Фридрихсхафен DI

Немецкий истребитель Первой мировой войны
ДИ
Открытка с изображением первого прототипа Friedrichshafen DI, около 1917 г.
РольИстребитель
Тип самолета
ПроизводительFlugzeugbau Фридрихсхафен
Первый полет1917
СтатусТолько прототип
Основной пользовательLuftstreitkräfte
Количество построенных2
Разработано изФридрихсхафен FF.43

Friedrichshafen DI (фирменное обозначение Friedrichshafen FF.46 ) — немецкий одноместный истребитель, разработанный Flugzeugbau Friedrichshafen во время Первой мировой войны . Два прототипа были подняты в воздух в 1917 году, но были признаны хуже Albatros D.III, находившегося в то время в производстве, и дальнейшее производство не последовало.

Предыстория и описание

Авиастроительная компания Flugzeugbau Friedrichshafen, после того как в 1916 году не смогла продать истребитель- поплавок FF.43 военно -морской авиационной службе ( Marine-Fliegerabteilung ) Императорского германского флота ( Kaiserliche Marine ) , модифицировала его конструкцию для наземной службы в попытке продать его инспекции летных войск ( Inspektion der Fliegertruppen ) ( Idflieg ) немецкой армии ( Deutsches Heer ). Армия приняла предложение Фридрихсхафена в сентябре и заказала три прототипа, только два из которых, как известно, были завершены. [1]

Хотя DI был разработан на основе FF.43, у них не было общих компонентов. DI заменил поплавки на обычное шасси , но сохранил односекционную конструкцию предшественника с разнесенным крылом , 160-  сильный (120  кВт ) рядный шестицилиндровый двигатель Mercedes D.III и пару синхронизированных 7,92-мм (0,312 дюйма) пулеметов LMG 08/15 Spandau . Известно, что два построенных прототипа отличались только кабинами, крепящими верхнее крыло к фюзеляжу ; у первого самолета были вертикальные кабинки, а у второго они были наклонены наружу для лучшего обзора пилота. [2]

Два прототипа испытывались Idflieg до 28 апреля 1917 года, и выяснилось, что их летные характеристики и производительность уступают Albatross D.III, поэтому Idflieg не заказывал DI в производство, и проект был закрыт. Idflieg не сохранил данные о производительности для самолетов, которые он не принял. [1]

Технические характеристики

Данные из «Полной книги истребителей: иллюстрированной энциклопедии каждого построенного и летавшего истребителя» [3]

Общая характеристика

  • Экипаж: 1
  • Длина: 7,1 м (23 фута 4 дюйма)
  • Размах крыльев: 9 м (29 футов 6 дюймов)
  • Рост: 2,7 м (8 футов 10 дюймов)
  • Площадь крыла: 25,8 м2 ( 278 кв. футов)
  • Масса пустого: 686 кг (1512 фунтов)
  • Вес брутто: 901 кг (1986 фунтов)
  • Силовая установка: 1 × Mercedes D.III , рядный шестицилиндровый поршневой двигатель с водяным охлаждением , мощностью 120 кВт (160 л.с.)
  • Винты: 2-лопастные

Вооружение производительности

  • Вооружение: 2 × фиксированных, стреляющих вперед 7,92-мм (0,312 дюйма) пулемета LMG 08/15

Смотрите также

Связанные списки

Ссылки

  1. ^ ab Herris, стр. 262
  2. ^ Херрис, стр. 262, 264
  3. Грин и Суонборо, стр. 235

Библиография

  • Грин, Уильям и Свонборо, Гордон (2001) [1994]. Полная книга истребителей: иллюстрированная энциклопедия каждого построенного и летавшего истребителя (пересмотренное и обновленное издание). Лондон: Salamander Books. ISBN 1-84065-269-1.
  • Херрис, Джек (2016). Самолеты Фридрихсхафена Первой мировой войны: взгляд на самолеты Великой войны в перспективе столетия . Серия «Столетие авиации Великой войны». Том 21. np: Aeronaut Books. ISBN 978-1-935881-35-3.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Фридрихсхафен_Д.И&oldid=1257992124"