Портрет Прозерпины работы Антуана Ру после ее пленения в бою 27 февраля 1809 года. | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя | Прозерпина |
Тезка | Прозерпина |
Заказано | 4 октября 1805 г. |
Строитель | Томас Стимсон, Полл (рядом с Халлом) |
Заложен | Сентябрь 1805 г. |
Запущен | 27 ноября 1807 г. |
Захвачено | В деле 27 февраля 1809 г. |
Франция | |
Имя | Прозерпина |
Приобретенный | По захвату |
Заказано | 1 мая 1809 г. |
Судьба | Распался в 1865-66 гг. |
Общая характеристика [1] [2] | |
Класс и тип | Фрегат класса «Амфион» |
Смещение | 800 тонн |
Тонны груза | 972 17 ⁄ 94 [1] ( бм ) |
Движение | Плыть |
Дополнение |
|
Вооружение |
|
Броня | Древесина |
HMS Proserpine был 32-пушечным фрегатом класса Amphion, построенным для Королевского флота во время Наполеоновских войн . Французский флот захватил его у Тулона примерно через год после ввода в эксплуатацию и взял на вооружение как Proserpine . Он служил в различных качествах, таких как фрегат, транспорт для перевозки войск , госпитальное судно и тюремный блокгауз до 1865 года.
Капитан Чарльз Оттер ввел «Прозерпину» в эксплуатацию в сентябре 1807 года. Затем 6 марта 1808 года он отплыл на ней в Средиземное море. [1]
Британцы отправили Proserpine отплыть из Тулона, чтобы наблюдать и сообщать о передвижениях французского флота. Капитан Бернар Дюбурдье проанализировал схему ее патрулирования, что заставило французов отправить свой фрегат Pénélope в сопровождении Pauline приблизиться к ней ночью. Они притворились британским подкреплением, которого ожидал Оттер, и успешно вступили с ней в бой на короткой дистанции. В последовавшем за этим бою 27 февраля 1809 года Proserpine получила серьезные повреждения такелажа ; без надежды на спасение или побег, она спустила свой флаг после часового боя, в котором погиб один из ее людей и были ранены десять других, один смертельно. [1] Pénélope отбуксировала Proserpine в Тулон.
В Тулоне французский флот отремонтировал его и принял на французскую службу под его нынешним названием, введя его в строй 1 мая 1809 года. [2] 1 апреля капитан фрегата Гантом, младший брат адмирала Гантома , принял командование «Прозерпиной» , переведясь из Мохока . С 28 июня по август 1809 года судно все еще находилось под командованием капитана Гантома. [3] Оно служило в средиземноморской эскадре адмирала Гантома до конца Наполеоновских войн , пройдя ремонт в Генуе в 1810 году. С 12 апреля 1811 года по 11 октября оно находилось на рейде Генуи под командованием капитана фрегата Гантома, позднее капитана де Вайссо . [4] Он все еще был его капитаном 1 февраля 1812 года в Тулоне. [5]
В 1814 году во время Реставрации Бурбонов «Прозерпина» была выведена из эксплуатации и переведена в резерв в Тулоне. Вновь вошла в строй в 1828 году и приняла участие во вторжении в Алжир в 1830 году .
В 1840 году он был переклассифицирован в корвет водоизмещением 800 тонн . [2]
В 1842 году он был преобразован в войсковой корабль, а в январе 1846 года — в транспорт. В октябре 1850 года в Бресте он был переоборудован в госпитальное судно . [2] Он служил госпитальным судном на Черном море во время Крымской войны .
В 1856 году французский флот отправил «Прозерпину» в Кайенну , Французская Гвиана . Там в январе 1857 года ее переоборудовали в тюремный блокгауз. [2]
20 июля 1865 года корабль был исключён из списков и разобран в 1865-66 годах во Французской Гвиане. [2]