Французский броненосец «Океан»
Французский броненосный фрегат 1865–1895 гг.
Океан, фотография Neurdein
История
Франция
ИмяОкеан
СтроительБрест
Заложен18 апреля 1865 г.
Запущен15 октября 1868 г.
Заказано15 июля 1870 г.
Поражённый26 ноября 1894 г.
СудьбаРаспалась в 1895 году.
Общие характеристики ( Océan в готовом виде)
Класс и тип Броненосец класса «Океан»
Смещение7 749 метрических тонн (7 627 длинных тонн)
Длина86,2 м (282 фута 10 дюймов)
Луч17,52 м (57 футов 6 дюймов)
Черновик9,09 м (29,8 фута) (среднее)
Установленная мощность3780–4180 лошадиных сил (2820–3120 кВт)
Движение
План парусаБарк или баркентина - такелаж
Скорость13–14 узлов (24–26 км/ч; 15–16 миль/ч)
Диапазонприблизительно 3000 морских миль (5600 км; 3500 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч)
Дополнение750–778
Вооружение
  • 4 × 1 – 240-мм (9,4 дюйма) орудия
  • 4 × 1 – 194-мм (7,6 дюйма) орудия
  • 4 × 1 – 164-мм (6,5 дюймов) орудия
Броня

Océan был деревянным, бронированным фрегатом, построенным для французского флота в середине-конце 1860-х годов, и головным кораблем своего класса . Он был введен в эксплуатацию в 1870 году для участия во Франко-прусской войне и был назначен в Балтийскую эскадру, которая безуспешно пыталась блокировать прусские порты в Балтийском море . Позднее корабль служил как в Северной, так и в Средиземноморской эскадрильях, прежде чем был списан в 1894 году.

Дизайн и описание

Броненосцы класса Océan были спроектированы Анри Дюпюи де Ломе как улучшенная версия броненосцев класса Provence . Корабли представляли собой броненосцы с центральной батареей , вооружение которых было сосредоточено в средней части корабля. [1] Впервые на французском броненосце в корпусе были установлены три водонепроницаемые железные переборки . Как и большинство броненосцев своей эпохи, они были оснащены тараном, усиленным металлом . [2]

Длина судна составляла 87,73 метра (287 футов 10 дюймов) [2] , ширина — 17,52 метра (57 футов 6 дюймов). Océan имел максимальную осадку 9,09 метра (29 футов 10 дюймов) и водоизмещение 7749 метрических тонн (7627 длинных тонн). [1] Его экипаж насчитывал от 750 до 778 офицеров и матросов. Метацентрическая высота судна была очень низкой, от 1,7 до 2,2 футов (0,5–0,7 м). [2]

Движение

Корабли класса Océan имели одну горизонтальную возвратную соединительную паровую машину, вращающую один гребной винт . Их двигатели питались от восьми овальных котлов . [2] На морских испытаниях двигатель выдавал 3600 лошадиных сил (2700 кВт), и Océan достигал 13,5 узлов (25,0 км/ч; 15,5 миль/ч). [3] Он перевозил 650 метрических тонн (640 длинных тонн) [2] угля, что позволяло ему проходить около 3000 морских миль (5600 км; 3500 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). [3] Корабли класса Océan были барками или баркентинами, оснащенными тремя мачтами и имели площадь парусности около 2000 квадратных метров (22 000 квадратных футов). [2]

Вооружение

Основное вооружение этих кораблей было установлено в четырех барбетах на верхней палубе, по одному орудию в каждом углу батареи, а остальные орудия — на батарейной палубе под барбетами. Первоначальное вооружение Océan состояло из четырех 240-миллиметровых (9,4 дюйма) орудий в барбетах, а на батарейной палубе — из четырех 194-миллиметровых (7,6 дюйма) и четырех 164-миллиметровых (6,5 дюйма) орудий. Это было улучшено до четырех 274-миллиметровых (10,8 дюйма) орудий в барбетах и ​​восьми 240-миллиметровых (9,4 дюйма) орудий на батарейной палубе, прежде чем она была введена в эксплуатацию. [3]

