. ^ "ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ДЛЯ СОЕДИНЕННОГО КОРОЛЕВСТВА ВЕЛИКОБРИТАНИИ И СЕВЕРНОЙ ИРЛАНДИИ" (PDF) . 5.8.5: Министерство транспорта . стр. 54 . Получено 13 марта 2012 г. Все вахтенные проходят обучение по высоким стандартам, и ожидается, что станции получат статус заявленного объекта (DFS) в течение 18 месяцев с момента открытия.{{cite web}}: CS1 maint: местоположение ( ссылка )
  9. ^ "Станция наблюдения Фроуорд-Пойнт объявлена ​​"готовой к спасению"". Dartmouth Chronicle . South Hams Newspapers. 6 апреля 2012 г. стр. 9. ... наблюдательная станция может продолжать сохранять свой статус полноценной части интегрированных поисково-спасательных служб и сохраняет свой «статус объявленного объекта»
  10. ^ Байгрейв, Майк (октябрь 2006 г.). "Новый наблюдательный пункт NCI". Yachting & Boating World . IPC Media . Получено 13 декабря 2010 г. Новый наблюдательный пункт Национального института береговой охраны на месте бывшей артиллерийской батареи в Фроуард-Пойнт
  11. ^ Тейлор, Ханна (4 марта 2009 г.). «Основатель станции наблюдения уходит в отставку». Express & Echo . This Is Exeter. Архивировано из оригинала 14 сентября 2012 г. Получено 13 декабря 2010 г. Майк Пови был менеджером станции на смотровой площадке к востоку от устья реки Дарт с момента ее основания в 2005 г. В своей заключительной речи перед членами Национального института береговой охраны в яхт-клубе Royal Dart г-н Пови сказал, что запуск станции Froward Point был огромной работой.
  12. ^ "История команды". Национальный институт береговой охраны Фроуард-Пойнт (NCI). Архивировано из оригинала 5 октября 2011 г. Получено 12 декабря 2010 г. 2002 : Установлена ​​целесообразность станции береговой охраны в Фроуард-Пойнт, и WW2 Battery Observation Post определен как подходящая база. Начинаются обсуждения с Национальным фондом.... Июль 2005: Первое зарегистрированное наблюдение.
  13. ^ "Heritage, Landscape & Wildlife: Kingswear to Froward Point". South Devon AONB. Архивировано из оригинала 24 февраля 2007 г. Получено 12 декабря 2010 г. Станция Национального института береговой охраны расположена в Brownstone Battery. Посетители могут заглянуть и поздороваться на смотровой площадке, а также осмотреть выставочный дом напротив.
  14. ^ "Национальное учреждение береговой охраны, зарегистрированная благотворительная организация № 1045645". Благотворительная комиссия Англии и Уэльса .
  15. ^ "Regatta's £400 for Coastwatch". The Herald (Плимут). 31 октября 2009 г. Получено 12 декабря 2010 г. Добровольные вахтенные на мысе Фроуард-Пойнт, Кингсуэр, получили пожертвование в размере £400 от ежегодной регаты деревни.... Финансируемый полностью за счет добровольных пожертвований, Форвард-Пойнт расположен к востоку от устья реки Дарт — примерно в 45 минутах ходьбы от Кингсуэра.[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
  16. ^ "Totnes Information Centre - Events - Brixham Orpheus Male Voice Choir". Totnes Information Centre. Архивировано из оригинала 19 июля 2011 г. Получено 13 декабря 2010 г. Суббота, 27 марта 2010 г.: Благотворительный концерт в поддержку береговой станции Froward point (Kingswear). (sic)
  17. ^ Гребля (7 мая 2010 г.). "Заявки на участие в Kingswear Regatta". Herald Express . This Is South Devon. Архивировано из оригинала 21 апреля 2013 г. Получено 13 декабря 2010 г. Kingswear Regatta сделала одно из первых крупных пожертвований в Dartmouth Inshore Lifeboat Appeal в 2002 г. и впоследствии поддерживала другие местные благотворительные организации, включая Devon Air Ambulance, проект Froward Point Coast Watch, Kingswear Rowing Club, Cancer Research, The Friends of St Thomas' Church Kingswear, Dart Sailability, Kingswear Community Primary School, Kingswear Village Hall и Port of Dartmouth Royal Regatta. Все это местные благотворительные организации, и это сердце духа этой местной регаты.
