Дружба (корабль 1784 г.)
Транспортный корабль Первого австралийского флота

История
Великобритания
ИмяДружба
Владелец
  • Джордж Мурсон
  • Томас Хоппер
  • Джордж Хоппер
  • Джон Хоппер
Порт припискиЛиверпуль
Запущен1784, Скарборо [1]
СудьбаЗатоплен в Макассарском проливе в 1788 году.
Общая характеристика
ТипБриг
Тонны груза262, [2] 278 1 ⁄ 94 [3] или 300 [1] ( бм )
Длина75 футов (23 м) примерно.
Луч23 фута (7,0 м) приблизительно.
План парусаБриг

Friendship был торговым бригом , построенным в Скарборо , Англия, и спущенным на воду в 1784 году. В составе Австралийского первого флота он перевозил заключенных из Англии в Новый Южный Уэльс . Из-за проблем с комплектованием экипажа он был затоплен в Макассарском проливе в октябре 1788 года.

Происхождение

После спуска на воду, почти наверняка в конце 1784 года, судно было отправлено на Антигуа под командованием капитана Уильяма Янга в марте 1785 года и возвращено в конце года, вероятно, с грузом сахара и рома. [4] Затем оно использовалось для торговли углем в Ист-Кантри, [5] прежде чем было отправлено в Санкт-Петербург в июле 1786 года за железом, пенькой и досками. [6]

Она вернулась в Темзу 10 октября 1786 года [7] , а четыре дня спустя Уильям Ричардс, подрядчик Первого флота, передал ее в Военно-морской совет. [8] Договор фрахтования между Ричардсом и Томасом Хоппером был подписан 23 ноября [9] .

Путешествие в Австралию

Гравюра с изображением Первого флота в заливе Ботани в конце плавания в 1788 году из книги « Путешествие губернатора Филлипа в залив Ботани» . [10]

Friendship покинул Портсмут с остальной частью флота 13 мая 1787 года; [11] самый маленький из концлагерных транспортов. Его капитаном был Фрэнсис Уолтон, а хирургом, назначенным на него, был Томас Арнделл . [12] На борту судна находилось 76 мужчин и 21 женщина-концлагерь, но в разных отчетах о количестве людей на борту есть небольшие расхождения. Дэвид Коллинз в своей книге «Отчет об английской колонии в Новом Южном Уэльсе» приводит следующие подробности : «Friendship, ... водоизмещением 228 тонн, имел на борту 76 мужчин и 21 женщину-концлагерь; 1 капитан, 2 лейтенанта, 2 сержанта, 3 капрала, 1 барабанщик и 36 рядовых, а также 1 помощник хирурга в колонии». [13] Морские пехотинцы служили в качестве охранников.

Около десяти или двенадцати женщин-заключенных были особенно недисциплинированными и беспорядочными. [14] На мысе Доброй Надежды Уолтону было поручено перевести всех женщин на другие транспорты, чтобы освободить место для скота, купленного там для колонии. [15]

«Дружба» поднялась на глубину 7 саженей в устье Сиднейской бухты около 8 часов вечера 26 января 1788 года, став последней из флотилии на якорь. [16] Две из ее женщин-заключенных умерли во время плавания, одна до прибытия брига в Рио, а одна после перевода на «Леди Пенрин» . [17]

Коллекция Национального морского музея в Гринвиче включает в себя серебряный медальон с изображением Дружбы и надписью «Успех Дружбы. 1787». На обороте — надпись «FW» — инициалы Фрэнсиса Уолтона, мастера Дружбы . [18] Уолтон, должно быть, купил этот медальон и заказал гравировку до того, как флот отплыл.