18- калиберная 274-миллиметровая пушка Modèle 1870 стреляла бронебойным снарядом весом 476,2 фунта (216,0 кг), а сама пушка весила 22,84 длинных тонны (23,21 т). Орудие стреляло своим снарядом с начальной скоростью 1424 фута/с (434 м/с) и, как считалось, могло пробивать номинальную толщину брони из кованого железа толщиной 14,3 дюйма (360 мм) у дула. Бронебойный снаряд 19-калиберной 240-миллиметровой пушки Modèle 1870 весил 317,5 фунтов (144,0 кг), а сама пушка весила 15,41 длинных тонны (15,66 т). Начальная скорость снаряда составляла 1624 фута/с (495 м/с), и считалось, что он способен пробивать номинальную толщину брони из кованого железа в 14,4 дюйма (366 мм) у дульного среза . [4]

В какой-то момент корабль получил дюжину 37-миллиметровых (1,5 дюйма) 5-ствольных револьверных орудий Hotchkiss . [2] Они стреляли снарядами весом около 500 г (1,1 фунта) с начальной скоростью около 610 м/с (2000 футов/с) на дальность около 3200 метров (3500 ярдов). У них была скорострельность около 30 выстрелов в минуту. [5] Корпус не был утоплен, чтобы позволить любому из орудий на батарейной палубе стрелять вперед или назад. Однако орудия, установленные в барбетах, выдвинутых по бокам корпуса, имели некоторую возможность стрелять вперед и назад. В конце карьеры корабля были добавлены четыре надводных 356-миллиметровых (14,0 дюймов) торпедных аппарата . [2]

Броня

Корабли класса Ocean имели полный пояс из кованого железа толщиной 178–203 мм (7,0–8,0 дюймов) по ватерлинии . Бока самой батареи были бронированы 160 мм (6,3 дюйма) кованого железа. Броня барбета имела толщину 150 мм (5,9 дюйма). Небронированные части их бортов были защищены 15-миллиметровыми (0,6 дюйма) железными пластинами. Гардинер говорит, что броня барбета была позже удалена для улучшения их устойчивости, [2] но это не подтверждается никакими другими источниками. [1] [3]

Услуга

Océan был заложен в Бресте в июле 1865 года и спущен на воду 15 октября 1868 года. [1] Корабль начал свои морские испытания 3 декабря 1869 года, но не был введен в эксплуатацию до 21 июля 1870 года для службы во время Франко-прусской войны 1870–71 годов. Océan был назначен в Северную эскадру, которая пыталась блокировать прусские порты на Балтике, пока эскадре не было приказано вернуться в Шербур 16 сентября 1870 года. [6]

После этого она была назначена в Эволюционную эскадру до 1875 года, когда она была переведена в резерв. Océan был повторно введен в эксплуатацию в 1879 году для службы в Средиземноморской эскадре. Она прошла длительный ремонт в 1884–85 годах и была назначена в Северную эскадру после его завершения. Около 1888 года корабль был переведен обратно в Средиземноморскую эскадру, пока не был переведен в резерв около 1891 года. Océan был назначен в Артиллерийскую школу в том же году, а затем стал учебным судном для морских учеников, прежде чем был осужден в 1894 году. [1]

Сноски

  1. ^ abcde де Балинкур и Винсент-Брешиньяк 1975, с. 26
  2. ^ abcdefghi Кэмпбелл, стр. 288
  3. ^ abcd Сильверстоун, стр. 62
  4. ^ Брасси, стр. 477
  5. ^ "United States of America 1-pdr (0,45 кг) 1,46" (37 мм) Marks 1 to 15". Navweps.com. 15 августа 2008 г. Получено 22 декабря 2009 г.
  6. ^ де Балинкур и Винсент-Брешиньяк 1975, с. 30

Ссылки

  • Брасси, Томас (1888). Военно-морской ежегодник 1887. Портсмут, Англия: Дж. Гриффин.
  • де Балинкур, капитан; Венсан-Брешиньяк, капитан (1975). «Французский флот вчерашнего дня: броненосные фрегаты, часть IV». Информационный бюллетень FPDS . III (4): 26–30 . OCLC  41554533.
  • Кэмпбелл, NJM (1979). «Франция». В Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M. (ред.). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Гринвич: Conway Maritime Press. стр.  283–333 . ISBN 0-8317-0302-4.
  • Робертс, Стивен С. (2021). Французские военные корабли в эпоху пара 1859–1914: проектирование, строительство, карьера и судьба . Барнсли, Великобритания: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-4533-0.
  • Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник мировых капитальных кораблей . Нью-Йорк: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0.
На Викискладе есть медиафайлы по теме Océan (корабль, 1870) .
  • (на французском) classe Océan

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Французский_железный_Океан&oldid=1131205273"