В механике момент трения — это крутящий момент, вызванный силой трения , которая возникает при движении двух контактирующих объектов. [1] Как и все крутящие моменты , это вращательная сила, которая может измеряться в ньютон-метрах или фунт-футах.
Момент трения может быть разрушительным в инженерии . Существует множество мер, которые инженеры могут принять для устранения этих помех. Шариковые подшипники являются примером попытки минимизировать момент трения. [2]
Момент трения также может быть преимуществом в машиностроении. Болты и гайки или винты часто проектируются для закрепления с заданным крутящим моментом, где трение является достаточным во время использования или работы для того, чтобы болт, гайка или винт оставались надежно закрепленными. Это справедливо для таких применений, как гайки, удерживающие колеса на транспортных средствах, или оборудования, подвергающегося вибрации с достаточно хорошо закрепленными болтами, гайками или винтами, чтобы предотвратить их ослабление вибрацией. [3]
Примеры
Когда велосипедист нажимает на тормоз переднего колеса, велосипед наклоняется вперед из-за момента трения между колесом и землей. [4]
Когда мяч для гольфа ударяется о землю, он начинает вращаться отчасти из-за момента трения, действующего на мяч для гольфа из-за трения между мячом для гольфа и землей. [5]
Ссылки
^ Фишер, Альфонс; Бобзин, Кирстен (2011-02-10). Трение, износ и защита от износа. John Wiley & Sons. ISBN978-3-527-62852-0.
^ Блох, Хайнц П. (1992-01-01), Лобанофф, Вал С.; Росс, Роберт Р. (ред.), «Подшипники качения и смазка*», Центробежные насосы (второе издание) , Бостон: Gulf Professional Publishing, стр. 524–555 , ISBN978-0-08-050085-0, получено 2024-12-02