  18. ^ "Dart Harbour: Radio Communication". Dart Harbour & Navigation Authority. Архивировано из оригинала 18 февраля 2011 г. Получено 13 декабря 2010 г. Наблюдатели Национального института береговой охраны (NCI) на мысах Праул и Фроуард ведут визуальное и слуховое наблюдение на канале 16 УКВ в светлое время суток.
  19. ^ "Национальный институт береговой охраны предоставил выделенный канал VHF". Motor Boats Monthly . Yachting & Boating World. 14 августа 2014 г. Получено 17 августа 2014 г. С 1 октября NCI будет вещать на канале VHF 65, предлагая поддержку морским судам всех размеров.
  20. ^ "Штормовые предупреждения в Южном Девоне". Herald Express . Это Южный Девон. 14 ноября 2009 г. Архивировано из оригинала 24 января 2010 г. Получено 12 декабря 2010 г. Метеостанция Национальной береговой охраны в Фроуард-Пойнт около Кингсвера сообщила о порывах ветра со скоростью до 75 миль в час около 10 утра, с постоянным ветром силой "сильного шторма" по шкале Бофорта, и порывами, достигающими "жестокого шторма".
  21. ^ "Приход Сток-Флеминг -- Ссылки". Приход Сток-Флеминг . Архивировано из оригинала 29 августа 2011 г. Получено 17 декабря 2010 г. Станция Национального института береговой охраны в Фроуард-Пойнт с видом на залив Старт и Сток-Флеминг. Текущая погода и веб-камера.
  22. ^ "Higher Brownstone to Froward Point - a short walk using the South West Coast Path". South West Coast Path . Получено 17 декабря 2010 г. Станция Национального института береговой охраны теперь расположена в Battery и имеет прекрасный вид на залив Start Bay. Посетители могут заглянуть и поздороваться на смотровой площадке, а также просмотреть экспозицию в здании напротив.
  23. ^ "Local Content". Совет графства Девон . Архивировано из оригинала 24 августа 2011 г. Получено 17 декабря 2010 г. У Национального института береговой охраны есть центр для посетителей с местной информацией. Это также место, где короткий путь через Деймарк приводит к побережью.
  24. ^ Фэр, Джеймс (26 июля 2010 г.). "Прогулка по реке Дарт". Журнал BBC Wildlife Magazine . BBC . Получено 18 декабря 2010 г. Фроуард -Пойнт популярен благодаря своей прибрежной прогулке. Отсюда открывается захватывающий вид на Мьюстоун (видимый вдалеке), который тюлени используют в качестве лежбища.
  25. ^ "South Devon AONB | Heritage, Landscape & Wildlife: Kingswear to Froward Point". South Devon AONB. Архивировано из оригинала 24 февраля 2007 г. Получено 18 декабря 2010 г. Камень Мью, видимый с берега от Brownstone Battery, является богатым местом обитания морских птиц и домом для большой колонии морских птиц. Скалистый остров также является самым восточным "лежбищем" серых тюленей в проливе Ла-Манш.
  26. ^ abcdefghijkl "Froward Point National Coastwatch Institution (NCI)". NCI Froward Point. Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года . Получено 17 декабря 2010 года .
  27. ^ "Инциденты в январе 2006 г.". Береговая охрана Ее Величества. Архивировано из оригинала 3 июля 2008 г. Получено 17 декабря 2010 г. Береговая охрана Берри-Хед, рыболовное судно Наш Джоэл и яхта Clarrissa продолжили движение, а Национальная береговая охрана Фроуард-Пойнт провела наблюдение, чтобы сообщить о мигающем огне от яхты Red Sailed, выходящей из залива Сент-Мэрис, Берри-Хед. Яхта STAY FREE с джонковым вооружением благополучно и успешно направилась в реку Дарт.
