Грузовой поезд номер один

Грузовой поезд номер один
Тип компании	Частный
Промышленность	Грузовая логистика
Основан	2010
Штаб-квартира	Москва, Россия
Обслуживаемая территория	Грузовая логистика
Ключевые люди	1. Публичное акционерное общество «Первая грузовая компания» Генеральный директор — Руслан Бабаев Дочерние компании: 2. Акционерное общество «Вагоноремонт Грязи» Генеральный директор — Коняев Алексей Васильевич 3. Общество с ограниченной ответственностью «Вагоноремонт Заринск» Генеральный директор — Клименко Сергей Владимирович 4. Генеральный директор Акционерного общества «СтальТранс» — Алексей Горбунов 5. Товарищество с ограниченной ответственностью «Freight One Central Asia»Генеральный директор — г-н Фарид Леонов
Доход	98 млрд руб. (2017)
Операционный доход	21,5 млрд руб. (2020)
Чистая прибыль	26,2 млрд руб. (2020)
Всего активов	154,9 млрд руб. (2020)
Общий капитал	108,6 млрд руб. (2020)
Владелец	Аврора Инвест
Количество сотрудников	3446 (2021)
Родитель	Аврора Инвест
Веб-сайт	pgk.ru

Первая грузовая компания ( ПГК ) — крупнейшая частная высокотехнологичная компания, оказывающая услуги по грузоперевозкам в России и за рубежом. ^[4] Компания входила в холдинг Fletcher Group Holdings Limited, контролируемый российским миллиардером Владимиром Лисиным . В 2023 году компания была продана новому владельцу — АО «Аврора Инвест». ^[5] Владеет более 100 тыс. единиц подвижного состава различных типов и перевезла в 2021 году более 160 млн тонн грузов, вернув себе статус лидера по объёму перевозок и грузообороту в России. ^[6]

В 2021 году компания заявила, что инвестирует около 200 миллионов долларов в свой подвижной состав, включая покупку собственных контейнеров и строительство контейнерных терминалов. ^[7]

Первая грузовая компания владеет вагоноремонтными заводами, расположенными в разных регионах Российской Федерации. Один из таких заводов — Акционерное общество «Вагоноремонт Грязи» специализируется на текущем и капитальном ремонте железнодорожных вагонов, включая полувагоны, платформы, окатышевозы и цементовозы. Производственная мощность этого завода составляет около 7,8 единиц в год. ^[8] Еще один вагоноремонтный завод — ООО «Вагоноремонт Заринск» — планируется открыть в 2022 году. ^[9]

Вагоны

Ссылки

^ https://web.archive.org/web/20181028193225/https://raexpert.ru/rankingtable/top_companies/2018/main
^ abcd https://pgkweb.ru/upload/iblock/f51/konsolidirovannaya-finansovaya-otchetnost-za-2020-god-_-auditorskoe-zaklyuchenie.pdf
^ "Журнал Эксперт".
^ "У вагонов горит стоп-сигнал" . Получено 10 сентября 2010 г.
^ "У "Первой грузовой компании" сменился владелец". РБК . 2023-11-02.
^ "Infoline Rail Russia Top" (PDF) . 2010-09-10 . Получено 2010-09-11 .
^ ""Мы должны создать отдельный бизнес в контейнерных перевозках"". www.kommersant.ru (на русском языке). 2021-12-02 . Проверено 26 февраля 2022 г.
^ "Сайт ВРП Грязи".
^ "ПГК вложит 350 млн рублей в создание вагоноремонтного комплекса в Алтайском крае" . www.kommersant.ru (на русском языке). 26 января 2021 г. Проверено 26 февраля 2022 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт (на английском и русском языках)

[1] ttps://web.archive.org/web/20181028193225/https://raexpert.ru/rankingtable/top_companies/2018/main

[MSFO-2] ttps://pgkweb.ru/upload/iblock/f51/konsolidirovannaya-finansovaya-otchetnost-za-2020-god-_-auditorskoe-zaklyuchenie.pdf

[3] "Журнал Эксперт".

[4] "У вагонов горит стоп-сигнал" . Получено 10 сентября 2010 г.

[5] "У "Первой грузовой компании" сменился владелец". РБК . 2023-11-02.

[6] "Infoline Rail Russia Top" (PDF) . 2010-09-10 . Получено 2010-09-11 .

[7] ""Мы должны создать отдельный бизнес в контейнерных перевозках"". www.kommersant.ru (на русском языке). 2021-12-02 . Проверено 26 февраля 2022 г.

[8] "Сайт ВРП Грязи".

[9] "ПГК вложит 350 млн рублей в создание вагоноремонтного комплекса в Алтайском крае" . www.kommersant.ru (на русском языке). 26 января 2021 г. Проверено 26 февраля 2022 г.