Судьба

Friendship отплыл из Порт-Джексона 14 июля 1788 года в компании с Alexander , Borrowdale и Prince of Wales , хотя шторм разлучил последних двух вскоре после того, как все трое отплыли. Alexander и Friendship должны были пройти через Ост-Индию и вернуться домой напрямую. [19]

Не имея свежих продуктов с октября 1787 года, когда они были на Мысе, обе команды сильно страдали от цинги, и в течение следующих месяцев Александр потерял 10 человек (из 30), а Дружба - одного (из 17), причем многие из оставшихся были слишком больны, чтобы работать. [20] В конце октября у юго-восточного побережья Борнео , измотав себя в преодолении песчаных отмелей островов Балабалаган и опасаясь нападения пиратов, было принято решение затопить Дружбу , меньшее из двух судов, и сосредоточить оставшихся людей на Александре . [21]

Вечером 27 октября (28 октября по морскому времени) в обоих носах ниже отметки воды были просверлены четыре отверстия, и судно было брошено на произвол судьбы. Координаты, указанные для его местонахождения, были следующими: 2°36' южной широты, 117° восточной долготы. [22]

Официальный протест

По возвращении владельцы подали официальный протест в Военно-морское управление, пытаясь возместить стоимость корабля и его обстановки. Правительство отказалось выплачивать компенсацию, и исход дела неизвестен. [23]

Поминовение

Сиднейский паром «Дружба» на причале Серкьюлар-Ки .

В 1986 году паром First Fleet Управления городского транспорта был назван в честь Дружбы. [24]

Смотрите также

Цитаты

  1. ^ ab Lloyd's Register (1787), послед. № F442.
  2. ↑ Навигационный пропуск № 3560, 29 ноября 1786 г., TNA ADM7/104
  3. ↑ Офицеры Дептфорда в Военно-морском совете, 10 ноября 1786 г., TNA ADM106/3321/96
  4. ↑ [Lloyd's Register, 1786; Whitehall Evening Post, 12–16 марта 1785; Times, 6 июля 1786
  5. ^ Мемориал Хоппера, Дело, касающееся «Транспорта Дружбы», TNA T1/695
  6. ↑ Newcastle Courant, 5 августа и 14 октября 1786 г.; SoundToll регистрируется онлайн под именем Фрэнсиса Уолтона - http://www.soundtoll.nl/index.php/en/onderzoek/zoeken-in-de-sonttol-database
  7. ↑ Kentish Gazette, 13 октября 1786 г.
  8. ↑ Протоколы Военно-морского совета, 14 октября 1786 г., TNA ADM 106/2622
  9. ^ Копия чартерной партии, в деле, касающемся «Дружественного транспорта», TNA T1/695/248
  10. ↑ Путешествие губернатора Филлипа в залив Ботани (1789)
  11. ^ Хэкмен (2001), стр. 111.
  12. ^ Бейтсон (1959), стр. 85.
  13. ^ Коллинз (2004).
  14. ↑ Бейтсон (1959), стр. 87–89.
  15. ^ Бейтсон (1959), стр. 96.
  16. ^ Журнал Дружбы, TNA ADM51/4376
  17. ^ Бейтсон (1959), стр. 101.
  18. ^ "Каторжное судно 'Дружба'". Каталог . Королевские музеи Гринвича . Получено 18 декабря 2013 г.
  19. ^ Журнал Дружбы, TNA ADM51/4376/38
  20. ^ «Дело, касающееся дружбы», TNA T1/695/243; Журнал Александра, TNA ADM51/4375; Журнал дружбы, TNA ADM51/4376
  21. ^ Журнал Александра, TNA ADM51/4375; Журнал Дружбы, TNA ADM51/4376
  22. ↑ Протест Фрэнсиса Уолтона, 20 ноября 1788 г., в «Copy Miscellaneous Papers», «Case Relating to the Friendship», TNA T1/695; Томас Джордж Шортленд. «Путь Александра... от Порт-Джексона... до Батавии...», 1789 г., Архивы Гидрографического управления Великобритании, SVY AD-999 Hg]
  23. ^ «Дело, касающееся дружбы», TNA T1/695
  24. ^ Факты о флоте паромов Сиднея, архив 12 апреля 2015 г., Wayback Machine Transport для Нового Южного Уэльса

Ссылки

  • Бейтсон, Чарльз (1959). Суда каторжников . Браун, сын и Фергюсон. OCLC  3778075.
  • Коллинз, Дэвид (2004) [1798]. Отчет об английской колонии в Новом Южном Уэльсе. Проект Гутенберг .
  • Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Всемирное судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
  • Гиллен, Молли (1989). Основатели Австралии: Биографический словарь Первого флота . Сидней: Библиотека истории Австралии.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Дружба_(1784_корабль)&oldid=1244397473"