  28. ^ "United Kingdom Government News: Man rescued from river Dart by fishing boat". 24 ноября 2007 г. Архивировано из оригинала 26 июля 2011 г. Получено 17 декабря 2010 г. Дэйв Скаллион, дежурный менеджер береговой охраны Бриксхема, говорит: "Этому человеку очень повезло, так как в результате удара он потерял сознание, он потерял шлем, а его спасательный жилет был поврежден, и он оказался под водой. Он очень быстро переохладился и был доставлен на спасательной шлюпке в больницу в Дартмуте для лечения".
  29. ^ "Dartmouth Lifeboat: Launches; 24 November 2007". RNLI. 24 November 2007. Архивировано из оригинала 14 March 2012. Получено 17 December 2010. Кружащаяся лодка была замечена волонтерами на наблюдательном пункте National Coastwatch в Froward Point, которые определили местонахождение пострадавшего примерно в ста метрах от его лодки и оповестили береговую охрану. Береговая охрана вызвала ILB, а также все суда в районе Дартмута. Рыболовное судно Deborah Jane отреагировало и только что подобрало пострадавшего, когда прибыл ILB. Член экипажа ILB был помещен на катамаран, и ее вместе с пострадавшим доставили обратно в порт. Пострадавшего перевели в больницу Дартмута.
  30. ^ "Dartmouth Lifeboat: Launches: 20 June 2009". RNLI . Получено 16 декабря 2016 г. Береговая охрана запросила помощь на 19-футовой лодке Dory с 5 людьми на борту, у которой закончилось топливо в Homestone и которая выпустила сигнальные ракеты. Водолазный катер Falcon, которым управлял Тони Хойл, бывший DLA, первым добрался до лодки и взял их на буксир. Инцидент наблюдался и контролировался командой National Coastwatch в Froward Point.
  31. ^ Пикок, Стив (29 августа 2009 г.). "Экипаж гребцов регаты спасен при сильном ветре". Herald Express . Это Южный Девон. Архивировано из оригинала 30 августа 2009 г. Получено 12 декабря 2010 г. Катер , двухмачтовая копия знаменитого корабля лорда Нельсона HMS Victory, с семью людьми на борту, оказался в 20 футах от катастрофы. Его гнало на скалу Мью-Стоун у мыса Фроуард-Пойнт после того, как его застали врасплох сильные волны и ветры. Наблюдательный пункт Национального института береговой охраны Фроуард-Пойнт, который смотрит на устье реки Дарт, заметил судно в опасности и поднял тревогу около 11 утра.
  32. ^ "Dartmouth Lifeboat: Launches: Tuesday 4 May 2010". RNLI. 4 May 2010. Архивировано из оригинала 14 March 2012. Получено 17 December 2010. Наблюдатели National Coastwatch в Froward Point наблюдали за моторным катером, дрейфующим к югу от Mewstone в течение 20 минут без каких-либо признаков экипажа. Они сообщили об этом Береговой охране, которая запросила ILB спуститься на воду для расследования.
  33. ^ "Шлюпка, застрявшая из-за прибрежного ветра". Dart Lifeboat - RNLI. 3 августа 2011 г. Получено 4 августа 2011 г. Команда национальной береговой охраны в Фроуард-Пойнт сообщила, что шлюпка с 3 взрослыми и 2 детьми на борту испытывала трудности с выходом из бухты Ньюфаундленд из-за прибрежного ветра, а ее двигатель не заводился.
  34. ^ "Coastwatch and Coastguard Teamwork identifys vessel reported missing missing". 21 июля 2013 г. Архивировано из оригинала 19 июля 2014 г. Получено 21 июля 2013 г. Днем в субботу 20 июля 2013 г., в ясный день с умеренным восточным ветром, к дежурным вахтенным на мысе Фроуард обратились их коллеги с мыса Праул и попросили следить за плоскодонкой с одним человеком на борту, которую они потеряли из виду во время приливной гонки у мыса Старт и предположили, что она находится в затруднительном положении.
  • Официальный сайт Национального института береговой охраны
  • NCI Froward Point официальный сайт

50°20′10″с.ш. 3°32′35″з.д. / 50,336°с.ш. 3,543°з.д. / 50,336; -3,543

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=NCI_Froward_Point&oldid=1264371598"