Французская подводная лодка Армида
 Армида в 1922 или 1923 году. | |
| История | |
|---|---|
 Япония | |
| Имя | № 14 |
| Строитель | Верфи Шнайдер-Крезо |
| Заложен | 1912 |
| Судьба | Реквизирован французским флотом 3 июня 1915 г. |
 Франция | |
| Имя | Армида |
| Запущен | Июль 1915 г. |
| Завершенный | Июнь 1916 г. |
| Судьба | Разобран и продан на слом в июле 1932 года. |
| Общая характеристика | |
| Тип | Подводная лодка |
| Смещение |
|
| Длина | 56,2 м (184 фута 5 дюймов) |
| Луч | 5,2 м (17 футов 1 дюйм) |
| Черновик | 3 м (9 футов 10 дюймов) |
| Движение |
|
| Скорость |
|
| Диапазон |
|
| Дополнение | 31 |
| Вооружение |
|
Armide — подводная лодка, заказанная японским флотом на верфи Schneider-Creusot перед Первой мировой войной , но реквизированная французским правительством до спуска на воду. Armide действовала в Средиземном море во время Первой мировой войны и была исключена из списков флота в июле 1932 года.
Дизайн
Armide имела надводное водоизмещение 457 длинных тонн (464 т ) и подводное водоизмещение 670 длинных тонн (681 т). Ее размеры составляли 56,2 м (184 фута 5 дюймов) в длину, с шириной 5,2 м (17 футов 1 дюйм) и осадкой 3 м (9 футов 10 дюймов). Движение в надводном положении обеспечивалось двумя дизельными двигателями, построенными швейцарским производителем Schneider-Carels, общей мощностью 2200 л. с. (1641 кВт), а для подводного хода — двумя электродвигателями общей мощностью 900 л. с. (671 кВт). Ее максимальная скорость составляла 17,5 узлов (32,4 км/ч; 20,1 миль/ч) на поверхности и 11 узлов (20 км/ч; 13 миль/ч) под водой с дальностью плавания в надводном положении 2600 морских миль (4800 км) при скорости 11 узлов (20 км/ч) и подводной дальностью плавания 160 морских миль (300 км) при скорости 5 узлов (9,3 км/ч). [1] [2] [3]
Armide была вооружена шестью 450-мм (17,7 дюйма) торпедными аппаратами и 47-мм (1,9 дюйма) палубной пушкой L/50 M1902 Hotchkiss . [2] Экипаж подлодки состоял из 31 офицера и матроса. [1] [3]
Услуга
.jpg){kind=link}
.jpg/1280px-French_submarine_Armide_(2).jpg)
Armide был заказан в 1911 году Императорским флотом Японии и был спроектирован Максимом Лаубефом . [2] [3] Корабль должен был получить номер 14 в Японии (第 14 号艦), но был реквизирован французским правительством 3 июня 1915 года, [3] после чего японцы сами построили замену № 14 того же проекта, заказав дизельные двигатели во Франции. [4]
Armide был построен на верфи Schneider в Шалон-сюр-Сон, Франция. Киль был заложен в 1912 году, [2] [5] он был спущен на воду в июле 1915 года, [2] [ 6] и был завершен в июне 1916 года. [6]
«Армида» действовала в Средиземном море во время Первой мировой войны и была исключена из списков ВМС в июле 1932 года. [6] «Армиде» был присвоен вымпел-номер SD 2. [2]
Цитаты
- ^ ab Couhat, стр. 160
- ^ abcdef Гардинер, стр. 212
- ^ abcd Фонтенуа, стр. 86
- ^ Гардинер, стр. 247
- ^ Джейн, стр. 198
- ^ abc Couhat, стр. 162
Ссылки
- Куа, Жан Лабайль (1974). Французские военные корабли Первой мировой войны . Лондон: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0445-5.
- Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал (1985). Все боевые корабли мира Конвея 1906–1921 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-245-5.
- Фонтенуа, Пол Э. (2007). Подводные лодки: иллюстрированная история их воздействия . Издательство ABC-CLIO. ISBN 978-1-85109-563-6.
- Джон Мур (1990). Боевые корабли Джейн Первой мировой войны . Лондон.
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка ) - Перепечко, Анджей (2014). Од Наполеона де Голля. Flota francuska w latach 1789–1942 . Освенцим. ISBN 978-83-7889-372-1.
{{cite book}}: CS1 maint: location missing publisher (link) - Липинский, Ежи (1999). Другая война святова на морзу . Варшава. ISBN 83-902554-7-2.
{{cite book}}: CS1 maint: location missing publisher (link) - Й. Гоздава-Голембовский; Т. Виверка Прекурат (1994). Первая война святова на морзу . Варшава.
{{cite book}}: CS1 maint: location missing publisher (link)
