Грузовые автомобили Америка

FreightCar America, Inc. — производитель грузовых вагонов для железнодорожной отрасли . В компании работает около 2000 человек, ^[3] большинство из них работают на производственном объекте площадью 700 000 квадратных футов в Кастаньосе , Мексика . ^[4] Помимо производственного объекта, компания имеет штаб-квартиру в Чикаго и инженерный и склад деталей в Джонстауне, штат Пенсильвания . ^[5]

Компания начала свою деятельность в 1901 году, ее штаб-квартира находится в Чикаго , штат Иллинойс. ^[6] Она занимается строительством, ремонтом и арендой грузовых вагонов, в основном для перевозки сыпучих материалов, таких как уголь, металлы, изделия из древесины и автомобили. ^[6] Помимо грузовых вагонов, которые она строит, компания также производит детали для использования в автомобилях, построенных другими компаниями. ^[6]

Ранее ей принадлежало четыре американских завода — один в Джонстауне, штат Пенсильвания , один в Дэнвилле, штат Иллинойс , один в Чероки, штат Алабама , и один в Роаноке, штат Вирджиния . ^[7] Завод в Роаноке был закрыт в 2009 году из-за слабых экономических условий, ^[7] но 21 февраля 2011 года было объявлено, что он откроется снова после заказа на 1500 угольных вагонов от Norfolk Southern Railway . ^[8]

В 2008 году компания произвела 10 349 грузовых вагонов, но в 2009 году ее производство сократилось до 3 377 вагонов . ^[8] В течение 2010 финансового года прибыль FreightCar America составила 36,52 млн долларов США при выручке в 141,3 млн долларов США. ^[2]

В июне 2014 года завод в Данвилле вернул более 100 сотрудников, пообещав им работу и возможность уйти на пенсию. Их должны были уволить на неопределенный срок в конце февраля 2016 года.

25 октября 2016 года в здании FreightCar America в Роаноке, штат Вирджиния , произошла массовая стрельба . Гетачью Фекеде, 53-летний бывший сотрудник и беженец из Кении , переехавший в США в 2011 году, выстрелил десятью выстрелами из 9-мм пистолета, убив сотрудника и ранив троих других. Затем он покончил с собой. Смертельной жертвой стал 56-летний Дэвид Уэсли Браун, ветеран операции «Буря в пустыне» . ^{[9] [10] [11]} Полиция заявила, что стрельба, по всей видимости, была актом насилия на рабочем месте , но добавила, что будет расследована возможность терроризма . ^{[9] [12]}

В середине февраля 2017 года компания объявила о сокращениях на своем заводе в Роаноке. ^[13] За этим последовало объявление в конце марта 2017 года о том, что FreightCar America приостановит работу завода в июне. ^[14]

2 августа 2018 года было объявлено, что The Andersons Inc. подписала соглашение о покупке вагонного завода FreightCar America Inc. в Дэнвилле, штат Иллинойс. Целью Andersons было превратить бывший завод по производству грузовых вагонов в полнофункциональный цех по ремонту грузовых и цистерн. Andersons Rail Group будет предоставлять услуги по ремонту, покраске, дробеструйной очистке, сертификации цистерн и утилизации вагонов на предприятии. Расположенный вдоль сети CSX , объект площадью 308 000 квадратных футов может хранить до 400 железнодорожных вагонов.

10 сентября 2020 года, получив кредит в размере 10 миллионов долларов США по программе защиты заработной платы, призванной помочь компаниям продолжать выплачивать зарплату своим работникам, ^[15] компания объявила, что планирует закрыть свое предприятие в Чероки, штат Алабама, примерно к концу того же года. Увольнения сотрудников должны были начаться 9 ноября 2020 года и продолжаться поэтапно до 28 февраля 2021 года. Большинство увольнений должны были произойти в декабре 2020 года. Президент/генеральный директор компании Джим Мейер в качестве причин принятия решения назвал «депрессивный рынок железнодорожных вагонов и разрушительное воздействие и постоянную угрозу COVID-19». ^[16] Все производство новых железнодорожных вагонов компании теперь осуществляется в Мексике, а производство запасных частей для вторичного рынка осуществляется в Пенсильвании. ^[17]

В мае 2022 года компания объявила, что генеральный директор Джеймс Мейер уйдет с должности после завершения процесса поиска нового генерального директора. ^[18] В марте 2024 года Николас Рэндалл, который курировал расширение производственного предприятия компании в  Кастаньосе , Мексика , был назначен генеральным директором компании; ^[19] Мейер стал исполнительным председателем компании, оставаясь в совете директоров. ^[1]

• Официальный сайт

Эта статья о поездах или подвижном составе США — заготовка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее.

• в
• т
• е

Эта статья о преступности — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее.

• в
• т
• е

Эта биографическая статья о преступности в США — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее.

• в
• т
• е