Первоначальный мост вызывал беспокойство из-за своей конструкции, [1] а также из-за своего положения, ограничивающего восточную часть гавани Фримантла . [2] Первый мост использовался в 1880 году и был снесен в 1895–1897 годах, когда второй мост находился в эксплуатации. [3]
Нынешний мост находится выше по течению и ближе к транспортному мосту Фримантла , чем более раннее более низкое сооружение, и его строительство было запланировано в 1950-х годах. [4]
наводнения 1926 года
В 1926 году старый мост был разрушен наводнением [5] и вскоре после этого восстановлен. [6]
ущерб 2000-х годов
Нынешний мост был поврежден в 2000-х годах кораблями, врезавшимися в мост, один из которых во время шторма, но его можно было починить. Теперь на нем установлены ограждения, чтобы предотвратить дальнейшие события.
Ссылки
^ "NORTH FREMANTLE BRIDGE". Truth . № 414. Западная Австралия. 10 июня 1911 г. стр. 11 (CITY EDITION) . Получено 1 апреля 2019 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
^ "FREMANTLE RAILWAY BRIDGE". The Inquirer and Commercial News . Vol. LVIII, no. 3, 204. Западная Австралия. 2 сентября 1898 г. стр. 3. Получено 15 января 2017 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
↑ Хизер Кэмпбелл, Обрушение железнодорожного моста Норт-Фримантл в 1926 году. Ожидается ли несчастный случай? (PDF) , получено 15 июня 2024 г.
↑ Maunsell, (G.) and Partners (1959), Железнодорожный мост через реку Суон в Фримантле: меморандум о соглашении, Лондон , получено 15 января 2017 г.
↑ Обрушение железнодорожного моста Фримантл, июль 1926 г., 1900 г. , получено 15 января 2017 г.
↑ Восстановление железнодорожного моста Фримантл, 1928, 1928 , получено 15 января 2017 г.
На Викискладе есть медиафайлы по теме Железнодорожный мост Норт-Фримантл.