Открытка с изображением Сарбакан в 1905 году. | |
История | |
---|---|
Франция | |
Имя | Сарбакан |
Тезка | Духовой пистолет |
Заказано | 1900 |
Строитель | Арсенал де Рошфор |
Заложен | Май 1901 г. |
Запущен | 12 марта 1903 г. |
Поражённый | 1 октября 1920 г. |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Эсминец класса «Аркебуза » |
Смещение | 357 т (351 длинная тонна ) ( глубокая загрузка ) |
Длина | 56,58 м (185 футов 8 дюймов) ( внешние данные ) |
Луч | 6,38 м (20 футов 11 дюймов) |
Черновик | 3,2 м (10 футов 6 дюймов) (глубокая загрузка) |
Установленная мощность |
|
Движение | |
Скорость | 28 узлов (52 км/ч; 32 мили/ч) |
Диапазон | 2300 морских миль (4300 км; 2600 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч) |
Дополнение | 4 офицера и 58 рядовых |
Вооружение |
|
Sarbacane был эсминцем класса Arquebuse contre-torpilleur d'escadre, построенным для французского флота в первом десятилетии 20-го века. Завершенный в 1903 году, корабль изначально был приписан к Средиземноморской эскадре ( Escadre de la Méditerranée ).
Класс Arquebuse был разработан как более быстрая версия предыдущего класса Durandal . Длина кораблей составляла 56,58 метров (185 футов 8 дюймов), [1] ширина — 6,3 метра (20 футов 8 дюймов), а максимальная осадка — 3,2 метра (10 футов 6 дюймов). [2] Обычно они имели водоизмещение 307 метрических тонн (302 длинных тонны ) и 357 тонн (351 длинная тонна) при глубокой загрузке . Каждая из двух вертикальных паровых машин тройного расширения приводила в движение один гребной вал, используя пар, вырабатываемый двумя котлами du Temple Guyot или Normand . Двигатели были спроектированы для выработки в общей сложности 6300 лошадиных сил (4700 кВт ) [1] для расчетной скорости 28 узлов (52 км/ч; 32 мили в час), [3] все корабли превысили свою контрактную скорость во время своих морских испытаний [1] с Sarbacane , достигшим скорости 29,5 узлов (54,6 км/ч; 33,9 миль в час). Они несли достаточно угля, чтобы обеспечить им дальность плавания 2300 морских миль (4300 км; 2600 миль) при 10 узлах (19 км/ч; 12 миль в час). [2] Их экипаж состоял из четырех офицеров и пятидесяти восьми рядовых . [1]
Основное вооружение кораблей класса «Аркебуз» состояло из одного 65-миллиметрового (2,6 дюйма) орудия впереди мостика и шести 47-миллиметровых (1,9 дюйма) орудий Гочкиса в одиночных установках, по три на каждом борту . Они были оснащены двумя одиночными вращающимися установками для 381-миллиметровых (15 дюймов) торпедных аппаратов на центральной линии , одна между дымовыми трубами , а другая на корме . [1]
Sarbarcane ( духовое ружье ) был заказан у Arsenal de Rochefort 4 мая 1900 года, а закладка корабля состоялась 1 января 1901 года. Он был спущен на воду 12 марта 1903 года и прошёл ходовые испытания в октябре-декабре 1903 года. После их завершения корабль был введён в эксплуатацию ( armement définitif ) и был приписан к Средиземноморской эскадре. [1]
Когда в августе 1914 года началась Первая мировая война, Сарбаркан был командиром ( дивизионером ) 2-й флотилии подводных лодок и эсминцев ( 2 e escadrille sous - marins et torpilleurs ) 1-й морской армии ( 1 ère Armée navale ), [4] в Бизерте , Французский Тунис . [1]